Buni yo'lovchi kuchi yoki aviakompaniyaning iqtisodiy sharoitining aksi deb ataymiz, ammo haqiqat shundaki, birinchi marta SpiceJet aviakompaniyasi samolyoti qo'ndirildi. Samolyot Hindiston janubidagi Bengaluru shahridan shimoli-sharqdagi Guvahatiga uchayotgan edi.
Sababi texnik nosozlik yoki hatto bortdagi yo'lovchining itoatsiz xatti-harakati emas edi - bu ikkalasi ham havodagi harakatni buzish uchun juda kam uchraydigan sabablar emas.
COVID-19 pandemiyasidan keyin parvozlar normal holatga qaytgandek tuyulganidan so'ng, bu yerga qo'yilishi juda tashvishli holat edi. Yo'lovchilarni bron qilishda juda ko'p o'sish yoki umuman o'smagan oylardan keyin havo qatnoviga talab ortib bordi.
Ushbu reysning to'xtatilishiga kechagi reysda hushyor yo'lovchining salonning iflos va yirtilgan ko'rinishiga toqat qilolmagani sabab bo'ldi.
Yo‘lovchi texnologiya imkoniyatlaridan tezda foydalangan va ko‘rganlarini telefon orqali suratga olib, yerdagi xodimlarga jo‘natgan.
Xodimlar tasvirlarga e'tibor qaratishdi va vaqtni behuda sarflab, boshqa reysga chiqishdan oldin samolyotni erga qo'yishdi.
The Fuqaro aviatsiyasi bosh boshqarmasi (DGCA), Hindistondagi tartibga solish organi harakat qilish uchun vaqt talab qilmadi va aviakompaniya ko'p vaqtni yo'qotmasdan kabina ishlarini darhol bajarishga majbur bo'ldi. Ishni tugatgandan so'ng, DGCA kabinadagi ta'mirlash ishlarini tekshirdi va keyin ruxsat berdi SpiceJet yana samolyotda uchish uchun.
Ta'kidlanishicha, salon ichki qismining yomon ahvoli, ehtimol, COVID-19 pandemiyasining oqibatlari bilan bog'liq bo'lib, buning natijasida aviatsiya sektori uchun iqtisodiy resurslar kam bo'lib, salonni ta'mirlashga investitsiyalarning oldini oladi.
Sabablari nima bo'lishidan qat'iy nazar, hech bo'lmaganda, bu voqea tez harakat qiladigan hushyor yo'lovchi samolyot sharoitida muhim rol o'ynashi mumkinligini ko'rsatadi.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Ushbu reysning to'xtatilishiga kechagi reysda hushyor yo'lovchining salonning iflos va yirtilgan ko'rinishiga toqat qilolmagani sabab bo'ldi.
- Ta'kidlanishicha, salon ichki qismining yomon ahvoli, ehtimol, COVID-19 pandemiyasining oqibatlari bilan bog'liq bo'lib, buning natijasida aviatsiya sektori uchun iqtisodiy resurslar kam bo'lib, salonni ta'mirlashga investitsiyalarning oldini oladi.
- The Directorate General of Civil Aviation (DGCA), the regulatory authority in India, took no time to act, and the airline was compelled to take quick action, having the cabin work done immediately without losing much time at all.
