Ishbilarmon sayohatlar koalitsiyasi (BTC) tomonidan tayyorlangan yangi tadqiqot shuni ko'rsatdiki, aviatsiya yoqilg'isining keskin ko'tarilishi tekshirilgan sumkalar va parvoz paytida ichimliklar xizmatlari uchun yangi qo'shimcha to'lovlardan tashqari halokatli oqibatlarga olib keladi. BTC tadqiqotiga ko'ra, nafaqat AQSh aviakompaniyalari va ularning yo'lovchilari o'zlarining eng qorong'u kelajagiga duch kelishmoqda, balki tez yaqinlashib kelayotgan aviakompaniyalarning tugatilishi ham arzon, tez-tez shaharlararo havo transportiga bog'liq bo'lgan AQSh iqtisodiga putur etkazadi.

BTC tadqiqoti “Aviakompaniyaning 2 dollarlik kola qutisidan tashqari: Aviakompaniya sanoatidagi neft bahosi shikastlanishining AQSh iqtisodiga halokatli ta'siri” degan prognozga ko'ra, katta ish o'rinlari yo'qolishi, ta'minot zanjiri uzilishi, ishbilarmonlik faolligining pasayishi, soliq tushumlarining qisqarishi, Amerika raqobatbardoshligining zaiflashishi, vayronagarchilikka uchragan jamoalar va turizmning qisqarishi - bu 2008 yilning ikkinchi yarmidayoq yonilg'i narxining barqaror bo'lmagani natijasida sodir bo'lishi mumkin bo'lgan aviakompaniyalarni tugatishning bashorat qilinadigan natijalaridan faqat bir qismidir.

Tadqiqot 13 yil 2008 iyunda AirlineForecasts, LLC va BTC tomonidan e'lon qilingan tahlilni kengaytiradi va aviakompaniyalarning yoqilg'i bilan bog'liq muammolari haqidagi haqiqiy yangiliklarga ishora qiladi: AQShning eski aviakompaniyalarida bir nechta tugatishlar - endi jiddiy imkoniyat - qanday qilib keng qamrovli bo'lishi mumkin. AQSh iqtisodiyotining ko'p jabhalariga ta'siri.

"Aviakompaniya sanoati juda ko'p iqtisodiy faollikni rag'batlantiradi - hozirda ko'pchilik tushunadiganidan ham ko'proq", dedi BTC raisi Kevin Mitchell. “Aviakompaniya tarmoqlari AQSh iqtisodiyotini qoʻllab-quvvatlovchi transport tarmogʻining ajralmas qismi boʻlib, yonilgʻi narxini pasaytirish boʻyicha zudlik bilan chora koʻrmasdan turib, biz shu yilning oxiri yoki keyingi yil boshida katta quvvatsizlikning iqtisodiy ekvivalentiga duch kelamiz. Biroq, o'chirishdan farqli o'laroq, ko'plab AQSh aviakompaniyalarida salon chiroqlari hech qachon qaytib kelmasligi mumkin.

"Neftning qochib ketgan narxi har qanday darajadagi ishchi oilalarga jiddiy zarar etkazmoqda va aviakompaniyadagi yoqilg'i inqirozi kuchaygani sayyohlik va sayyohlik sektorlarida va boshqa aviakompaniyalarga bog'liq sohalarda katta ish o'rinlarini yo'qotish xavfi ham ortadi", dedi Jan Makdonnel. Covelli, BTC a'zosi va Rich Products Corporation kompaniyasining to'liq sho''ba korxonasi The Travel Team, Inc. prezidenti. "Saylangan amaldorlar eng muhim masala sifatida amerikaliklarning samarali sayohatlari va ishlashini ta'minlaydigan energiya siyosatini ishlab chiqishga e'tibor qaratishlari kerak."

