TSA ma'muri Devid Pekoskening so'zlariga ko'ra, "Biz mamlakatning muhim transport infratuzilmasining kiberxavfsizlik holatini yaxshilash uchun sanoat hamkorlarimiz bilan yaqindan hamkorlik qildik. Taklif etilayotgan ushbu qoida yer usti transportida manfaatdor tomonlarning kiberxavfsizlik holatini yanada kuchaytirishga qaratilgan sa'y-harakatlarga asoslanadi va biz sanoat va jamoatchilikning fikr-mulohazalarini mamnuniyat bilan qabul qilamiz.
Taklif etilayotgan qoida TSA tomonidan 2021-yilda qabul qilingan yillik xavfsizlik direktivalaridan beri ishlab chiqarilgan, unumdorlikka asoslangan kiberxavfsizlik boʻyicha oldingi talablardan kelib chiqadi. Unda Milliy standartlar va texnologiyalar instituti gʻoyalari hamda CISA tomonidan belgilangan kiberxavfsizlik samaradorligi maqsadlari olinadi.
Taklif etilayotgan qoidaning asosiy qoidalari quyidagilarni o'z ichiga oladi: •Kiberxavfsizlikni boshqarishning kompleks dasturini amalga oshirish va qo'llab-quvvatlash uchun ma'lum quvur liniyasi, yuk temir yo'llari, yo'lovchi temir yo'llari va temir yo'l tranziti egalari/operatorlaridan kattaroq kiberxavfsizlikni talab qilish. •bu operatorlardan, faqat avtobuslar uchun xavfli bo‘lgan jamoat transporti va yo‘l bo‘ylab harakatlanuvchi avtobus operatorlari bilan birgalikda TSAda jismoniy xavfsizlik bilan bog‘liq muammolar bo‘yicha talab qilinganidek, kiberxavfsizlik hodisalarini CISAga taqdim etishlarini talab qilish. • Mavjud TSA jismoniy xavfsizlik koordinatorini va yuqori xavfli quvur liniyasi operatorlariga hisobot berish talablarini kengaytirish.
TSA er usti transport tizimlarini himoya qilish va xususan kiberxavflarni yumshatish uchun mustahkam kiberxavfsizlik holati zarurligini aniq ta'kidlaydi. Hozirgi qoidalar butun sanoatning kiberxavfsizlikka chidamliligini yanada mustahkamlaydi.