DUBAY, BAA – Abbotobodlik 26 yoshli pokistonlik tadbirkor Malek Naureed Avan BAAda aviakompaniya ochmoqchi.

MMA Airline o'tgan oy kompaniya sifatida litsenziyasini olgan Ras al-Xayma erkin zonasida ro'yxatdan o'tgan, dedi Gulf Newsga aviakompaniya bosh ijrochi direktori Avan.

“Biz 14-mart kuni [Fuqaro aviatsiyasi bosh boshqarmasi GCAAdan] havo operatorlari sertifikatini ham oldik”, dedi u.

Havo ekspluatatorining sertifikati (AOC) milliy aviatsiya organi tomonidan havo kemasi ekspluatantiga havo kemasidan tijoriy maqsadlarda foydalanishga ruxsat berish uchun berilgan tasdiqdir. Bu operatordan o'z xodimlari va keng jamoatchilik xavfsizligini ta'minlash uchun xodimlar, aktivlar va tizimlarga ega bo'lishini talab qiladi.

Ishga tushirish marosimi bugun Dubayda bo'lib o'tadi va birinchi tijoriy reyslar may oyida amalga oshirilishi kutilmoqda.

Avan kompaniyasi Ras al-Xaymada joylashgan startapga 50 million dollar (183 million Dh) sarmoya kiritmoqda.

"Jami sarmoya o'z resurslarimiz hisobidan keladi", dedi u.

Avan avvaliga Ras al-Xayma xalqaro aeroportidan Karachi va Lahorga reyslarni yo'lga qo'yishni rejalashtirmoqda, so'ngra transport huquqlarini ta'minlaganida Hindiston va boshqa mamlakatlardagi yo'nalishlarni qo'shishni rejalashtirmoqda.

“Biz parvozlarni boshlash uchun ikkita Airbus A320 samolyotini sotib oldik. Yo‘l harakati huquqi berilganidan keyin Mumbay kabi qo‘shimcha yo‘nalishlarni qo‘shishni rejalashtirganimizda, parkga ikkita Boeing 777-300 qo‘shilishi kutilmoqda”, dedi Avan.

BAAda Abu-Dabi, Dubay, Sharja va Ras al-Xayma hukumatlariga tegishli beshta davlat aviakompaniyasi mavjud. Mamlakat hozircha biron bir xususiy aviakompaniyaga rejali tijorat reyslarini amalga oshirishga ruxsat bermagan.

Biroq, bir qator xususiy kompaniyalar yuk tashish va charter reyslarini amalga oshiradi, jumladan Royal Jet, ExecuJet va EliteJet kabi biznes-jet operatsiyalari.

Bu BAAdan parvoz qiladigan birinchi xususiy tijorat aviakompaniyasi bo'ladi.

Buyuk Britaniyada joylashgan StrategicAero Research kompaniyasining aerokosmik va aviakompaniyalar bo'yicha bosh tahlilchisi Saj Ahmad, "Ushbu yangi boshlang'ich aviakompaniya RAK Airwaysga jiddiy zarar etkazishi mumkin, ular birinchi marta qulaganidan keyin o'z faoliyatini endigina qayta boshladilar", dedi Gulfga. Yangiliklar.

Arzon

"Ya'ni, Pokiston tomonidan qo'llab-quvvatlanadigan ushbu yangi tashuvchi Abu Dabi va Dubayda ko'rinadigan tirbandlik va yuqori raqobatdan uzoqda bo'lsa ham, BAAda yashovchi va ishlayotgan qimmatga tushadigan Pokiston fuqarolaridan trafikni brakonerlik qilishga intilayotgani aniq."

Ikkita A320 samolyoti ishga tushayotgan bo‘lsa, kompaniya faoliyatini kengaytirishni rejalashtirganligi sababli, ko‘proq reaktiv samolyotlar olish uchun moliya yoki boshqa yo‘l bormi, noma’lum.

“777-300 qo'shish istagi qoshlarni ko'taradi. Bu Hindistonga tashish huquqini qo'lga kiritishi mumkin emas, ayniqsa BAAdagi boshqa yirikroq va muvaffaqiyatli tashuvchilarga omad kulib boqmagan bo'lsa. Bozorda shov-shuvga sabab bo'ladigan haddan tashqari ko'tarilish elementi bo'lishi mumkin, - dedi Ahmad.

“Ushbu aviakompaniya muvaffaqiyatga erisha oladimi, ko'p jihatdan u o'z o'rniga ega bo'ladimi yoki RAK Airways hisobiga bog'liq. Hozirda bu ulkan rejalar uchun juda ko'p savollar va ozgina mazmun mavjud."

Aviakompaniya g'arbiy aviakompaniyalar omon qolish uchun kurashayotgan bir paytda ishga tushirilmoqda, ayni paytda mintaqaviy aviatashuvchilar kuchli o'sishni qayd etmoqda. Emirates va Air Arabia ortib borayotgan daromad olishmoqda va Etihad endigina foydali bo'ldi.

Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) shu hafta, birinchi navbatda, neft narxining o'sishi tufayli sanoatning 2012 yil uchun prognozi pasayganini e'lon qildi. IATA aviakompaniyalari 3-yilda 2012 foizlik marja bilan 0.5 milliard dollar global foyda olishini kutmoqda.

Dekabr oyidagi prognozdan 500 million dollarga pasayish, birinchi navbatda, neftning kutilayotgan o‘rtacha narxining bir barrel uchun oldindan prognoz qilingan 115 dollardan 99 dollargacha ko‘tarilishi bilan bog‘liq.

“[Yil] 2012 yil aviakompaniyalar uchun qiyin yil bo'lishda davom etmoqda. Evrozona inqirozining kuchayishi xavfi bir xil zaharli xavf - neft narxining oshishi bilan almashtirildi. Sanoat daromadining 3 milliard dollargacha kamayishi bilan zarar allaqachon sezilmoqda”, dedi IATA bosh direktori va bosh direktori Toni Tayler.

foyda

Yaqin Sharqdagi aviatashuvchilar 500 million dollar foyda ko'rishlari kutilmoqda (avval prognoz qilinganidan 300 million dollarga ko'p). Moliyaviy ko‘rsatkichlar 2011-yilda kutilganidan ham yaxshiroq bo‘lib, 400 million dollardan 1 milliard dollarga ko‘tarilgan edi. Yo'lovchi biznesida yuk ko'rsatkichlari yangi quvvatlarni joriy etishning sekinlashishi bilan yaxshilandi. Uzoq muddatli bozorlar ham nisbatan mustahkam edi.

Biroq, MMA Airline uchun Dubay, Sharja va boshqa qo'shni amirliklardan yo'lovchilarni jalb qilish qiyin bo'ladi - ko'p sonli janubiy osiyolik muhojirlar yashaydi.

“Biz Dubay va Sharjadan yo‘lovchilarimizga bepul avtobus qatnovini taklif qilamiz, dedi Avan.

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

Dekabr oyidagi prognozdan 500 million dollarga pasayish, birinchi navbatda, neftning kutilayotgan o‘rtacha narxining bir barrel uchun oldindan prognoz qilingan 115 dollardan 99 dollargacha ko‘tarilishi bilan bog‘liq.
An air operator’s certificate (AOC) is an approval granted by a national aviation authority to an aircraft operator to allow it to use aircraft for commercial purposes.
“That said, it’s clear this new Pakistani-backed carrier is looking to poach traffic from cost-conscious Pakistani nationals living and working in the UAE, albeit away from the congestion and high competition seen in Abu Dhabi and Dubai.