Shimoliy Sumatraning sayyohlik davrini yaxshilashni orzulari

Shimoliy Sumatra turizmi, havo aloqalarini yaxshilash sayyohlikning tezroq rivojlanishiga yordam beradi deb umid qilmoqda. To'qsoninchi yillarning boshlarida Shimoliy Sumatra chet elliklar uchun eng yaxshi yo'nalishlardan biri bo'lgan.

Shimoliy Sumatra turizmi, havo aloqalarini yaxshilash sayyohlikning tezroq rivojlanishiga yordam beradi deb umid qilmoqda. To'qsoninchi yillarning boshlarida Shimoliy Sumatra chet elliklar uchun eng yaxshi yo'nalishlardan biri bo'lgan.

“1997 yilgi inqirozdan oldin Shimoliy Sumatra yiliga 300,000 mingga yaqin chet ellik sayohatchilarni qabul qilar edi. Bu vaqtga kelib, Garuda Amsterdamdan Medanda to'xtab, Evropaga to'g'ridan-to'g'ri reyslarimiz bor edi. Bundan bir necha yil oldin Taypeyga reyslarimiz ham bor edi”, deb tushuntirdi Shimoliy Sumatra provinsiyasi madaniyat va turizm boshqarmasi rahbari Nurlisa Ginting.

Turizmni rivojlantirish uchun transport juda muhim masala. Medan Polonia aeroporti ko'plab xalqaro aloqalarni taklif qiladi, lekin ular asosan Kuala-Lumpur, Penang va Singapurga. AirAsia yaqinda Pxuketga uch haftalik reyslarni ochdi.

Shimoliy Sumatra rahbari Artur Batubara: "Tailand bilan bog'lanish yaxshi, lekin menimcha, Bangkokga har kungi reys katta salohiyat tufayli biz uchun ko'proq ahamiyatga ega bo'ladi, ayniqsa katta chet elliklar jamoasi va ko'plab qit'alararo reyslar bilan", dedi Artur Batubara. Turizmni rivojlantirish kengashi. Nurlisa Gintingning so'zlariga ko'ra, endi Xitoyga va ayniqsa Guanchjouga parvozga ustuvorlik beriladi.

Bu faqat vaqt masalasi bo'lishi mumkin: Poloniyadagi hozirgi aeroport gavjum va Medan shahri o'rtasidagi tepalikka yaqinligi sababli xavfli aerodrom sifatida tanilgan. Kuala Namu shahrida sakkiz million yo'lovchiga mo'ljallangan yangi ob'ektning ochilishi kutilmoqda, shahardan 30 km uzoqlikda, shuningdek, aeroport uchun ASEAN ochiq osmoni maqomi - kelasi aprel oyida kuchga kirishi kerak - keyin Sumatra bilan aloqani yaxshilash kerak. dunyoning qolgan qismi.

Ammo Shimoliy Sumatra ham o'z maqsadlarini aniq belgilashi kerak. Viloyat uni ajoyib dam olish uchun ideal manzilga aylantirish uchun hamma narsaga ega: u Medandagi eski yodgorliklar, Toba ko'li va Nias orolidagi xalq me'morchiligi bilan tarixga ega; Toba ko'li atrofida vulqonlar, yomg'ir o'rmonlari, milliy bog'lar, Orang Utan uchun qo'riqlanadigan hududlar bilan ajoyib manzara. Biroq, xalqaro ta'sirlar nuqtai nazaridan hozirgacha juda oz narsa qilingan.

“Biz ichki turizmga koʻp eʼtibor qaratamiz, chunki bu turizmimizning asosiy qismini har yili bir milliondan ortiq tashrif bilan ifodalashda davom etmoqda. Taqqoslash uchun, o‘tgan yili xorijliklar bor-yo‘g‘i 160,000 XNUMX nafar kelgan”, — deya qo‘shimcha qildi Ginting.

Vaziyat o'zgarishi ham mumkin. Ginting va Batubara xorijda ko'proq ta'sir o'tkazish uchun birgalikda ishlamoqda. Shimoliy Sumatra turizmi byudjeti 80 foizdan oshdi va bu yil 1.6 million AQSh dollariga yetishi kerak. “Bu bizga Xitoy, ASEAN mamlakatlari va oxir-oqibat Yevropadagi yirik xalqaro sayyohlik ko‘rgazmalarida qatnashish imkoniyatini beradi”, dedi Ginting.

Faoliyat nuqtai nazaridan Shimoliy Sumatra turizmi butun viloyatlar bo'ylab, ayniqsa Medan va Toba ko'li atrofida madaniy festivallar va tadbirlarni reklama qilishni davom ettiradi. Joy sifatini yaxshilash uchun Ginting shuningdek, gidlarni tayyorlashni, shuningdek, asosiy turizm ob'ektlarini, shuningdek, qishloqlar va shahar markazlarini tozalash kampaniyasini boshlashni nazarda tutadi. Medandagi ba'zi mashhur diqqatga sazovor joylar, masalan, Maymun saroyi, Katta masjid yoki ikkala Berastagi va Parapat shaharlaridagi bozorlar to'liq yangilanishga muhtoj. Parapatda Samosir oroliga parom qatnovini olib boradigan mehmonlar uchun to'g'ri to'xtash joyini ta'minlash bo'yicha muhokamalar ham o'tkazilishi kerak.

Ginting shuningdek, meros turizmiga urg'u berishni juda xohlaydi. “Bizda Gollandiya davridan qolgan ajoyib eski binolar, shuningdek, Xitoy yoki Malayziya tarixiga ega tarixiy joylar bor. Biz asrab-avaylash va zamonaviy turizm obyektlariga aylantirishga ko‘proq e’tibor qaratishimiz kerak”, — dedi Ginting. Batak Qaro va Batak Toba qishloqlaridagi an'anaviy uylarni ehtimoliy buzilishdan saqlab qolish uchun zudlik bilan merosga berilishi kerak.

Medan o'zining eski binolarining bir qismini saqlab qolishda ko'proq muvaffaqiyat qozondi, garchi ularning ko'plari zamonaviy inshootlarga yo'l berish uchun shahar landshaftidan o'chirilgan bo'lsa ham. Muvaffaqiyatli sayyohlik maskaniga aylantirishning birinchi misoli Medan shahridagi Ahmad Yani ko'chasidagi Tjong A Fie saroyi bo'lib, u muzeyga aylantirilgan 150 yillik xitoy-malay saroyidir. Ginting hozirda uning ofislari joylashgan binoni qayta tiklash ustida ishlamoqda.

“Men Ahmad Yani koʻchasini Mustaqillik maydonigacha boʻlgan keng piyodalar hududiga aylantirishni orzu qilaman”, - deydi Ginting. U ko'proq xususiy biznesni qo'llab-quvvatlashi mumkin edi. Bu hududdan uncha uzoq bo'lmagan joyda Medanning eng baland binosi JW Marriottning silueti ko'tariladi.

Va Lapangan Merdekada (Mustaqillik maydoni) eski meriyasi oy oxirigacha yangi besh yulduzli mehmonxona, Aston Grand City Hallning bir qismi sifatida qayta ochiladi.

Ikkala mehmonxona kompaniyasi ham eski Medan shahridagi obodonlashtirish dasturini ko'proq qo'llab-quvvatlashi mumkin.

<

Muallif haqida

Linda Xonxolz

uchun bosh muharrir eTurboNews eTN shtab-kvartirasida joylashgan.

Kimga ulashing...