So'nggi ikki oy ichida AQShdan g'alati va rejadan tashqari harbiy samolyotlar Keniyada yashirin tungi qo'nishni amalga oshirmoqdalar, chunki terrorchilikda gumon qilinganlarni mamlakatdan olib chiqish vazifasi qo'rqitilmoqda.
Amerikaning Markaziy razvedka boshqarmasi (Markaziy razvedka boshqarmasi) rasmiylari bo'lgan AQSh samolyotlarining Nayrobidagi Uilson aeroportiga tungi qo'nishi nafaqat mahalliy xavfsizlik agentlari, balki aviatsiya o'yinchilarida ham shubha va munozaralarni keltirib chiqardi.
Dunyoning boshqa qismlarida terrorizmda gumon qilinuvchilarni ko'rishda ishtirok etganlikda ayblangan Preskottni qo'llab-quvvatlash guruhiga Keniyada ikki oy oldin ishlashga ruxsat berildi.
Bizning qo'limizdagi hujjatlar shuni ko'rsatadiki, 20-iyundagi Gazeta xabarnomasida kompaniyaga ikki yil davomida uchish va chiqish mumkin edi.
Amerikalik ommaviy axborot vositalarining xabarlariga ko'ra, Markaziy razvedka boshqarmasi bilan aloqada bo'lgan Preskott Support Group, may oyida, hatto Keniya Havo Operatorlari Uyushmasi (KAAO) ularning litsenziyasi va missiyasini so'roq qilganidan keyin ham o'z litsenziyasini yangilash uchun murojaat qilgan.
Xavotirga qaramay, Keniya Fuqaro aviatsiyasi ma'muriyati (KCAA) oldinga bordi va ikki yillik litsenziyani berdi, garchi odatda ular harbiy samolyotlari tufayli Mudofaa vazirligidan (DOD) ruxsat olishni talab qilishlari kerak edi.
Gazeta xabarnomasiga ko'ra, Preskott guruhiga maxfiy qo'nish litsenziyasi AQShning Nayrobidagi elchixonasi orqali berilgan, biz rasmiylardan yakshanba kuni izoh ololmadik.
KCAA bosh direktori Kris Kuto yakshanba kuni samolyotlarning ishlashini tasdiqladi va ular "xaritalarni tuzish maqsadida Turkana" ga aloqadorligini aytdi.
Kutoning ta'kidlashicha, samolyotlarda yo'lovchilar emas, balki faqat amerikalik askarlar va ularning jihozlari bor, aksincha Uilson aeroportidagi ba'zi yo'lovchilar odatdagidek forma kiygan AQSh harbiy ofitserlariga o'xshamasligini ko'rsatgan ma'lumotlardan farqli o'laroq.
Kutoning ta'kidlashicha, kompaniya Turkanada havo xaritalarini tuzish bo'yicha operatsiyalarga murojaat qilgan.
«Biz ularga o'sha ma'lumotlarga asosan litsenziyani berdik. Biz hech qanday noto'g'ri yoki ularga litsenziyani rad etish uchun biron bir sabab ko'rmadik ", dedi u.
Samolyotlarning borligi xavfsizlik xodimlari qidirilayotgan terrorchilikda gumon qilingan Fazul Abdulloh Muhammadni qidirishni boshlagan paytga to'g'ri keladi.
Mintaqada terrorizm qo'rquvi kuchayib borar ekan, Markaziy razvedka boshqarmasi tungi parvozlar orqasida Keniyadan gumon qilinuvchilarni hibsga olish va ularga qarshi turish uchun bo'lishi mumkin degan taxminlar paydo bo'ldi.
Payshanba kuni Keniya 10 yil 7 avgustda AQShning Nayrobidagi elchixonasida sodir etilgan teraktdan 1998 yilligini nishonladi. Terroristik tashkilot Fazul ismli shaxs mamlakatga yashirincha kirib borganidan so'ng, to'rtinchi marta politsiya to'rini urganidan keyin terrorizm haqiqiy bo'lib qoldi.
Ikki hafta oldin Fazul Malindi shahrida ko'rilganidan beri, mahalliy va xalqaro xavfsizlik agentlari shay holatga keltirilgan va u bilan aloqada bo'lgan bir necha gumonlanuvchini hibsga olishgan.
7 yil 1998 avgustda Fazulning Nayrobidagi portlovchi arsenalida 200 dan ortiq odam halok bo'lgan va yana 5,000 kishi og'ir jarohat olgan.
Terrorizmga qarshi politsiya yakshanba kuni Fazulning yaqin hamkori deb taxmin qilingan gumonlanuvchini hibsga oldi, hatto politsiya tarkibida ba'zi xavfsizlik xodimlari xalqaro terrorchining maoshida bo'lishi mumkinligiga shubha paydo bo'ldi.
Preskott guruhiga Keniyada va undan tashqarida yo'lovchilar va yuklar uchun rejadan tashqari havo qatnovini amalga oshirishga ruxsat berildi.
