Qantas kompaniyasining bosh direktori COVID, emlash va aviatsiya bo'yicha

Alan Joys:

Ha. Biz shtatlar bilan turli xil parametrlar, biroz aniqroq boʻlgan tizimni oʻrnatish haqida yaxshi suhbatlar oʻtkazdik. Piterga kirishdan oldin aytamanki, biz har safar ko'rayotgan narsa shundaki, bozor har chorakda kuchayib bormoqda. Aslida endi men moliyaviy yilni boshdan kechiraman, joriy moliyaviy yilning birinchi choragida biz COVIDdan oldingi imkoniyatlarning 20 foizida edik. Ikkinchi chorakda biz 40 ga yetdik. Uchinchi chorakda biz 60 ga yetdik. Oxirgi chorakda biz 80% yoki undan yuqori bo'lishni rejalashtirmoqdamiz. Va talab har doim yaxshilanadi. Ammo to'xtash va boshlashga qaramay, odamlar chegaralar atrofidagi vaziyatdan mamnun bo'lishadi. Ular sayohat qilishmoqda. Va keyin har safar chegaralar yopilganda, bu qisqaroq muddatga, tiklanish tezroq va tezroq bo'ladi.

Shunday qilib, biz ichki talabning qayerda ekanligi haqida juda optimistikmiz. Endi biz yuz foiz ortiqcha bo'lishimiz kerakmi? Mutlaqo. Biz u erga tezroq borishni xohlaymizmi? Mutlaqo. Chegaradagi aniqlik bizni tezroq u erga olib boradimi? Mutlaqo. Shunday qilib, biz Premerga aytdikki, keling, uchta narsani o'ynaymiz. Birinchisi, vaktsina barcha zaif guruhlarga tarqatilgunga qadar, sizda odamlarni o'z uylariga o'z shtatlariga olib boradigan tizim mavjud bo'lgan protokol. Ammo bu kafolatga ega bo'lishimiz uchun o'sha 24, 48 soatni bering. Menimcha, bu borada barcha shtatlardan yaxshi munosabatda bo‘ldik.

Biz Avstraliya Ishbilarmonlar Kengashiga muvofiq aytgan ikkinchi narsa shundaki, biz 1b ning barchasini emlashga kirishganimizda, nega biz chegaralarni yana yopishimiz kerak va biz bunga ishonch hosil qila olamizmi va kafolat bera olamizmi, chunki biz qamrab olganmiz. mehmonxona karantini va shifoxona xodimlari, bunga hojat yo'q va biz bu bosqichda yaxshi bo'lishimiz kerak. Va yana, menimcha, bu Milliy Vazirlar Mahkamasi va AHPPC orqali ishlamoqda.

Va keyin chegaralar haqida gap ketganda, biz aytgan uchinchi narsa xalqaro bilan bog'liq, ya'ni xalqaro ochilish qanday ko'rinishga ega va buning atrofida qanday asos bor? The emlash talablari, sinov talablari, karantin talablari?

Va keling, bunga ishonch hosil qilaylik, chunki bu tizim mavjud bo'lganda xalqaro miqyosni tezroq ochishga imkon beradi.

Butrus:

To'g'ri. Ha. Va agar imkonim bo'lsa, birozdan keyin Alanga kelib, xalqaro miqyosga murojaat qilmoqchiman, lekin faqat mahalliy bilan qolaman va shuni aytishim kerakki, men o'tgan haftada birinchi parvozimni amalga oshirdim va aeroportga borish biroz qo'rqinchli edi, lekin aslida emas endi nima qilishni bilish. Lekin siz yo‘lovchi talabi haqida gapiryapsiz. Bu qaytib kelishi aniq. Bu hali to'liq bo'lmaganligi aniq. Narxlar bilan daromadlarni boshqarish nuqtai nazaridan, menimcha, buni quloq bilan o'ynashingiz kerak edi. Narxlar juda yaxshi ushlab turilganga o'xshaydi. Shubhasiz, siz bozorda juda ko'p arzon tariflarga egasiz, ammo ichki bozorda daromadlilik nuqtai nazaridan jonlanishni ko'ryapsizmi?

