Chiqib ketuvchi Yaponiya: kruiz bozori

Yaponiya iste'molchilari xorijdagi kruizlarni yanada ko'proq qabul qilishdi, 2012 yilda ularning soni 120,000 2000 sayohatchiga etdi, bu Osiyoga yo'l olgan kruiz yo'lovchilarining 130,500 foizga o'sishi tufayli 60.36 yildan beri kuzatilmagan eng yuqori ko'rsatkich bo'lib, XNUMX XNUMX ga etdi.

Mahalliy kruizlarda 96,400 yapon yo'lovchisi bilan birgalikda, 2012 yilda kruizlarning umumiy soni 216,700 ga etdi, bu 225,000 yildagi 1995 rekordidan keyin ikkinchi eng yuqori ko'rsatkichdir.

O'tgan yilgi yuqori ko'rsatkich bu yil uchun yo'l ochdi, may oyida o'zining Japan Home Port dasturini boshlagan Princess Cruises'ning 77 tonnalik Sun Princess hashamatli layneri kruizlarining ochilishi bilan. U yil davomida Yaponiyaning 19 ta portiga tashrif buyuradi, marshrutlar Janubiy Koreya, Tayvan va Rossiya portlarini o'z ichiga oladi. 2014-yilda layner 116-yilda Nagasakida Mitsubishi Heavy Industries tomonidan qurilgan 2004 tonnalik Diamond Princess’ni Yaponiya bozoridagi ikkinchi kemasi sifatida olib keladi.

Kruiz sanoati 2008 yilda Lehman Brothers qulaganidan beri tiklanish sari sayohatda bo'lib, havo va kruiz sayohatlariga bo'lgan talabga ta'sir ko'rsatdi.

Yer, infratuzilma, transport va turizm vazirligining (MLITT) ma'lum qilishicha, Osiyo 26.57 yilda 36.75% dan 2012% gacha ulushga ko'tarilgan, bu tarixdagi eng yuqori ko'rsatkich bo'lib, 44,100 yapon kruiz yo'lovchisi bilan faxrlanadi. Okeaniya-Mikroneziyaga sayohat qilish ishqibozlari 44.23% ga ko'tarilib, 7,500 tagacha ko'tarilib, bozor ulushi 6.3% ni tashkil etdi, bu esa 2007 yildan beri eng yuqori ko'rsatkich bo'lib, ularning soni 10,900 ga ko'tarildi.

Shimoliy Yevropaga, jumladan, Boltiq dengiziga yoʻl olganlar soni 27,100 ga yetgan boʻlsa, oʻtgan yilga nisbatan 9.66% ga kamaygan boʻlsa, Yevropaning boshqa portlariga sayohat qilganlar 175% ga koʻtarilib, Yevropa-Boltiq dengiziga 22.58% bozor ulushini taqdim etdi.

Alyaska, Karib dengizi, Egey dengizi va Qora dengiz birgalikda eng yirik global kruiz hududlarini tashkil qiladi, ammo Yaponiyada ular birgalikda yaponiyalik kruiz yo'lovchilarining atigi 20.30 foizini tashkil qiladi, bu yaponiyaliklar va ularning global manfaatlari o'rtasidagi farqni aks ettiradi. hamkasblar.

Asosan qariyalar va yuqori darajadagi sayohatchilarni jalb qilgan dunyo bo'ylab sayohatlar o'tgan yili 22.86 foizga ko'tarilib, 4,300 ga etdi va bozor ulushi 3.6 foizni tashkil etdi. Bu 5,300 yilda jami 2007 tadan beri eng yuqori ko‘rsatkichdir.

Barcha kruiz sayohatchilarining qariyb 96.51% (116,100) dam olish uchun sayohatga chiqdi (17.51 yilga nisbatan 2011% ga ko'p), 2.2% (2,700) kompaniyalar tomonidan tashkil etilgan seminarlarda qatnashish uchun kruiz layneriga chiqishdi. Bortdagi seminarlar uchun bu tendentsiya 2000-yillarning boshlariga nisbatan sezilarli darajada pasaydi, o'shanda ularning soni o'rtacha 3,500 va undan yuqori bo'lgan.

Shu bilan birga, 5 dan 7 kungacha davom etadigan kruizlar yo'lovchilarning eng katta ulushini (42.39%) egallab, 51,000 yilga nisbatan 58% ga ko'payib, 2011 96.15 kishini tashkil etdi. Shuningdek, u 2010 yildagi ko'rsatkichdan XNUMX% ga oldinda, bu esa uchish va sayohatlar ommabopligining ortishi tufayli. kruiz paketlari.

Kruiz yo'lovchilari soni tarixda ikkinchi o'rinda tursa-da, yo'lovchilar tunlari soni (yo'lovchilar o'tkazgan jami tunlar) 30.95 foizga ko'tarilib, 1,119,463 1,027,020 2007 taga yetdi, bu esa 9.1 yilda o'rnatilgan 8.6 2011 XNUMX rekordni yangiladi, bu yaponiyaliklarning kruizlarga ko'proq vaqt sarflayotganidan dalolat beradi. Har bir yo‘lovchiga o‘rtacha XNUMX kecha-kunduz qolish XNUMX yildagi XNUMX kechadan ko‘p.