RADNOR, Pensilvaniya - AQSh vakili Curbelo (R-Fla) HR 4441, 2016 yildagi Aviatsiya yangiliklari, islohotlar va qayta avtorizatsiya qilish to'g'risidagi qonunga o'zgartirish kiritdi - bu 2012 yil AQSh transport vazirligiga e'tirozlariga javoban aviakompaniyalarga sovg'a sifatida ( DOT) aviakompaniyalar hukumat soliqlari va to'lovlarini o'z ichiga olgan reklama va Internet-displeylarda chiptalarning umumiy narxlarini aniq ko'rsatib berishni talab qiluvchi qoida. Tuzatish ushbu DOT qoidasini samarali ravishda bekor qiladi va aviakompaniyalarni o'lja bilan almashtirish reklamasi sifatida qabul qilingan juda muhim iste'molchilar huquqlarini buzadi. AQSh senatori Fischer (R-Neb) sherigiga tuzatish kiritishni kutmoqda.
AQSh Kongressi a'zolari yana bir bor saylovchilarga o'zlarining manfaatlarini ko'zlamayapti deb hisoblagan Vashington elitasi g'azablanishiga sabab bo'ldi. Aviatsiya siyosatini ishlab chiqish tarixan Vashingtonda iste'molchilar manfaati va mamlakat farovonligi uchun ikki tomonlama harakat bo'lib kelgan. So'nggi yillarda, ushbu tuzatish aviakompaniyalarning buyrug'i bilan jonlanishni maqsad qilgan Orvelliya nomli 2014-yilgi "Shaffof aviachiptalar to'g'risida" gi qonun bilan ifodalangan holda, afsuski, siyosat maqsadi mamlakat manfaatlaridan chuqur manfaatlar talablariga aylandi. va lobbistlar qo'shinlari.
2012-yilgi DOT qoidasiga ko'ra, aviakompaniyalar reklamalarda chiptalarning umumiy narxini ko'rsatishi kerak, bu albatta iste'molchilarni qiziqtiradi. Shu bilan birga, aviakompaniyalarga davlat soliqlari va yig'imlari chiptalari umumiy narxlariga qaraganda unchalik katta bo'lmagan joylarni ko'rsatishi sharti bilan deklaratsiyalarini namoyish etishga ruxsat beriladi. Bundan tashqari, aviakompaniyalarning reklamaga asosiy narxlari (davlat soliqlari va yig'imlarini hisobga olmaganda) qo'shilishiga to'sqinlik qiladigan DOT talablari mavjud emas, agar ular xuddi shu tarzda chiptalarning umumiy narxlaridan kamroq ko'rinadigan bo'lsa. Shunga ko'ra, bugungi kunda aviakompaniyalar iste'molchilarga chiptalarning umumiy narxlari bo'yicha batafsil ma'lumot berish uchun bepul. DOT-ning ushbu qoidani qabul qilishda aniq vazifasi xaridorlarning turli xil sayohat variantlari uchun to'lanadigan to'liq miqdordagi chalkashliklar va aldanishlarning oldini olish edi.
Ushbu tuzatish iste'molchilar yaqinda qutulgan chalg'ituvchi va aldamchi reklama amaliyotini qayta tiklash orqali DOT iste'molchilarini himoya qilishni susaytiradi. Agar tuzatish hozirgi shaklda qabul qilinsa, bu birinchi navbatda chiptalarning past narxlarini ta'kidlashga imkon beradi va shu bilan chiptalarning umumiy narxlari va davlat soliqlari va yig'imlarini faqat "ma'lumotni aniq ko'rsatadigan" tarzda oshkor qilishga ruxsat berish orqali shaffoflikni pasaytiradi. iste'molchiga »deb taklif qilingan tuzatishlarga muvofiq.
Ushbu tuzatishning iste'molchilar uchun eng xavfli oqibatlari, shu bilan birga, uning Internetdagi reklama va iltimosnoma qoidalari bilan bog'liq. Aviakompaniyalar boshlang'ich ekranlarda chiptalarning pastroq narxlarini "ochiq" ko'rsatib, so'ngra veb-saytlarining boshqa qismlarida "ulanish yoki ochiladi ... bu ma'lumotni iste'molchi tomonidan osonlikcha "kirish va ko'rish uchun" ko'rinishda aks ettiradi. " Bu DOT 2012 yilda iste'molchilarni himoya qilish uchun harakatlarni amalga oshirishidan oldin keng tarqalgan adolatsiz va aldamchi marketing amaliyotiga qaytish uchun ochiq taklifni anglatadi. Bu ko'pincha "tomchilatib narxlash" deb nomlanadigan reklama hiyla-nayrangidir.
Iste'molchilar ushbu noto'g'ri tuzatish haqida baland ovoz bilan baqirishadi. Ular aviakompaniyalarning hukumat soliqlari va to'lovlarini oshkor qilishiga qarshi emaslar (shu bilan birga bu muhim aviakompaniya infratuzilmasi, xavfsizligi va xavfsizligini ta'minlashga imkon beradi) - lekin ular birinchi navbatda barcha narxlarni aytib berishlarini istashadi, shuning uchun ular ko'rib chiqishlari kerak bo'lgan eng yaxshi variantlarni bilishadi. To'liq chiptalar narxining barcha soliqlar va to'lovlarni hisobga olgan holda oshkoraligi, shuningdek, sayohatning barcha narxlarini taqqoslash imkoniyati, shu jumladan, oldindan ajratilgan joy va bagaj to'lovlari kabi yordamchi xizmatlarning xarajatlari, iste'molchilar uchun muhimdir va Kongress nimaga katta e'tibor qaratishi kerak.
BTC vakili Curbelo (R-Fla) ni tuzatishni qaytarib olishga va senator Fischerni (R-Neb) sherik tuzatishni qayta ko'rib chiqishga qat'iyan chaqiradi.