Alan Joys:

Biz talab unumdorligi juda yaxshi saqlanib qolganini ko'rmoqdamiz, ammo biz bozorni rag'batlantirdik. Har doim aytganimiz shuki, biz bir muncha vaqt biznesni naqd pul asosida boshqaramiz. Bu shuni anglatadiki, biz uchuvchilarimizni, kabina ekipajimizni va xodimlarimizni ishga qaytarish uchun operatsiyaning operatsion xarajatlarini qoplashimiz kerak. Va biz cho'kib ketgan deb oladigan ko'p xarajatlar, ular baribir u erda, hatto siz samolyotda uchmasangiz ham. Aytganimizdek, havoda bir dollar ishlab, keyin yerda bir dollar yo‘qotgan ma’qul, lekin bu bizning falsafamiz edi va biz u yerga ajoyib aksiyalar bilan chiqdik. Bizda turizmni rivojlantirish bo‘yicha hukumat dasturi ham mavjud. Bu juda muvaffaqiyatli bo'ldi. Bu juda katta talabni keltirib chiqardi, Kerns kabi joylar, Oltin qirg'oq kabi joy. Va biz o'sha dam olish bozorlari atrofida katta hajmdagi talabni yaratish uchun hamma joyda sotish bilan boshqa joyga bordik.

Piter, demoqchi emasman, demoqchimanki, ular bor... Hozirda uy sharoitida bitta o'lcham mos kelmaydi. Aslida COVIDdan oldingi darajaga qaytgan narsa bu bozorga uchib kirish, uchib ketishdir. Bu haqiqatan ham mustahkam va juda katta. Yuk tashish bozori COVIDdan oldingisiga qaraganda kattaroq, keyin esa ichki bozorda dam olish bozori COVIDdan oldingi holatga qaytdi. Biz koʻrayotganmizki, bu qayta tiklanishni kutmoqda. korporativ, KO'B bozori uchun. Biz dam olish bozoridan uch oy yoki undan ko'proq vaqt orqada qolishini ko'rmoqdamiz. Shunday qilib, odamlar o'z ofislariga qaytib kelishayotgani sababli, biz uning qaytib kelishini ko'rmoqdamiz. Endi biz ko'pchilik odamlarimizni bu erda, Mascotda qaytarib oldik.

Boshqa ko'plab kompaniyalar xuddi shu ishni qilmoqdalar. Bu birinchi harakat. Va keyin biz odamlarga sayohat qilishni aytamiz. Men so'nggi bir necha hafta ichida juda ko'p sayohat qildim va aeroportdan o'tish qo'rqinchli emas, deb o'ylayman, chunki menimcha, u deyarli normal holatga qaytdi. Agar siz bizning zallarimizda bo'lsangiz, biz 33 ta mahalliy zaldan 35 tasini ochdik va ular haqiqatan ham to'ldirilayotganini aniqlayapmiz. Sidney va Melburnda Qantas klubini ochganimiz sababi Qantas biznes zalining to‘lganligi va boshqa zallarimizni ochishimiz kerak edi. To'plamlar shunchalik yaxshi.

Shunday qilib, siz niqob kiyishingiz kerak, niqoblar terminalda va samolyotda mavjud, ammo tizim avvalgisiga juda o'xshash. Menimcha, terminallarda ko‘proq odamlar bor va har kuni u avvalgidan ko‘ra normalroqdek tuyuladi.

<

Muallif haqida

Linda Xonxolts, eTN muharriri

Linda Xonxolts ish faoliyati boshlangandan beri maqolalar yozadi va tahrir qiladi. U bu tabiiy ehtirosni Gavayi Tinch okeani universiteti, Chaminad universiteti, Gavayi bolalar kashfiyot markazi va hozirda TravelNewsGroup kabi joylarda qo'llagan.

Kimga ulashing...