Transport xavfsizligi ma'muriyati (TSA) yer usti transport tizimlarining muayyan egalari va operatorlari uchun majburiy kiberxavflarni boshqarish va hisobot berish majburiyatlarini belgilashga qaratilgan tavsiya etilgan qoidalarni ishlab chiqish to'g'risida xabarnoma chiqardi.
TSA Administrator Devid Pekoske shunday dedi: “TSA mamlakatning muhim transport infratuzilmasi kiberxavfsizlikka chidamliligini oshirish uchun sanoat manfaatdor tomonlari bilan yaqin hamkorlikda ishladi. Taklif etilayotgan qoida ushbu hamkorlik tashabbusini kengaytirishga va yer usti transporti sub'ektlari uchun kiberxavfsizlik tizimini yanada mustahkamlashga qaratilgan. Biz ushbu taklif qilingan tartibga solish bo'yicha sanoat ishtirokchilari va jamoatchilikdan qimmatli fikr-mulohazalarni kutamiz.
Ushbu qoida TSAning ishlashga asoslangan talablarga doimiy sodiqligini aks ettiradi. U TSA 2021 yildan beri yillik Xavfsizlik direktivalari orqali chiqargan samaradorlikka yo'naltirilgan kiberxavfsizlik mandatlariga asoslanadi, bunda Milliy standartlar va texnologiyalar instituti tomonidan o'rnatilgan kiberxavfsizlik tizimi va Kiberxavfsizlik va infratuzilma xavfsizligi agentligi tomonidan yaratilgan tarmoqlararo kiberxavfsizlik samaradorligi maqsadlaridan foydalangan holda ( CISA).
Ushbu standartlar va talablarga muvofiq, ushbu qoida quyidagilarni taklif qiladi:
- Kiberxavfsizlikni boshqarish bo'yicha puxta dastur ishlab chiqish va qo'llab-quvvatlash uchun maxsus quvur liniyasi, yuk temir yo'llari, yo'lovchi temir yo'llari va temir yo'l tranziti egasi/operatorlari yuqori kiberxavfsizlik profiliga ega bo'lishi kerak.
- Ushbu mulkdorlar/operatorlar, shuningdek, jiddiy jismoniy xavfsizlik masalalari haqida Transport xavfsizligi boshqarmasiga (TSA) xabar berishga majbur bo'lgan, faqat avtobuslar uchun xavfli bo'lgan jamoat transporti va yo'l bo'ylab avtobus xizmatlarini boshqaradiganlar ham talab qilinadi. kiberxavfsizlik hodisalari haqida Kiberxavfsizlik va infratuzilma xavfsizligi agentligiga (CISA) xabar bering.
- Bundan tashqari, TSAning temir yo'l va yuqori xavfli avtobus operatsiyalariga qo'yiladigan mavjud talablari yuqori xavfli quvur liniyasi egasi/operatorlarini o'z ichiga olgan holda kengaytiriladi, bu esa jismoniy xavfsizlik koordinatorini tayinlashni va TSAga jiddiy jismoniy xavfsizlik bilan bog'liq muammolar haqida hisobot berishni talab qiladi.
TSA mustahkam kiberxavfsizlik tizimini saqlab qolish yer usti transport sektori kiberxavflarni hal qilish va boshqarish uchun yetarli darajada tayyor bo'lishini ta'minlash uchun muhim ekanligini ta'kidlaydi. Ushbu taklif etilayotgan reglamentda bayon etilgan shartlar butun yer usti transport tizimlari sektorida kiberxavfsizlikning barqarorligini oshirishga qaratilgan.
