MUMBAI, Hindiston - Naqd pulga ega bo'lmagan byudjet tashuvchisi SpiceJet seshanba kuni raqobatchilarni IndiGo, GoAir va Jet Airways kompaniyalari yo'l haqini 30 foizga kamaytirishni boshladi.
Air India ham tarif urushiga qo'shilishi mumkin. “Ushbu taklif doirasida barcha mijozlar 30-yil 30-aprelgacha bo‘lgan sayohatlar uchun SpiceJet ichki reyslari uchun allaqachon chegirmali 15 kunlik oldindan xarid qilishning asosiy tarifiga 2014 foizlik chegirma va yoqilg‘i qo‘shimchasini olishlari mumkin. Masalan (va sayohat sanasiga qarab), Dehli-Mumbay yo‘nalishi bo‘yicha tarif, aks holda so‘nggi daqiqada xarid qilish uchun 10,098 3,617 rupiyni tashkil etadi, bu taklif bo‘yicha XNUMX rupiy evaziga xarid qilish mumkin”, — dedi SpiceJet press-relizida.
Ko'p o'tmay Hindistonning eng yirik aviatashuvchisi IndiGo ham xuddi shunday taklif bilan chiqdi, keyin esa GoAir va Jet Airways tomonidan mos tushdi.
Jet Airways chegirmasi yonilg'i qo'shimchasi bilan bir qatorda asosiy tarifda, boshqa takliflar esa faqat bazaviy tarifda. O'tgan hafta ushbu taklif onlayn sayohat agentliklari uchun bron qilishlarning deyarli 300 foizga oshishiga olib keldi. Bu taklif bundan farq qilmadi.
Expedia kompaniyasining Janubi va Janubi-Sharqiy Osiyodagi bosh menejeri Vikram Malhi allaqachon bronlashlar soni 150 foizga oshganini aytdi. "Shuningdek, arzon mavsumda ma'lum bir foizli inventarlarni chegirmali narxlarda sotish orqali aviakompaniyalar o'zlarining bandlovlarini va dam olish mavsumini rejalashtirish uchun yuk ko'rsatkichini baholash uchun yaxshiroq holatda bo'ladi", deya qo'shimcha qildi u.
Aviakompaniyalardan birining yuqori martabali rahbari so'nggi taklif bilan aviakompaniyaning oldindan buyurtmalari odatdagi reyslarning 45 foizidan 30 foizini to'ldirishini aytdi.
Aviakompaniyalar odatda bunday taklifga jami inventarning 15 foizidan ko'prog'ini qo'ymaydi. “Bizda AirAsia tez orada arzonroq tariflar bilan keladi. Gap shundaki, nega ularni jozibali takliflar bilan mag'lub qilmaslik kerak», - dedi ijrochi. Biroq, ikkinchi tomondan, ekspertlar takliflarni to'lovlarni amalga oshirish va operatsiyalarni amalga oshirish uchun shoshilinch naqd pul yig'ish usullari sifatida ko'rishadi. Misol uchun, Spice-Jet tomonidan yig'ilgan naqd pul payshanba kuni olgan Boeing 737 samolyoti uchun yetkazib berish to'lovini amalga oshirishga yordam bergan bo'lar edi.
AirAsia'dan farqli o'laroq, SpiceJet katta yo'qotishlarga uchradi. Tashuvchi iyul-sentyabr choragida tarixdagi eng yuqori yo'qotishni e'lon qildi - 559 million rupiy. Sidneyda joylashgan CAPA-Centre for Aviation maslahatchisi aviakompaniya oktyabr-dekabr oylarida sayohat uchun kuchli chorak hisoblangan 35 million dollargacha yo'qotishini kutmoqda.
