Tinch okeanidagi an'analarni tiklash - bu epik sayohatning maqsadi

Oklend - Oltita ikki korpusli kanoe floti dunyodagi eng katta migratsiyalardan birining qadimiy ortidan kelasi yili Frantsiya Polineziyasidan Gavayiga jo'nab ketadi.

Ammo oltita Polineziya orolidan 4,000 kishilik ekipaj tomonidan sharqiy Polineziyaning an'anaviy markazidan Raiatea orolida 2,500 kilometr (16 milya) masofani bosib o'tgan sayohat tarixni qayta tiklashdan ko'proq narsani maqsad qilgan.

"Gavayiga suzib ketishning qisqa muddatli ko'rinishidan muhimroq narsa bu ajdodlarimizning sayohat ko'nikmalari va an'analarini qayta tiklash bo'yicha uzoq muddatli qarashdir", deydi Te Aturangi Nepia-Klamp, Tinch okeaniga sayohat qilish loyihasi menejeri.

Maori Yangi Zelandiyalikning aytishicha, loyiha Yer sharining chorak qismidan koʻprogʻini egallagan ulkan okeanga tarqalgan kichik orollarni joylashtirgan ajdodlar yutuqlarini taʼkidlash orqali Polineziya gʻururi va oʻziga xosligini shakllantiradi.

“Ajdodlarimiz bu kanolarni yetarli boʻlmagan yogʻochdan suv oʻtkazmaydigan qilib yasagan, ularni burgʻulash va yopishtirish uchun tosh asboblardan foydalangan holda kokos tolasi arqon bilan bogʻlagan.

"Va keyin ular bu ajoyib sayohatlarni evropaliklar quruqlikdan uzoqlashishga ishonchlari komil bo'lishidan ming yillar oldin qilishdi", dedi u AFPga.

Taxminan 3,000-4,000 yil oldin, Lapita xalqi - Janubi-Sharqiy Osiyoga tarqalishdan oldin janubiy Xitoydan ko'chib kelgan deb hisoblangan - Melaneziya va G'arbiy Polineziya orollariga joylasha boshlagan.

Taxminan 1,000 yil o'tgach, ularning avlodlari Sharqiy Polineziyadagi orollarga tarqala boshladilar va nihoyat Tinch okeanidagi Gavayi, Yangi Zelandiya va Pasxa orollariga etib borishdi.

Xaritalar va asboblarsiz Polineziya navigatorlari yulduzlar, quyosh, dengiz shishishi va shamollar haqidagi bilimlardan okeanlar bo'ylab joylashgan kichik orollar uchun yo'nalishni boshqarish uchun foydalanganlar.

Katta sayohat 1500 yilga kelib kamaydi va birinchi yevropalik tadqiqotchilar 17-18-asrlarda Tinch okeaniga tashrif buyurishganida, katta okeandagi yelkanli kanoelar faqat bir nechta mintaqalarda topilgan.

Hozir, Oklenddagi Vaitemata bandargohining alohida qismidagi qayiq hovlisida yangi sayohat uchun ikkita korpusli kanoelardan uchtasi allaqachon qurilgan, kamida uchtasi noyabrgacha yakunlanishi kerak.

Fransuz Polineziyasidagi Tuamotu orollaridan anʼanaviy dizayn asosida qurilgan chiroyli va mustahkam hunarmand uzunligi 22 metr (72 fut) boʻlgan egizak korpusga ega boʻlib, ular kichik paluba uyini qoʻllab-quvvatlovchi platforma bilan birlashtirilgan.

Egizak ustunlar kemaning tepasidan 13 metr (43 fut) balandlikda ko'tariladi va korpuslar orasidan o'yilgan 10 metrli boshqaruv eshkaksi orqaga cho'zilgan, ularning har birida sakkizta to'shak va saqlash joyi mavjud.

Qurilish jihatidan bir xil bo'lsa-da, oltita kanoning har biri jo'natilayotgan orollarning o'ziga xos ranglari, naqshlari va o'ymakorligi bilan bezatilgan.