Gazetaga ko'ra, "Aviakompaniyalar odamlarni, balki qimmatli, vaqtga sezgir yoki tez buziladigan yuklarni ham olib o'tadi. Bitta yirik aviakompaniyaning ishlamay qolishi kuniga 200,000 300,000 dan XNUMX XNUMX gacha yo'lovchi va minglab tonna yuklarni tashishni to'xtatadi. Qolgan aviakompaniyalarning deyarli to'la samolyotlari bu hajmlarning katta qismini o'zlashtira olmaydi. Bir nechta aviakompaniyalarning ishlamay qolishi mamlakatni va bizning Amerika hayot tarzimizni falaj qilib, bizni unumdor, yakkalanib qolgan, kamroq baxtli va himoyasiz holga keltiradi.

BTC qog'ozi sanoatning qulashining to'qqizta aniq ta'siriga ishora qiladi:

• Bevosita bandlik. 30,000 75,000 dan 2.3 6.7 gacha bo'lganlar faqat bitta aviakompaniyaning ishdan chiqishi bilan darhol ishini yo'qotadilar, ish haqi XNUMX milliard dollardan XNUMX milliard dollargacha yo'qoladi.

• Jamiyatning bilvosita ta'siri. Har bir aviakompaniya ishi ko'p sonli bilvosita mahalliy ish o'rinlarini va boshqa iqtisodiy faoliyatni yaratganligini hisobga olsak, yo'qotishlar jamoalar bo'ylab tarqaladi.

• Yetkazib beruvchilardan xaridlar qisqardi. Aviakompaniya xaridlari o'z biznesini saqlab qolish uchun aviakompaniyalarga, shuningdek, aeroportlar kabi jamoat tashkilotlariga ta'sir qiladigan har qanday muvaffaqiyatsiz tashuvchida to'xtatiladi.

• Turizmga ta'siri. Qaysi aviakompaniya(lar)ning ishlamay qolishiga qarab, Janubiy Florida, Gavayi, Las-Vegas yoki Kolorado kabi joylarda mahalliy darajada jiddiy oqibatlarga olib keladigan dunyodagi eng yirik sanoat AQShda vayron bo'ladi.

• Logistika va ta'minot zanjiri boshqaruviga ta'siri. Restoranlar, farmatsevtika kompaniyalari, o'z vaqtida ehtiyot qismlarga tayanadigan ishlab chiqaruvchilar, floristlar, baqqollar va moda sanoati jabrlanganlar orasida bo'ladi.

• Ishbilarmonlik faolligining pasayishi. Ishbilarmonlik sayohati - haqiqatan ham boshqa oqimlardan oldin bo'lgan yoki osonlashtiradigan inson kapitali oqimi - aviakompaniyalar markazlari va yirik shaharlarda keskin buzilishlar bilan jiddiy ravishda buziladi.

• Soliq tushumlarining kamayishi. Xodimlar tomonidan to'lanadigan daromad solig'ining yo'qolishi, aksiz solig'i, foydalanish va boshqa aviakompaniyalar tomonidan to'langan soliqlarning yo'qolishi, daromadlarning pasayishi bilan kurashayotgan hukumatlar uchun yomon xabar bo'ladi.

• Davlat xarajatlarini oshirish. Ta'sirga uchragan shaxslar darhol hukumatlarga ishsizlik uchun kompensatsiya, qayta tayyorlash va boshqa resurslarga talab ko'rinishida talablar qo'yadi.

• AQShning raqobatbardoshligi zaiflashdi. Amerika sayyohlar uchun boshqa mamlakatlar bilan raqobatlashadi va AQShga havo tashish kamayganligi sababli, sayohatchilar AQShga kamroq tashrif buyurishadi va amerikalik bo'lmagan tashuvchilardan foydalanish ehtimoli ko'proq.
Hisobot 26-iyun, payshanba kuni AQSh Vakillar palatasining Kichik biznes qo‘mitasi raisi Nydia M. Velaskes tomonidan rejalashtirilgan tinglovda taqdim etiladi va muhokama qilinadi.

