Delta Air Lines Inc., American Airlines va AQShning boshqa tashuvchilari yozgi sayohat mavsumidan keyin tariflarni oshirish uchun o'rindiqlarni 5 foizga ko'proq qisqartirishi kerak bo'lishi mumkin.
Har qanday chegirmalarning uchdan ikki qismi samolyotlar bo'sh bo'lgan chet el yo'nalishlariga to'g'ri keladi, dedi Kevin Krissi, UBS Securities MChJ tahlilchisi. Tahlilchilarning ta'kidlashicha, tashuvchilar ertaga Nyu-Yorkda Bank of America Corp. Merrill Lynch bo'limi tomonidan o'tkaziladigan konferentsiyada sig'imning qisqartirilishini e'lon qilishlari mumkin.
AQShning eng yirik tashuvchilari orasida tirbandlikning 12 oylik pasayishi yuqori narxlarni qo'llab-quvvatlash uchun hali ham juda ko'p o'rindiqlar mavjudligini anglatadi. Yangi qisqartirishlar 10 yil boshidan beri AQSh aviakompaniyalari sig'imining 2008 foizini, shu jumladan 500 ta samolyotni to'xtash joyini yo'q qilishga asoslanadi.
Nyu-Yorkda istiqomat qiluvchi va dunyodagi eng yirik aviakompaniya Deltani sotib olishni tavsiya qilgan Krissi: "3 foizdan 5 foizgacha bo'lgan narsa, ehtimol, biz ko'rgan narsadir va qanchalik ko'p bo'lsa, shuncha yaxshi", dedi.
15 iyun kuni Jenevada joylashgan Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasining ma'lum qilishicha, "sanoat duch kelgan eng qiyin vaziyat" fonida joriy yilda global aviakompaniyalar daromadi 448 foizga kamayib, 8 milliard dollarni tashkil etishi mumkin. - dedi guruh.
Nyu-Yorkdagi Jesup & Lamont Securities korporatsiyasi tahlilchisi Xelan Bekerning hisob-kitobiga ko'ra, chiptalar sotuvi susayganligi sababli tashuvchilar kamida 4 foizga ko'proq sig'imlarini qisqartiradilar. U Delta, Amerikaning ota-onasi AMR Corp., United Airlines ota-onasi UAL Corp va Continental Airlines Inc.ni sotib olishni tavsiya qiladi.
"Hamma narsa yordam beradi"
"Men 2010 yilning birinchi choragigacha hech qanday pasayish yoki pikapni ko'rishni kutmagan bo'lardim", dedi Bekker. "Ko'pchilik kompaniyalar sayohat byudjetlarini qisqartirishdi va ular yaxshilanish belgilarini ko'rmaguncha hech qanday pulni tiklamaydilar."
AQShda ishsizlik darajasi may oyi holatiga ko'ra 9.4 foizni tashkil etadi, bu 1983 yildan beri eng yuqori ko'rsatkichdir. Bloomberg so'rovida qatnashgan 2 iqtisodchining o'rtacha hisob-kitoblariga ko'ra, iqtisodiyot joriy chorakda 0.5 foizga qisqardi va uchinchi chorakda 63 foizga kengayadi.
13 aviatashuvchining Bloomberg US Airlines indeksi bu yil kechadan 41 foizga tushib ketdi.
So'nggi to'rt oyning uchtasida sayohatlar qisqarishi chuqurlashgani sababli, tirbandlik 10 foiz yoki undan ko'proq pasaydi.
Baltimordagi Stifel Nicolaus & Co. tahlilchisi Xanter Kiy: "Men kamida yana 5 foiz quvvat ishlab chiqarilishini ko'rishni xohlayman" dedi. "Hamma narsa yordam beradi."
Delta "ko'proq qisqartirish uchun eng yaxshi holatda" bo'lishi mumkin, chunki uning o'tgan yili Northwest Airlines aviakompaniyasini sotib olgan ortiqcha yo'nalishlari va qo'shimcha samolyotlari bor, dedi Keay. U Deltani sotib olishni va Continental, UAL, AMR va Dallasda joylashgan Southwest Airlines Co.
Avtoturargoh samolyotlari
Delta aprel oyida to'liq yillik xalqaro sig'imni 7 foizga qisqartirishini aytdi, ichki parvozlar esa 8-10 foizga kamayadi. Atlantada joylashgan aviatashuvchi aprel oyidan beri yangilangan ko'rsatmalarni taqdim etmadi, dedi Betsi Talton, matbuot kotibi.
American Airlines London Xitrouga qo'shimcha reyslarni qisqartirishi mumkin va Chikagoda joylashgan Yunayted 747 ta samolyotni xizmatdan olib tashlash rejasi doirasida yana bir nechta Boeing 100 samolyotlarini qo'yishi mumkin, dedi Keay.
UAL matbuot kotibi Jan Medina izoh berishdan bosh tortdi. American Airlines bosh ijrochi direktori Jerar Arpey 7-iyun kuni Kuala-Lumpurda Texas shtatining Fort-Uortdagi aviatashuvchisi talabni diqqat bilan kuzatib borayotgani va bundan keyingi qisqartirishlar haqida qarorga kelmaganini aytdi.
Nyu-Yorkdagi FTN Equity Capital Markets Corp tahlilchisi Maykl Derchinning aytishicha, Continental ba'zi xalqaro parvozlarni qisqartirish uchun bosim o'tkazishi mumkin, chunki uning qisqarishi yirik tashuvchilardan ortda qolgan. Uning hisob-kitoblariga ko'ra, joriy yilda AQSh tashuvchilari umumiy sig'imi taxminan 7 foizga kamayishi kerak.
"Qiyin qarorlar"
"Biz har doim bozordagi talabga javob berdik", dedi Julie King, Continental matbuot kotibi. "Biz bozorni diqqat bilan kuzatib boramiz va kerak bo'lganda quvvatni sozlashda davom etamiz."
Continental aprel oyida uning to'liq yillik xalqaro sig'imi 3 foizga qisqarishini, Xyustonda joylashgan aviatashuvchining asosiy samolyotlarida ichki sig'imi esa 7 foizga qisqarishini aytdi.
May oyida har oyda doimiy ravishda raqamlar haqida xabar berib turadigan tashuvchilar Continental va Tempe, Arizonada joylashgan har bir o'rindiqdan tushgan daromadning beshinchi oylik kamayishini qayd etdi. Bu pasayish qisman rentabellikning pasayishini yoki bir mil uchun o'rtacha tarifni aks ettiradi, chunki tashuvchilar kamroq sayohatchilar uchun raqobatlashadi.
Kuni kecha matbuot kotibi Morgan Durrant "US Airways" aviakompaniyasining "bugungi kunda sig'imni pasaytirish rejasi yo'q", dedi.
Delta, American, United va Continental qo'shimcha tejash uchun seshanba yoki chorshanba kabi haftaning sekinroq kunlarida ba'zi chet el shaharlariga reyslarni to'xtatishi mumkin, dedi Robert Mann, Port Vashington, Nyu-Yorkdagi RW Mann & Co aviakompaniyasini boshqaradigan konsalting kompaniyasi. .
"Buni qilish bilan bog'liq muammo shundaki, siz biznes sayohatchilarga sizni tanlash uchun kamroq sabab berasiz", dedi Mann. "Biz bunday qiyin qarorlarni qabul qilish kerak bo'lgan davrda turibmiz."