An'anaviy dizaynga qaramay, korpuslar shisha tolali shishadan yasalgan va boshqa zamonaviy materiallar ham ishlatilgan. Endi to'g'ri turdagi jurnallarni olish deyarli mumkin emas va shisha tolali shishadan foydalanish kanoe uzoqroq davom etishini anglatadi.

Nepia-Clamp: "Kanoeda eng muhimi shundaki, ular ajdodlar yaratgan narsaga sodiqdirlar".

Yangi Zelandiya, Kuk orollari, Fidji, Samoa, Amerika Samoasi va Taitida kapitanlar saylandi va ekipajlar tez orada epik sayohatga tayyorgarlik ko'rishadi, Tongadan ekipaj keyinroq qo'shilishi mumkin.

Sayohat qadimiy sayohatlarga bag'ishlanadi - Massey universitetidan yangi zelandiyalik tarixchi Kerri Xou buni "eng buyuk insoniy dostonlardan biri" deb ta'riflaydi.

Xou Tinch okeanidagi aholi punktiga bag'ishlangan Vaka Moana (okeandagi kanoe) kitobida u Tinch okeani orollari dunyodagi birinchi ko'k suv texnologiyasini ishlab chiqqanligini aytadi.

"Ular yelkan va ustun yordamida murakkab okean kemalarini yaratdilar va buni boshqa joylarda odamlardan ming yillar oldin amalga oshirdilar."

So'nggi yillargacha ko'plab tarixchilar polineziyaliklar Tinch okeani bo'ylab tasodifan tarqalib ketgan deb ishonishgan, qayiqlar noqulay shamollar tomonidan tarqalib ketgan.

"Maktabda o'qib yurganimda menga polineziyalik ajdodlarimiz tasodifiy sayohatchilar bo'lgan, ular quruqlikka to'qnashgan, deb o'rgatishganini bilaman", deydi 30 yil oldin sayohatni tiklashda ishtirok etgan Nepia-Klemp.

"Ular tasodifiy sayohatchilar emas edilar, ular erni kashf qilgandan keyin oldinga va orqaga ketishdi, ular qilgan ishlarida juda maqsadli edilar."

1970-yillarda Polineziya sayohatlari jamiyati Gavayida suzish va navigatsiyaning qadimiy mahoratini qayta tiklash va Polineziyani ikki korpusli qayiqlar va asbobsiz navigatsiya yordamida hal qilish mumkinligini isbotlash uchun tashkil etilgan.

Keyinchalik Yangi Zelandiya va Kuk orollarida 1995 yilda Raiateadan Gavayiga sayohatda Gavayi kanoelariga qo'shilgan yangi yelkanli kanoelar ham qurildi.

Endi Tinch okeanida sayohat qiluvchi kanolar mintaqa bo'ylab tiklanishni kengaytirish va ko'proq odamlarni an'anaviy ko'nikmalarni o'rganishga undashga urinishdir.

Yangi zelandiyalik aktyor Rawiri Paratene, "Kit chavandozi" filmining yulduzi, kontseptsiyani ishlab chiqishda va Germaniyada joylashgan Okeanos okean atrof-muhit jamg'armasidan mablag' olishda muhim rol o'ynadi.

Kelgusi yilgi sayohatdan keyin Nepia-Clamp turli orollardagi sayohat jamiyatlari yosh orolliklarni havo sayohati davrida yo'qotilgan ko'nikmalarga o'rgatish uchun kanoeda foydalanishni davom ettirishlarini xohlaydi.

U allaqachon Gavayida sayohatning jonlanishi tufayli yaratilgan g'ururni ko'rgan.

“Biz Molokaydagi sinfga kirdik, shift burjlar bilan bezatilgan va barcha bolalar u yerdagi istalgan yulduzni nomlashlari mumkin edi.

“Ular ota-bobolari o'z yo'llarini topishlari va yo'l topish qobiliyatlarini bilishlari bilan faxrlanishardi.

"Bu har qanday mahalliy madaniyat uchun katta g'urur bag'ishlaydi."