Ishbilarmonlik sayohatlari koalitsiyasi (BTC) tomonidan tayyorlangan yangi tadqiqotga ko'ra, aviatsiya yoqilg'isining keskin ko'tarilishi narxi tekshirilgan yukxalta va parvoz paytida ichimliklar xizmatlari uchun yangi qo'shimcha to'lovlardan tashqari halokatli oqibatlarga olib keladi. AQSh aviakompaniyalari va ularning yo'lovchilari nafaqat o'zlarining eng qorong'u kelajagiga duch kelishmoqda, balki tez yaqinlashib kelayotgan aviakompaniyalarning tugatilishi ham arzon, tez-tez shaharlararo havo transportiga bog'liq bo'lgan AQSh iqtisodiga putur etkazadi.

Katta ish o'rinlarini yo'qotish, ta'minot zanjiri uzilishi, ishbilarmonlik faolligining pasayishi, soliq tushumlarining qisqarishi, Amerika raqobatbardoshligining zaiflashishi, vayronagarchilikka uchragan jamoalar va turizmning qisqarishi 2008 yilning ikkinchi yarmida sodir bo'lishi mumkin bo'lgan aviakompaniyalarni tugatishning bashorat qilinadigan natijalaridan faqat bir qismidir. yonilg'i narxining barqaror bo'lmaganligi natijasi.

“Aviakompaniyaning 2 dollarlik koks qutisidan tashqarida: Aviakompaniya sanoatidagi neft narxi shikastlanishining AQSh iqtisodiga halokatli ta'siri” nomli maqola 13 yil 2008 iyunda AirlineForecasts, LLC va BTC tomonidan e'lon qilingan tahlilni kengaytiradi va aviakompaniyalarning yoqilg'i bilan bog'liq muammolari haqidagi haqiqiy yangiliklar: AQShning eski aviakompaniyalarida bir nechta tugatishlar - endi jiddiy imkoniyat - AQSh iqtisodiyotining ko'p jabhalariga qanday ta'sir qilishi mumkin. Hisobot 26-iyun, payshanba kuni AQSh Vakillar palatasining Kichik biznes qo‘mitasi raisi Nydia M. Velazquez (D-NY) tomonidan rejalashtirilgan tinglovda taqdim etiladi va muhokama qilinadi.

"Aviakompaniya sanoati juda ko'p iqtisodiy faollikni rag'batlantiradi - hozirda ko'pchilik tushunadiganidan ham ko'proq", dedi BTC raisi Kevin Mitchell. “Aviakompaniya tarmoqlari AQSh iqtisodiyotini qoʻllab-quvvatlovchi transport tarmogʻining ajralmas qismi boʻlib, yonilgʻi narxini pasaytirish boʻyicha zudlik bilan chora koʻrmasdan turib, biz shu yilning oxiri yoki keyingi yil boshida katta quvvatsizlikning iqtisodiy ekvivalentiga duch kelamiz. Biroq, o'chirishdan farqli o'laroq, ko'plab AQSh aviakompaniyalarida salon chiroqlari hech qachon yoqilmasligi mumkin.

"Neftning qochib ketgan narxi har qanday darajadagi ishchi oilalarga jiddiy zarar etkazmoqda va aviakompaniyadagi yoqilg'i inqirozi kuchaygani sayyohlik va sayyohlik sektorlarida va boshqa aviakompaniyalarga bog'liq sohalarda katta ish o'rinlarini yo'qotish xavfi ham ortadi", dedi Jan Makdonnel. Covelli, BTC a'zosi va Rich Products korporatsiyasining XNUMX foizlik sho''ba korxonasi The Travel Team, Inc. prezidenti. "Saylangan amaldorlar eng muhim masala sifatida amerikaliklarning samarali sayohatlari va ishlashini ta'minlaydigan energiya siyosatini ishlab chiqishga e'tibor qaratishlari kerak."

