AQSh Federal aviatsiya ma'muriyati "Irma" to'fonini yangilaydi

Federal Aviatsiya ma'muriyati (FAA) prognoz qilinadigan bo'ronlar va ob-havoning og'ir hodisalarini diqqat bilan kuzatib boradi va FAA ob'ektlari va jihozlarini bo'ron shikastlanishiga qarshi turish uchun tayyorlaydi. Biz bo'ron o'tib ketganidan keyin tezda ishlashni davom ettirishimiz uchun prognoz qilingan bo'ron yo'li bo'ylab havo harakatini boshqarish moslamalarini tayyorlaymiz va himoya qilamiz. Parvozlarni tezda qayta tiklashni ta'minlash tabiiy ofat oqibatlarini bartaraf etish bo'yicha sa'y-harakatlarni qo'llab-quvvatlash uchun juda muhimdir.

Dovul xavfi bo'lgan hududlarda FAA boshqaruv minoralari bo'ronning kuchli shamollarini ushlab turish uchun mo'ljallangan va qurilgan. Har bir qo'mondon minorasi maksimal shamol barqarorligiga ega. Shamollar shu darajaga yaqinlashganda, nazoratchilar minora kabinalarini evakuatsiya qilishadi. Ular navbatdagi binoda xavfsizroq quyi darajalarda qolishlari mumkin va bo'ron o'tishi bilan ishlariga qaytishga tayyor bo'lishlari mumkin.

Shuningdek, biz aloqa vositalari va navigatsiya vositalarini iloji boricha himoya qilamiz. Bo'ron yaqinlashganda, biz shamolning mumkin bo'lgan zararini minimallashtirib, erkin aylanishiga imkon berish uchun aeroport kuzatuv radar antennalarini o'chirib qo'yamiz. Bu antenna dvigatellarining shikastlanishini cheklaydi va bo'ron o'tganidan keyin radar qamrovini tezda tiklashga imkon beradi.

Aeroportlar va ular bilan bog'liq ob'ektlar, jumladan terminal binolari, avtoturargohlar va kirish yo'llari mahalliy tashkilotlar tomonidan boshqariladi, ular tijorat operatsiyalarini qachon yopish va qachon xavfsiz tarzda qayta ochilishini hal qiladi. FAA aeroportlar yoki boshqa mahalliy ob'ektlar qachon yopilishi yoki qayta ochilishi haqida qaror qabul qilmaydi. Favqulodda vaziyat zonasidagi ba'zi aeroportlar bo'rondan keyin javob berish va tiklash ishlarini qo'llab-quvvatlash uchun yoki aeroportga boradigan va qaytayotgan yo'llarga kirish imkoni bo'lmagani uchun bir necha kun davomida jamoatchilik uchun yopiq qolishi mumkin. FAA aviadispetcherlari har doim aeroportlar qayta ochilganda havo harakatini boshqarish xizmatini xavfsiz tarzda davom ettirishga tayyor va aeroportlar keng jamoatchilik uchun yopiq bo'lsa, tez-tez javob berish va tiklash parvozlari uchun havo harakatini boshqaradi.

Tijorat sayohatchilari

"Irma" to'foni tufayli aviakompaniyalar bo'ron va uning atrofidagi hududlarda ko'plab reyslarni bekor qilishi mumkin. Bekor qilinmagan reyslar kechiktirilishi mumkin. Iltimos, aviakompaniyangiz bilan parvozingiz holatini tekshirishda davom eting. Doimiy ravishda yangilanib turadigan FAA veb-saytiga tashrif buyurib, bo'ron yo'lidagi ba'zi yirik aeroportlarning holatini ham tekshirishingiz mumkin.

Drone foydalanuvchilari

FAA ruxsatsiz uchuvchisiz samolyotlar operatorlarini favqulodda vaziyatlarda tezkor operatsiyalarga xalaqit bergan taqdirda katta miqdorda jarimaga tortilishi mumkinligi to'g'risida ogohlantiradi. Hayotni saqlab qolish vazifalarini va boshqa muhim choralarni ko'rish va tiklash ishlarini olib boradigan ko'plab samolyotlar bo'ron ta'sirlangan hududlar bo'ylab past balandlikda uchib yurishlari mumkin. Favqulodda vaziyat hududida yoki uning yaqinida avtoulovning uchuvchisiz uchishi qutqaruv ishlarini istamay buzishi va federal, shtat yoki mahalliy qonunlar va qarorlarni buzishi mumkin, garchi vaqtincha parvozlarni cheklash (TFR) mavjud bo'lmasa ham. Birinchi javob beruvchilarning hayoti va mol-mulkini aralashuvisiz saqlab qolishlariga ruxsat bering.

Javob berish va tiklash operatsiyalarini qo'llab-quvvatlash uchun uchishni istagan FAA Avtorizatsiya guvohnomasiga (COA) ega bo'lgan davlat tashkilotlari va 107-qism uchuvchisiz samolyot operatorlari o'z faoliyatlarini o'zlari xohlagan hudud uchun mas'ul bo'lgan mahalliy voqealar qo'mondoni bilan muvofiqlashtirishga qat'iy tavsiya qilinadi. ishlash.

Agar UAS operatorlari javob berish va tiklashni qo'llab-quvvatlash uchun boshqariladigan havo bo'shlig'ida yoki ofat TFRda parvoz qilishlari kerak bo'lsa, operatorlar ruxsat olish uchun FAA bilan bog'lanishlari kerak. Har bir TFR tegishli aloqa ma'lumotlariga ega.

Umumiy aviatsiya uchuvchilari

Umumiy aviatsiya uchuvchilari parvoz qilishdan oldin FAAning Havochilarga bildirishnomalarini (NOTAMs) tekshirishlari va Irma to'foni ta'sir qilgan hududlarda parvozlarni cheklash haqidagi so'nggi ma'lumotlarni ko'rib chiqishlari kerak. Siz TFRlarni FAA veb-saytida va Twitterdagi @FAANews-da so'nggi ma'lumotlarni kuzatishingiz mumkin. Qaerga uchayotganingizdan qat'i nazar, barcha rejalashtirilgan marshrutingiz bo'ylab ob-havo sharoitlaridan doimo xabardor bo'ling. Mahalliy ob-havo va aerodrom sharoitlari haqida eng so'nggi ma'lumotlarni olish uchun uchishdan oldin boradigan aeroportingizga murojaat qiling. Yodingizda bo'lsin, standart nazorat ro'yxatlari og'ir ob-havo sharoitida va uning atrofida yanada muhimroqdir. Rejalashtirilgan parvozingiz davomida ob-havo sharoitlaridan xabardor bo'ling. Uchuvchining yomonlashayotgan ob-havo sharoitini tan olmasligi baxtsiz hodisalarga sabab bo'lishda davom etmoqda.