Guruhga Afrikadan va undan tashqarida AQShda joylashgan CN235, l382, BE200 samolyotlari, Uilson aeroporti va Jomo Kenyatta xalqaro aeroporti yordamida ishlashga ruxsat berildi.
Operatorlar bu yil boshida xizmatlarga murojaat qilishgan edi. Rasmiylar faqatgina harbiy ekanligini aytgan bo'lsalar ham, ular qanday yo'lovchilar va yuklarni olib ketishlari aniq emas edi.
Rejasiz reyslar ular mamlakatga uchib, o'z faoliyatlari doirasidagi an'anaviy aviakompaniyalar tomonidan xizmat ko'rsatilmagan uzoq va obod qilinmagan joylardan uchib ketishlari mumkinligini anglatadi.
Standart AQShga tegishli Bich 200 samolyotining Uilson aeroportida texnik xizmat ko'rsatish va TCAS o'rnatilishini amalga oshirganligini aniqladi.
«Samolyot ekipaji, ikkalasi ham amerikalik, ular 10 kun atrofida bo'lishlarini aytishgan, ammo ular hanuzgacha. Ular qayerdan kelganlarini va ularning vazifalari nimadan iboratligini bilmayman », - dedi maxfiylikni so'ragan angar muhandisi.
Favqulodda tarjimada shubhali shaxslar hibsga olinib, ba'zan yashirin ravishda va qiynoqlar odatdagi so'roq qilish shaklida qo'llaniladigan mamlakatlarda so'roq qilish uchun yuborilgan bahsli Amerika protsedurasi nazarda tutilgan.
Fikrlangan Markaziy razvedka boshqarmasi hibsga olingan gumondorlarni hibsga olish, kishan bog'lash, ko'zlarini bog'lash va tinchlantirish, shundan so'ng ular, odatda, xususiy samolyot bilan boshqa mamlakatlarga olib borish haqida ma'lumot keltiradi.
Ushbu amaliyot 1990-yillardan beri qo'llanilib kelinayotgan bo'lsa-da, 11 yil 2001-sentabrdagi AQShdagi xurujlardan keyin uning ko'lami nihoyatda kengaydi.
Keniyada AQSh reyslari Wilson aeroportida joylashgan Sharqiy Afrika kompaniyasiga tegishli Air Operating sertifikati (AOC) yordamida amalga oshiriladi.
O'tgan yili o'zlarining litsenziya arizalarida ular AQSh elchixonasi orqali ichki va xalqaro operatsion litsenziyani olishni xohlashdi, ammo ichki litsenziyani rad etishdi.
Litsenziyalash qoidalariga ko'ra, xalqaro aviakompaniyalarga chet elda mahalliy litsenziya berilishi mumkin emas.
Ammo ichki litsenziyani ololmagandan so'ng, Tashqi ishlar vazirligi mutasaddilari aralashib, aviakompaniyani ichki reyslarni amalga oshirishda ozod qilishni so'rashgan.
Politsiya vakili Erik Kirayte samolyotlarning ishlashidan xabardor emasligini aytdi. Uning so'zlariga ko'ra, samolyotlar KCAA tomonidan yuk xizmatlarini ko'rsatish uchun litsenziyaga ega bo'lgan.
«Bu fuqaro aviatsiyasi masalasidir va politsiyaga tegishli emas. Ular KCAA tomonidan litsenziyalangan edi, biz kirmaymiz », dedi u.
Biz izoh uchun AQSh elchixonasi va harbiy vakil bilan bog'lana olmadik. Ularning mobil telefonlari o'chirilgan.
12-may kuni o'tkazilgan litsenziyalash yig'ilishida mahalliy aviakompaniyalar Preskott guruhi qanday operatsiyalarni bajarishini va nima uchun ular harbiy xizmatga murojaat qilishlari kerak bo'lgan paytda fuqarolik litsenziyasini olish uchun murojaat qilganliklarini talab qildilar.
Ammo Preskott guruhining vakili kapitan (Rtd) Jorim Kagua uchrashuvda ular aviakompaniya faoliyati to'g'risida ma'lumot tarqatish imkoniga ega emasligini aytdi.
Biroq, ular harbiy operatsiyalarni amalga oshirishlarini aytdi.
KCAA rasmiylaridan birining kecha "Standard" ga aytishicha, Keniya va AQSh hukumati o'rtasida oshkor qilinmagan harbiy operatsiyalarni amalga oshirish to'g'risida shartnoma imzolangan.
Kelishuvdan tashqari, yaqinda Keniya va AQSh o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri tijorat parvozlari bo'yicha ikki tomonlama shartnoma imzolandi.
Bundan oldin Keniya ko'plab musulmonlar rahbarlarining g'azabiga sabab bo'lgan mashg'ulotda AQSh va Efiopiya rasmiylariga 15 dan ortiq terrorchilikda gumon qilinganlarni topshirgan edi.