Gazetaga ko'ra, "Aviakompaniyalar odamlarni, balki qimmatli, vaqtga sezgir yoki tez buziladigan yuklarni ham olib o'tadi. Bitta yirik aviakompaniyaning ishlamay qolishi kuniga 200,000 300,000 dan XNUMX XNUMX gacha yo'lovchi va minglab tonna yuklarni tashishni to'xtatadi. Qolgan aviakompaniyalarning deyarli to'la samolyotlari bu hajmlarning katta qismini o'zlashtira olmaydi. Bir nechta aviakompaniyalarning ishlamay qolishi mamlakatni va bizning Amerika hayot tarzimizni falaj qilib, bizni unumdor, yakkalanib qolgan, kamroq baxtli va himoyasiz holga keltiradi.

Hujjat sanoat inqirozining to'qqizta aniq ta'siriga ishora qiladi:

- To'g'ridan-to'g'ri ish bilan ta'minlash. 30,000 75,000 dan 2.3 6.7 gacha bo'lganlar faqat bitta aviakompaniyaning ishdan chiqishi bilan darhol ishini yo'qotadilar, ish haqi XNUMX milliard dollardan XNUMX milliard dollargacha yo'qoladi.

- Bilvosita jamiyat ta'siri. Har bir aviakompaniya ishi ko'p sonli bilvosita mahalliy ish o'rinlarini va boshqa iqtisodiy faoliyatni yaratsa, yo'qotishlar jamoalar bo'ylab tarqaladi.

— Yetkazib beruvchilardan xaridlarni qisqartirish. Aviakompaniya xaridlari o'z biznesini saqlab qolish uchun aviakompaniyalarga, shuningdek, aeroportlar kabi jamoat tashkilotlariga ta'sir qiladigan har qanday muvaffaqiyatsiz tashuvchida to'xtatiladi.

- Turizmga ta'siri. Qaysi aviakompaniya(lar)ning ishlamay qolishiga qarab, Janubiy Florida, Gavayi, Las-Vegas yoki Kolorado kabi joylarda mahalliy darajada jiddiy oqibatlarga olib keladigan dunyodagi eng yirik sanoat AQShda vayron bo'ladi.

— Logistika va taʼminot zanjirini boshqarishga taʼsiri. Restoranlar, farmatsevtika kompaniyalari, o'z vaqtida ehtiyot qismlarga tayanadigan ishlab chiqaruvchilar, floristlar, baqqollar va moda sanoati jabrlanganlar orasida bo'ladi.

— Ishbilarmonlik faolligining pasayishi. Ishbilarmonlik sayohati - haqiqatan ham boshqa oqimlardan oldin yoki ularni osonlashtiradigan inson kapitali oqimi - aviakompaniyalar markazlari va yirik shaharlarda keskin buzilishlar bilan jiddiy ravishda buziladi.

— Soliq tushumlarining kamayishi. Xodimlar tomonidan to'lanadigan daromad solig'ining yo'qolishi, aksiz solig'i, foydalanish va boshqa aviakompaniyalar tomonidan to'langan soliqlarning yo'qolishi allaqachon tushumlarning pasayishi bilan kurashayotgan hukumatlar uchun yomon xabar bo'ladi.

— Davlat xarajatlarini oshirish. Ta'sirga uchragan shaxslar darhol hukumatlarga ishsizlik uchun kompensatsiya, qayta tayyorlash va boshqa resurslarga talab ko'rinishida talablar qo'yadi.

- AQShning raqobatbardoshligi zaiflashdi. Amerika sayyohlar uchun boshqa mamlakatlar bilan raqobatlashadi va AQShga havo tashish kamayganligi sababli sayohatchilar AQShga kamroq tashrif buyurishadi va amerikalik bo'lmagan tashuvchilardan foydalanish ehtimoli ko'proq.

To'liq BTC tadqiqotini http://tinyurl.com/ 63wxy2 saytidan yuklab olish mumkin

BTC haqida

1994-yilda tashkil etilgan Biznes Sayohat Koalitsiyasining missiyasi mijozlar o‘zlari uchun strategik ahamiyatga ega bo‘lgan masalalarga ta’sir ko‘rsatishi uchun sanoat va hukumat siyosati va amaliyotlarida shaffoflikni ta’minlashdan iborat.