Janubiy Amerikadagi COVID muammolari bo'yicha Sky Airline bosh direktori

Piter Cerda:

Shunday qilib, keling, uni boshlaymiz. Va men so'nggi bir yarim yil ichida hayotimizda nima bo'lganidan boshlamoqchiman, bu soha duch kelayotgan muammolar, Sky Airlines bosh direktori sifatida nimalarga duch kelayotganingiz va siz nimaga duch kelyapsiz? hozir yashayapmiz. Bir haftadan kamroq vaqt oldin, Chili hukumati mamlakatni yana cheklovlar bilan yopdi va bu sizning aviakompaniyangizga ta'sir qildi. Xo'sh, bu haqda nima qilyapsiz? Chunki bu siz chegaralarning yopilishi yoki qattiq cheklovlarga birinchi marta duch kelmayapsiz, lekin bu safar haqiqatan ham o‘tgan oylardagiga qaraganda ko‘proq ta’sir o‘tkazmoqda.

Xose Ignasio Dugnak:

Xo'sh, bu safar biz bunday vaziyatlarni hal qilishda ko'proq tajribaga egamiz, lekin siz kutganingizdek, biz bu vaqtda bunday bo'lishini kutmagan edik. Biz emlash dasturi bilan vaziyat o'zgarib ketadi va hozirgidek yomonlashmaydi, deb o'ylagan edik, ammo aftidan, o'z aholisini juda tez emlash va biroz dam olish odatiy mamlakatlar edi. Vaktsina aholi orasida paydo bo'lishidan biroz oldinroq. Demak, qiyin bo'ldi. Ma'lumki, o'tgan yil juda og'ir bo'ldi. 2019-yilda biz 54-yilga qaraganda 2018 foizga kam yo‘lovchi ko‘chirdik. Mart oyi oxirida Chili va Perudagi inqirozdan aziyat chekdik. Shunday qilib, bizda 2020 yil yanvar va fevral oylari juda yaxshi bo'ldi, ammo mart oyining oxirida inqiroz Chili va Peruda haqiqatan ham rivojlana boshladi. Va bu 54 foizga kam yo'lovchini anglatardi, ammo buning yorqin tomoni shundaki, yo'lovchilar soni bo'yicha butun sanoat 64 foizni tashkil etdi. Shunday qilib, biz o'rtacha sanoat ko'rsatkichidan biroz yaxshiroqmiz. Va, albatta, biz katta ichki operatsiya bilan shug'ullanayotganimiz ham bizga yordam beradi, chunki ichki ishlar siz bilganingizdek, xalqaro miqyosga qaraganda bir oz tezroq tiklanmoqda.

Piter Cerda:

Xose, sizning nuqtai nazaringizcha, 2020 yil nafaqat Sky va butun sanoat uchun og'ir yil bo'ldi, siz pandemiya paytida Sky boshqaruvini o'z zimmangizga oldingiz. Shunday qilib, sizda asal oyi bo'lmagan. Siz inqirozning o'rtasida, hamma narsa qulflangan paytda tashlandi. Siz kompaniyaning moliyaviy direktori bo'lsangiz ham, yangi lavozimingizni o'rganishga ko'p vaqt yo'q. Bu yil sizga moliya direktoridan bosh direktorga o'tishdan, boshqaruvni egallashdan va shu paytgacha inqirozni engib o'tishdan nimani o'rgatdi?

Xose Ignasio Dugnak:

Ha. Aslida, Piter, Chiliga birinchi ish kelganidan keyin besh kundan keyin men yangi bosh direktor bo'lishimni e'lon qilishdi. Shunday qilib, inqiroz boshlanishiga ko'p vaqt o'tmadi. Va biz 19 yil 2019 oktyabrda Chilida ham juda muhim inqirozni boshdan kechirdik. Ammo inqiroz davrida siz haqiqatan ham isbotlaydigan narsalardan biri bu kompaniyaning qadriyatlaridir. Siz o'zingizning qadriyatlaringiz asosida ustuvorliklarni belgilashingiz kerak va siz haqiqatan ham shunga asoslanib etakchilik qilishingiz kerak. Qiyin bo'ldi. Biz amalga oshirgan ustuvorliklarni belgilash muhim. Biz xavfsizlik, odamlar va barqarorlikni inqirozni boshqarishning uchta ustuvor yo'nalishi sifatida belgilab oldik. Va biz o'sha vaqt ichida shunga asoslanib qarorlar qabul qildik. Tez harakat qilish juda muhim, ammo harakat qilish ham muhimdir. Bu noaniqlik bilan, agar siz qaror qabul qilish uchun aniq ustuvorlikka ega bo'lmasangiz, u hamma joyda bo'ladi. Shunday qilib, biz ularni o'rnatishga muvaffaq bo'ldik va biz inqirozni oldinga juda aniq yo'l bilan boshqardik.

Piter Cerda:

Xose, bir jihati... Siz bu haqda bir oz avval boshqa bir intervyuda aytib o'tgansiz, dunyoda hech qanday yordamisiz bu vaziyatdan chiqa oladigan aviakompaniya yo'qligini aytgandingiz. Chili har doim oldinga intiladigan, juda faol bo'lgan, sanoatning rivojlanishiga yo'l qo'ygan mamlakat bo'lgan, ammo inqiroz davrida Chili hukumati moliyaviy yordam ko'rsatmagan. Ayni paytda davlat tomonidan qo'llab-quvvatlanayotganiga qanday munosabatdasiz? Juda kechmi yoki hech qachon kech emas va bu vaqt ichida hukumat sanoatga yordam berish uchun nima qilishi mumkinligi ma'qul bo'ladimi?

Xose Ignasio Dugnak:

Hech qachon kech emas. Bu muhim. Inqiroz hali tugamagan, ammo biz AQSh yoki Evropada ko'rganingizdek moliyaviy yordam kutmaymiz, ammo biz sanoatdan yaxshi qaytish uchun sanoat bilan hamkorlik qilish nuqtai nazaridan biroz yordam kutamiz. bu inqiroz. Biz hukumat bilan yonma-yon ishladik, masalan, yuk tashish, vaksinalarni tashish. Biz vaktsinalarni butun mamlakat bo'ylab olib bordik va biz sanoat sifatida yordam berdik, nafaqat Sky, balki butun sanoat vaktsinalarni bir joydan ikkinchi joyga ko'chirishga yordam berdi.

Demak, biz birgalikda ishlayapmiz va eng yaxshisini topish borasida birgalikda harakat qilishimiz kerak turizmni rivojlantirish uchun yechim mamlakat ichida, shuningdek, aviatsiya sanoati. Men buni aytganimda... Kechirasiz. Men aviakompaniyalar qo‘llab-quvvatlashga muhtojligini aytganimda, men faqat davlat tomonidan qo‘llab-quvvatlanayotganini nazarda tutmadim. Men umuman qo'llab-quvvatlashni nazarda tutyapman. Biz hammadan, xalqimizdan, yetkazib beruvchilarimizdan, lizing sanoatidan, bank sanoatidan katta yordam oldik. Hukumatning ba'zilari ham. Demak, men ushbu sohadagi har bir kishi nafaqat hukumatlar tomonidan, balki umuman olganda, ularning manfaatdor tomonlarining bir qismi yoki aksariyati tomonidan qo'llab-quvvatlashga muhtoj bo'lganda, men shuni nazarda tutdim.