Yangi global tadqiqot shuni ko'rsatdiki, yo'lovchilarning xavotirli soni (55%) aviakompaniyalarning yo'lovchilar huquqlariga oid qonunlarga rioya qilishiga ishonmaydi.
Iste'molchilarning havo yo'lovchilariga bo'lgan huquqlarini qay darajada tushunishlarini o'rgangan so'rovda havo tashuvchilarga ishonchsizlikning tashvishli darajasi aniqlandi. Faqat yarmi (55%) US sayohatchilar kompensatsiya talablari bilan murojaat qilishdi. Joriy yilda AQShning 169 million yo‘lovchisi parvozlar to‘xtatilishidan zarar ko‘rdi. Ko'pgina sayohatchilar EC 261 bo'yicha haqli bo'lgan buzilishlarni boshdan kechirdilar va ularga tegishli bo'lgan tovon olish uchun aviakompaniyalar bilan kurashmoqda.
Jarohatga haqorat qo'shish: aviakompaniyalarning shaffofligi yo'q
Evropa Ittifoqining EC261 qonuniga ko'ra, agar parvoz uch soatdan ko'proq kechiktirilsa, bekor qilinsa yoki samolyotga chiqish rad etilsa, yo'lovchilar, agar buzilish sababi aviakompaniya nazoratida bo'lsa, har bir kishi uchun 700 dollargacha moliyaviy kompensatsiya olish huquqiga ega. Ushbu qonun amerikalik sayohatchilarni Yevropa Ittifoqidan tashqariga reyslarda va Yevropa aviakompaniyasida bo'lsa, Yevropaga parvozlarda himoya qiladi.
Aniq Yevropa qonunchiligiga qaramay, tadqiqot shuni ko'rsatdiki, Amerika Qo'shma Shtatlaridagi odamlarning faqat uchdan bir qismi (33%) parvozni kechiktirish yoki bekor qilish paytida yo'lovchi huquqlaridan xabardor bo'lgan. Bundan tashqari, ularning yarmidan ko'pi hech qachon aviakompaniyaga uzilishdan keyin o'z huquqlarini bildirmagan.
Yo'lovchilar huquqlar uchun kurashishga majbur
Shaffoflik yo'qligidan tashqari, Amerika Qo'shma Shtatlari yo'lovchilari aviakompaniyalar tomonidan yomon da'volarni ko'rib chiqish bilan kurashishlari kerak. Alohida tadqiqot shuni ko'rsatdiki, Amerika Qo'shma Shtatlari aviakompaniyalari da'volarning o'rtacha 25 foizini noto'g'ri asoslarga ko'ra rad etadi. Bu shuni ko'rsatadiki, hatto tovon talab qilish huquqidan xabardor bo'lgan yo'lovchilar ham qonuniy ravishda ularga tegishli bo'lgan kompensatsiya uchun keskin kurashga duch kelishmoqda.
So'rov, shuningdek, aviakompaniyalarda halollik yo'qligini ko'rsatdi; Amerika Qo'shma Shtatlari yo'lovchilarining 24% jiddiy reys to'xtatilishiga duch kelgan aviakompaniyaning moliyaviy kompensatsiya talab qilish o'rniga vaucher yoki oziq-ovqat taklifini qabul qildi. Bu havo yo'lovchilarining huquqlari qanchalik kam tushunilganligini ko'rsatadi va ko'p odamlar "g'amxo'rlik qilish huquqi" parvoz buzilganda ularga tegishli bo'lgan narsalarning to'liq hajmi deb hisoblashadi. Ko'pgina sayohatchilar aviakompaniyadan vaucher yoki naqd pul taklifini qabul qilish ko'pincha eng yaxshi harakat yo'nalishi emasligini bilishmaydi. Vaucherlarni olish osonroq bo'lib tuyulishi mumkin, ammo ular ko'pincha amal qilish muddati yoki shartlariga ega bo'lishi mumkin, bu ularni talab qilish huquqiga ega bo'lgan kompensatsiyadan kamroq qiladi.
Yo'lovchilar haqli ravishda o'zlariga tegishli bo'lgan pullardan mahrum bo'lishadi, chunki aviakompaniyalar o'z yo'lovchilarining huquqlariga nisbatan insofsizdirlar. Kompensatsiya da'volari jarayoni shu qadar tushkunlikka tushganki, ko'plab yo'lovchilar dastlabki da'volari rad etilganidan keyin taslim bo'lib, ko'plab iste'molchilar aviakompaniyalarga qarshi kuchsiz his qilishlarini ta'kidlaydi. Amerika Qo'shma Shtatlari yo'lovchilari evropalik sayohatchilarga qaraganda aviakompaniyalarga nisbatan cheklangan himoyaga ega, shuning uchun ularning aviakompaniyalarga ishonmasliklari ajablanarli emas. EC261 - Evropa Ittifoqidan uchadigan reyslarda va Evropa aviakompaniyasida Evropa Ittifoqiga parvozlarda barcha sayohatchilarni himoya qiladi - yo'lovchilarni kuchaytirish uchun mavjud va aviakompaniyalar tomonidan tutun va ko'zgu sifatida foydalanilmasligi kerak, bu ularga qonuniy javobgarlikdan qochishga imkon beradi.
