MDH: Sayyohlik sanoatini tiklashga yordam beradimi yoki to'sqinlik qiladimi?

1. Aviakompaniyalar hali ham o'zgaruvchan muhitda, chunki COVID-19 o'z chiqishiga umid qilmoqda va ushbu yangi mahsulot sanoatni rivojlantirishga yordam berish uchun ishlab chiqilgan.
2. Aviakompaniyalar nafaqat o'z veb-saytidan ko'ra, sayohat agentligi kanalida bagaj to'lovlarini, oldindan ajratilgan o'rindiqlarni, samolyotga chiqish imtiyozlarini va boshqalarni sotishi mumkin bo'lganda nima bo'ladi?
3. Qantas aviakompaniyasining distribyutorlik rahbari MRM samaradorligi to'g'risida o'z fikrlarini bildiradi.

---

NDC - Yangi tarqatish imkoniyati - bu XAT asosidagi ma'lumotlar uzatish standartidan foydalanadigan va aviakompaniyalarning o'z mahsulotlarini sotish va sotish qobiliyatini yaxshilashga qaratilgan IATA boshchiligidagi tashabbus. Bu imkon beradi aviakompaniyalar sayohat agentliklari kanalida emas, balki shaxsiy takliflar qilish va bagaj to'lovlari, oldindan ajratilgan o'rindiqlar, samolyotga chiqish imtiyozlari va boshqalar kabi yordamchi mahsulotlarni sotish uchun. faqat o'z veb-saytida.

The MDH sayyohlik sanoatini ta'minlash uchun ishlab chiqilgan sanoat mahsulotlarini taqsimlashning mavjud cheklovlarini hal qilish orqali korporatsiyalarga, shuningdek, bo'sh vaqt va ish bilan sayohat qiluvchilarga havo mahsulotlarini chakana savdosini o'zgartirish: mahsulotni farqlash va bozorga o'tish vaqti, to'liq va boy havo tarkibiga kirish va nihoyat, shaffof xarid qilish tajribasi. Ushbu yangi standart aviakompaniyalar va sayyohlik agentliklari o'rtasidagi aloqa imkoniyatlarini kuchaytirishga qaratilgan.

CAPA Live-dan Uill Ouen Xyuz tomonidan Qantas aviakompaniyasining distribyutorlik rahbari Nadin Dovud Morgan bilan o'tkazilgan intervyusida, munozarada MDH sayyohlik sanoatida tiklanishga yordam beradimi yoki to'sqinlik qiladimi-yo'qligiga e'tibor qaratildi.

Ouen Xyuz:

Mana, aniqki, sanoat juda qiyin sharoitlarda ishlashni davom ettirmoqda. Demoqchimanki, [eshitilmaydigan 00:00:49] vaksinalar yo'lida bo'lgan ijobiy tomonlarini oldi. Ammo yangi variantlar bilan, xuddi shu erda Buyuk Britaniyada, biz yangi karantin choralari kiritilishini ko'rdik, bu sayohat sohasi uchun juda qiyin. O'ylaymanki, birinchi navbatda, Nadin, agar biz Qantas uchun 2020 yilgi tajriba haqida bir oz mulohaza yuritishni xohlasak. Va haqiqatan ham hozirda Qantas qayerda tiklanish egri chizig'i bo'yicha?

Nadin Dovud Morgan:

Xo'sh, menimcha, 2020 yil hamma uchun juda hayratlanarli edi, rostini aytsam va biz bundan mustasno emas edik. Bu biz deb o'ylagan yil mutlaqo emas edi. Haqiqatan ham biz XNUMX yoshimizni nishonlashga tayyor edik. Shunday qilib, biz dunyodagi eng qadimgi aviakompaniyalardan biri ekanligimizni nishonlamoqchi edik va pandemiya fonida buni hech qachon kutmagan edik. Shunday qilib, bu juda ta'sirli, shunchaki aql bovar qilmaydigan bo'ldi. Va shuni bilamanki, ko'pgina aviakompaniyalar bir xil pozitsiyada, va butun sayyohlik sohasi bu juda katta va uzoq zarbani boshdan kechirdi. Menimcha, Qantas nuqtai nazaridan biz uchun uning ikkita qismi bor edi. Chegaramizdagi cheklovlar tufayli aslida qariyb bir yildan buyon xalqaro miqyosda parvoz qilmayapmiz. Shunday qilib, Avstraliya chegaralari juda qat'iy yopiq. Biz bir nechta repatriatsiya reyslarini amalga oshirdik, biz shu tarzda qo'llab-quvvatladik, ammo tijorat nuqtai nazaridan biz xalqaro miqyosda uchmagan edik. Va mamlakat ichida bu juda qiyin edi, chunki chegaralar juda tez ochilib yopildi. Shunday qilib, bu juda o'zgaruvchan edi.

Shunday qilib, biz buni qanday boshqarganligimizdan ancha konservativ bo'lganligimizni bilmaganlar uchun. Shunday qilib, holatlar bo'lganida, chegaralar yopildi. Shunday qilib, buni boshqarish ancha qiyin bo'lgan va aviakompaniya nuqtai nazaridan bu juda katta o'zgarishlarni anglatar edi va biz tezda burilishimiz kerak edi. Va shuni aytmoqchimanki, bu haqiqatan ham ba'zi ma'nolarda aql bovar qilmaydigan o'rganish bo'ldi. Biz aslida Birinchi Jahon urushi orqasida va boshqa pandemiya orqasida tashkil etilganmiz. Va shuning uchun biz Qantasga nisbatan chidamliligimiz va bir nechta bo'ronlarni boshdan kechirdik va bu istisno emas. Shubhasiz, bu juda katta, ammo ha, bu juda katta qiyinchilik bo'ldi. Qayta tiklanish uchun biz tunnel oxirida yorug'likni ko'rishni boshladik. Biz hali ham o'zgaruvchan muhitdamiz, ammo mamlakat ichkarisida biz o'z imkoniyatlarimizning taxminan uchdan ikki qismiga qaytdik va iyun oyiga qadar taxminan 80% ga erishamiz deb umid qilamiz. Demak, biz o'z yo'limizga qaytishga umid qilamiz, ammo bu juda katta ta'sir ko'rsatgani aniq.

Ouen Xyuz:

[kesishish 00:03:29]

Nadin Dovud Morgan:

[inaudible 00:03:30] biz o'zgarmaymiz, endi bizning biznesimiz tez o'zgarib bormoqda va bu mamlakat uchun, biznes uchun, haqiqatan ham barcha aviakompaniyalar uchun juda ta'sirli bo'ldi.

Ouen Xyuz:

[crosstalk 00:03:41] ha, menimcha, siz u erdagi bir qator aviakompaniyalarga nisbatan biroz boshqacha holatdasiz. You have got a great internal market and [inaudible 00:03:51] endi NDC ga ko'proq harakat qiling. Agar siz MDH tashabbusingiz qayerga ketayotganiga qarasangiz, KOVIDmi va 2020 yilda KOVIDning ta'siri, bu sizning NDC bilan rejalaringizni o'zgartirganmi? Aytmoqchimanki, ehtimol, bu yaqin kelajakda ta'sir ko'rsatgan bo'lishi mumkin, ammo bu nimanidir o'zgartirganmi?

Nadin Dovud Morgan:

Bilasizmi nima? Bu juda qiziqarli sayohat edi, chunki hammasi boshlanganda, COVID, zarba chindan ham ta'sirlanganda, u katta zarba bergani aniq. Va bizda juda ko'p tezlik bor edi va sanoat bo'ylab haqiqatan ham pauza mavjud edi. Va menimcha, omon qolish rejimida bo'lgan ba'zi sheriklarimiz bor edi. Ba'zilar chuqur nafas olib: "Yaxshi, ehtimol bu ikki barobarga tushish uchun imkoniyatdir", dedilar. Va shuning uchun biz, albatta, sekinlashdik, lekin aslida to'xtamadik. Va bizda ishlab chiqarish muhiti ochiq edi va biz o'z ishimizni davom ettirdik. Va bu juda qisqa muddatli edi, bu pauza, chunki biz davom etdik. Va biz aslida yana tiklandik va ba'zi sheriklarimiz tezlashishni xohlashdi. Shunday qilib, u sekinlashgan bo'lsa-da, va menimcha, bu butun sanoat bo'ylab sekinlashdi va bu haqiqatan ham hali o'z joyiga qaytmadi. Albatta, tezlikni tezlashtirgan sheriklar bor va biz ikki baravarga ortib bordik va har olti haftadagi juda muntazam, albatta, tsikllarga qaytdik. Biz jamoamizni kemaga qaytardik va ha, bizda juda ko'p voqealar sodir bo'ldi.

Yo'l xaritasi nuqtai nazaridan, bu haqiqatan ham yo'l xaritasini o'zgartirmadi. Bizning strategiyamiz juda uzoq muddatli bo'lganligi sababli, biz ushbu xaridlarni modernizatsiya qilishga, bronlashtirish va xizmat ko'rsatish tajribasiga katta e'tibor qaratdik. Menimcha, xizmat ko'rsatish qismi har doim biz uchun juda muhim bo'lgan. Va biz agentlik sheriklarimiz bilan haqiqatan ham yaqindan hamkorlik qilamiz va bu biz uchun farzandlikka olish, QDPni qabul qilish uchun juda muhim va bu xizmat bugungi kunda mavjud bo'lganidan yaxshiroq. Va shuning uchun bu har doim katta narsa edi. Va menimcha, COVID ham shulardan biri edi, chunki juda ko'p o'zgarishlar yuz berdi va mijozlar o'zgarishi kerak edi [inaudible 00:06:12] rezervasyonlar. Ixtiyoriy o'zgarishlar bilan bir qatorda ixtiyoriy o'zgarishlar ham bo'ldi, bu xizmat ko'rsatish qismi haqiqatan ham muhim ahamiyatga ega bo'ldi. Ammo bu biz uchun har doim katta ahamiyatga ega edi.

Ouen Xyuz:

[inaudible 00:06:21] ha, [crosstalk 00:06:23]

Nadin Dovud Morgan:

Menimcha, biz MDH bilan tarkib haqida juda ko'p gaplashamiz va bu qanchalik hayajonli va biz bundan juda xursandmiz. Ammo biz bilamizki, xizmat ko'rsatish qobiliyati ajoyib bo'lmasa, biz tarkib uchun hajmga ega bo'lmaymiz.

Ouen Xyuz:

Ha, ha, ha. Va menimcha, Travelport-da, bu sohada sodir bo'layotgan voqealarni ko'rib chiqsak, men siz haqsiz deb o'ylayman. Menimcha, ehtimol ba'zi bir [inaudible 00:06:51] balandlikda sekinlashish bor edi, COVID ta'sirlari. Va, albatta, biz ushbu davrdan o'tib, ba'zi aviakompaniyalar o'zlarining ba'zi rejalarini to'xtatib qo'yganlarini ko'rganmiz. Ammo aslida, ehtimol Qantas singari MDMga sarmoya kiritgan aviakompaniyalarning aksariyati bunga ikki baravar ko'paygan. Va, albatta, biz qaerda bo'lsak ham, Travelport, biz chakana savdo bo'yicha ushbu taklifni yaxshilash uchun hali ham chinakam istak borligini anglaymiz. Va biz bunga erisha olishimiz uchun sarmoyamizni ikki baravar ko'paytirdik va buning ortidan ba'zi bir ishlarni amalga oshirdik, to'g'rimi?

Nadin Dovud Morgan:

[eshitilmaydigan 00:07:29].

Ouen Xyuz:

Siz aytgan barcha muhim narsalarni, xizmat ko'rsatish va boshqa narsalarni olish uchun. [crosstalk 00:07:36]