Havo transporti 2009 yilni so'nggi o'n yillikdagi eng g'amgin yil sifatida ko'rib chiqqach, Swiss Airlines nihoyatda nekbin tuyuladi. Bir hafta oldin Tsyurixda Shveytsariya bosh direktori Garri Xommeyster kompaniyaning 2010 yilga mo'ljallangan kelajakdagi kengayish rejalari va er usti va uchuvchi xodimlar uchun yangi formalarini taqdim etdi.

“Biz Shveytsariya xarajatlarimizni pasaytirish va samaradorlikni oshirish bo'yicha 5 yillik sa'y-harakatlar tufayli daromadli bo'lib qolishga muvaffaq bo'lganidan mamnunmiz. Inqiroz davrida yangi yo‘nalishlar va ayniqsa, uzoq masofali marshrut ochish ajoyib voqeaga aylanmoqda”, dedi Garri Xomeyster.

Bu yil Tsyurixdan Lion va Osloga yangi yo'nalishlar ochilgandan so'ng, aviakompaniya San-Frantsiskoga yangi yo'nalish ochilganligini rasman e'lon qildi. 2 iyundan boshlab ushbu yo'nalish haftasiga olti marta Airbus A340-300 samolyotida xizmat qiladi. «San-Frantsiskoga talab dam olish, shuningdek, ish joy sifatida kuchli bo'lib qolmoqda. Ko'rfazda Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé yoki Roche kabi ko'plab shveytsariyalik kompaniyalar mavjud. Va biz bilamizki, bizning asosiy manba transfer bozorlarimizdan talab katta », - deya qo'shimcha qildi Xommeyster.

San-Fransisko reysi Berlin, Bryussel, Kopengagen, Milan, Parij va Tel-Aviv kabi qisqa masofali yo'nalishlar bilan bog'liq bo'ladi. “Tsyurix San-Fransisko kabi marshrutda parvoz qilish muhim sarmoyadir, taxminan 150 million CHF [taxminan 145 million AQSh dollari] va uni yakunlash uchun bizga ikki yil kerak bo'ldi. Swissair 2002 yilgacha Tsyurix-San-Fransisko yo‘nalishida parvoz qilgan”, — dedi aviakompaniya bosh direktori. “Biroq, aviakompaniyaning yo‘nalishida Boeing 747 bor edi, bu esa bir yo‘lovchiga birlik narxi yuqori bo‘lgani uchun moliyaviy jihatdan barqaror emas edi. Biroq, Airbus A340 mukammal samolyot va bizning biznes-klassdagi yangi mahsulotimiz bozor uchun juda jozibali bo'ladi.

San-Frantsisko Siti shuningdek, shveytsariyaliklarning marketing va PR dasturida aviakompaniyaga yordam berish orqali qaytib kelish bilan shug'ullanadi. Shveytsariyaning San-Frantsiskodagi yangi xizmati mavjud bo'lgan samolyot sig'imi bilan ishlaydi, chunki ikkita Airbus A340-300 samolyoti parkdan vaqtincha olib qo'yilgandan so'ng 2010 yilning bahorida xizmatga qaytmoqda.

Qo'shimcha samolyot sig'imi Dehli, Mumbay, San-Paulu va Monrealga chastotalarni oshirishga yordam beradi.

«Biz Osiyodagi talabni ham kuzatmoqdamiz. Keyingi yozda Shanxayga qo'shimcha haftalik chastotani joylashtiramiz. Va biz yana Pekinga qaraymiz, ammo uzoqroq muddatda », - deya qo'shimcha qildi Shveytsariya bosh direktori.

Shuningdek, aviakompaniya o'zining Jenevadagi ishtirokini kuchaytirishga intilmoqda. Shveytsariyaliklar Londonning Xitrou shahridan Jenevadan har kuni oltita reys bilan xizmat qiladi. "Bu birinchi qadam, ammo bu haqda ko'proq ma'lumot bera olmayman", dedi Xommeyster.

