BANGKOK (eTN) - Tailand Bosh vaziri Abhisit Vejjajiva lavozimga kirishganidan ikki oy o'tmasdan Thai Airways moliyaviy muammolari va Tailandning yirik aeroportlaridagi xavfsizlik muammolarini hal qilishga sodiqligini bildirdi. Va bundan ham ajablanarlisi, siyosiy tuzumga juda ko'p yon berishlarsiz.
Abhisit Vejjajiva ba'zan o'zini nafaqat Tailand bosh vaziri, balki Fuqarolik aviatsiyasi departamenti boshlig'i deb hisoblashi mumkin. Ofisda bor-yo'g'i sakkiz hafta o'tgach, u Thai Airways va Tailand aeroportlariga ularning qoraygan obro'sini silkitib yuborishga yordam berish bo'yicha ko'plab qarorlar qabul qilishga majbur bo'ldi.
Yaqinda Moliya vazirligi aviakompaniya boshqaruviga siyosiy aralashuvdan xavotir bildirdi, bu Tailandning samarali raqobatlasha olmasligining asosiy sababi sifatida ko'rilmoqda. “Tailandga yaxshi boshqaruv, korporativ boshqaruv va professionallik kerak. Shuningdek, u siyosatchilarga bunga aralashmaslikni aytishga haqli”, - dedi Tailand moliya vaziri Korn Chatikavanij.
Tailanddan fevral oyi boshida biznes-reja ishlab chiqish taklif qilindi. Tailand o'zining dastlabki biznes-rejasining birinchi loyihasini taqdim etdi, bunda asosiy e'tibor pul oqimlarini ko'paytirish, aktivlarni boshqarish va likvidlikni yaxshilashga qaratilgan. Ikkinchi bosqich - operatsion samaradorlikni oshirish, shuningdek, mahsulot va xizmatlar sifatini oshirish orqali daromadlarni oshirish. Uchinchi bosqich aviakompaniyani tashkil etishni to'liq ko'rib chiqish bo'ladi.
Biroq transport vaziri birinchi navbatda yetarli emas deb atalgan loyihani rad etdi. Transport vaziri Sopon Zarum, shuningdek, aviakompaniya xodimlarga bepul chiptalar yoki rahbarlar va direktorlar kengashi uchun nafaqalar kabi imtiyozlardan voz kechishni xohlaydi. Yakuniy versiya fevral oyining oxirigacha topshiriladi. Globlex Securities brokerlariga ko'ra, Tailand 400 yilda 2008 million dollargacha yo'qotishi mumkin.
O'tgan hafta Tailandning yirik aeroportlari, shu jumladan Bangkok Suvarnabhumi aeroporti uchun ham faol xavfsizlik choralari ko'rildi. Qonun loyihasi Abhisitning aeroportni bir guruh siyosiy namoyishchilar tomonidan bosib olinishini ko'rmaslik haqidagi va'dasidan keyin ishlab chiqilgan. Yangi qonun, nihoyat, AOTga norozilik tufayli yo'l harakati to'xtatilgan taqdirda aeroportlarda qonun va buyruqlarni bajarish vakolatini beradi. AOT yakuniy namoyishchilarni hibsga olishi va ularni politsiya kuchlariga topshirishi mumkin. Yangi nazorat punktlarida kirib kelayotgan barcha transport vositalariga ham nazorat o‘rnatiladi.
Transport vaziri Sopon Zarum ushbu yangi qonunning bajarilishi uchun javobgar bo'ladi. Shuningdek, u aeroportni nazorat qilish, aeroport foydalanuvchilari uchun qulaylikni ta'minlash va aviatsiya biznesi xavfsizligini ta'minlash vakolatiga ega bo'ladi. Yo'lovchilar terminali hududiga kirib kelayotgan odamlar ustidan ham nazorat o'tkaziladi. Monitoring markazi, shuningdek, jamoat va cheklangan hududlarda bir xil darajadagi xavfsizlikni ta'minlashni ko'rib chiqadi.
Yana bir hodisaga ko'ra, Abhisit hukumati Suvarnabhumidagi tirbandlikni yumshatish uchun Bangkok hududidagi ikki xil aeroportni ishlatish bo'yicha avvalgi siyosatini qaytarib olmoqchi. Hukumat endi yo‘lovchilarga qulaylik yaratish uchun barcha xalqaro va ichki reyslar bir tom ostida joylashtirilishi kerakligiga ishonch hosil qildi.
Qayta tiklangan yagona aeroport siyosati yozgacha yoki yil oxirigacha amalga oshishi mumkin. Nok Air arzon aviatashuvchisi bu qarorga norozilik bildirgan, chunki bu aviakompaniyani yangi transfer uchun qo'shimcha xarajatlarga olib keladi. Biroq, Thai Airways allaqachon mart oyi oxirigacha Don Muangdan Suvarnabxumiga barcha reyslarini qayta o'tkazishini e'lon qildi.