Shveytsariya allaqachon Janubiy va G'arbiy Evropaga yangi marshrutlarni ko'rib chiqmoqda, masalan, Nitstsa yoki Rim kabi muhim shaharlar Jenevadan tashqarida Shveytsariya xaritasida.

chop etish Email X Facebook LinkedIn Telegram Biz bilan bog'lanish VK elchi SMS Digg Flipboard Pinterest Shaxsiy Xing bufer Hacker News chiziq aralashtiring cho'ntak Yummly nusxa

Havo transporti 2009 yilga o'zining o'nlab yillardagi eng qayg'uli yili sifatida qarasa, Swiss Airlines nihoyatda optimistik ko'rinadi. Bir hafta oldin Tsyurixda Shveytsariya bosh direktori Garri Xomeyster 2010 yilda Shveytsariya aviatashuvchisining kelajakdagi kengayish rejalarini hamda yer va uchish xodimlari uchun yangi kiyimlarni taqdim etdi. “Biz Shveytsariya xarajatlarimizni pasaytirish va samaradorlikni oshirish bo'yicha 5 yillik sa'y-harakatlar tufayli daromadli bo'lib qolishga muvaffaq bo'lganidan mamnunmiz. Inqiroz davrida yangi yo‘nalishlar va ayniqsa uzoq masofali marshrut ochish ajoyib voqeaga aylanmoqda”, dedi Garri Xomeyster.

Bu yil Tsyurixdan Lion va Osloga yangi yo'nalishlarni ochgandan so'ng, aviakompaniya San-Frantsiskoga yangi yo'nalish ochilganini rasman e'lon qildi. 2 iyundan boshlab yo‘nalish haftasiga olti marta Airbus A340-300 samolyotida qatnaydi. “San-Frantsiskoga bo'sh vaqt, balki biznes yo'nalishi sifatida talab kuchliligicha qolmoqda. Ko'rfaz hududida Credit Suisse, UBS, Novartis, Nestlé yoki Roche kabi ko'plab Shveytsariya kompaniyalari mavjud. Va bilamizki, bizning asosiy transfer bozorlarimizdan talab juda ko'p", - deya qo'shimcha qildi Xomeyster.

San-Fransisko reysi Berlin, Bryussel, Kopengagen, Milan, Parij va Tel-Aviv kabi qisqa masofali yo'nalishlar bilan bog'liq bo'ladi. “Tsyurix San-Fransisko kabi marshrutda parvoz qilish muhim sarmoyadir, taxminan 150 million CHF [145 million AQSh dollari] va uni yakunlash uchun bizga ikki yil kerak bo'ldi. Swissair 2002 yilgacha Tsyurix-San-Fransisko yo'nalishida parvoz qilgan. Biroq, aviakompaniyaning yo'nalishi bo'yicha Boeing 747 bor edi, bu esa bir yo'lovchi uchun yuqori narx bilan moliyaviy jihatdan barqaror emas edi. Biroq, Airbus A340 mukammal samolyot va bizning biznes-klassdagi yangi mahsulotimiz bozor uchun juda jozibali bo'ladi”, - deya izoh berdi Xomeyster.

San-Fransisko shahri ham aviakompaniyaga marketing va PR dasturida yordam berish orqali Shveytsariyaga qaytishda ishtirok etadi. Shveytsariyaning yangi San-Fransisko xizmati mavjud samolyot sig'imi bilan boshqariladi, chunki ikkita Airbus A340-300 samolyoti 2010 yilning bahorida vaqtinchalik parkdan olib tashlanganidan keyin xizmatga qaytadi. Samolyotning qo'shimcha sig'imi Dehli, Mumbay, San-Paulu va Monrealga chastotalarni oshirishga yordam beradi. “Biz Osiyodagi talabni ham kuzatib boryapmiz. Biz keyingi yozda Shanxayga qo'shimcha haftalik chastotani qo'yamiz. Biz yana Pekinga qaraymiz, ammo uzoq muddatda”, - deya qo‘shimcha qildi Shveytsariya bosh direktori.

Aviakompaniya, shuningdek, Jenevada o'z ishtirokini kuchaytirishga intilmoqda. Shveytsariya Jenevadan kuniga oltita reys bilan Londonning Xitroudan bahorgi parvozini amalga oshiradi. "Bu birinchi qadam, ammo bu haqda ko'proq gapira olmayman", dedi Xomeyster. Shveytsariya janubiy va g'arbiy Evropaga yangi yo'nalishlarni qidirmoqda, masalan, Nitsa yoki Rim kabi muhim shaharlar, ehtimol Jenevadan Shveytsariya xaritasiga qaytishi mumkin.