Vazir: Nigeriya Airways tomonidan qoldirilgan vakuumni biron bir mahalliy aviakompaniya to'ldirmadi

0a1a-3
0a1a-3
Bosh topshiriq muharriri avatar
Tomonidan yozilgan Bosh topshiriq muharriri

Nigeriyaning aviatsiya bo'yicha davlat vaziri, senator Hadi Sirika, Nigeriyada milliy aviakompaniya tashkil etish uchun zudlik bilan ehtiyoj borligini ta'kidlamoqda.

Uning aytishicha, uni tashkil etish jarayoni tez orada yakunlanadi. Uning boshlanishiga bo'lgan urinishlari sentyabr oyida federal hukumat parvozni to'xtatganda to'xtab qoldi. Vazirning aytishicha, parvoz shunchaki to'xtatilgan va to'xtamagan.

Sirikaning so'zlariga ko'ra, Nigeriya Airways aviakompaniyasi 15 yildan ko'proq vaqt oldin o'z faoliyatini to'xtatganligi sababli, hech qanday mahalliy aviakompaniya rivojlanmagan, chunki u asosan noto'g'ri biznes modellari, kapitallashuvning pastligi va boshqaruvning yomon tuzilishi bilan bog'liq. Vazir bu fikrlarni Abujada bo'lib o'tgan aviatsiya manfaatdor tomonlarining 5-sammiti paytida aytdi. Uning so'zlariga ko'ra, hozirgi kunda Nigeriyada sakson uchta mamlakat bilan BASA aviakompaniyasining ikki tomonlama shartnomalari mavjud bo'lib, ularning aksariyati mahalliy aviakompaniyalar uchun imkoniyatlar yaratish uchun ko'rib chiqilgan. Biroq, ular asosan ishlatilmay qolmoqda, chunki imkoniyatlarning cheklanganligi sababli ushbu shartnomalarning atigi 10% ishlatilgan. Yaqinda Qatar va Singapur bilan BASA imzolandi va tasdiqlandi. 28 davlat bilan Nigeriyaning BASA-laridan atigi 83 tasi faol.

Uning so'zlariga ko'ra, yangi milliy aviatashuvchi G'arbiy va Markaziy Afrika uchun markaz sifatida Nigeriyaning paydo bo'lishiga turtki beradi va mintaqada ishonchli havo transporti xizmatlarini targ'ib qiladi. Shuningdek, u milliy aviakompaniya bilan bog'liq infratuzilmani kengaytirish, transport qatnovlari / yo'nalishlarni kengaytirish va ishchi kuchini rivojlantirish orqali aviatsiya sanoati va mahalliy aviakompaniyalarning o'sishini qo'llab-quvvatlashini aytdi.

Nigeriya yoshlarini birlashtirish uchun ish bilan ta'minlashdan tashqari, yangi milliy aviakompaniya xorijiy aviakompaniyalar bilan raqobatdosh narxlarni belgilash orqali xalqaro yo'nalishlar ulushi uchun raqobatlashadi va shu bilan kapitalning sarflanishini kamaytiradi. "Hubning paydo bo'lishi uchun infratuzilma zarur bo'lsa-da, milliy aviakompaniyaning tashkil etilishi Nigeriyada markazning rivojlanishiga turtki beradi. Barcha markazlarda milliy yoki kuchli yuk tashuvchilar bo'lishi kerak ", dedi u Sirikaning so'zlariga ko'ra," Milliy aviatashuvchi mavjud bo'lgan mahalliy aviatashuvchilarni bo'g'ib qo'yadimi, degan qo'rquvdan farqli o'laroq, bu ularga va umuman sohaga foyda keltiradi ". Bu havo yo'lovchilarining umumiy sayohat talabini rag'batlantirish, yangi yo'nalishlarni ishlab chiqish, infratuzilmani rivojlantirish va ishchi kuchini rivojlantirishga yordam beradi ". AMCON nazorati ostida bo'lgan Aero va Arik Airlines milliy aviakompaniyasini tashkil qilish uchun birlashtirilishi kerak degan taklifga binoan, u "Milliy aviakompaniya aviakompaniyalarning katta qarzdorligi, sud jarayonlari va boshqa og'irliklar bilan chalkashib ketishi mumkinligi sababli, bu amal qilmaydi" dedi. .

Sirika hukumat milliy aviakompaniya uchun 300 million dollar sarf qilishi kerakligi haqidagi da'voni rad etdi. Shu bilan birga, uning so'zlariga ko'ra, "OBC Business Business Case" ga binoan 155 million AQSh dollari miqdoridagi hayotiy kamchiliklarni moliyalashtirish zarur edi. Bu taklif qilingan 5% aktsiyani ushlab turishni anglatmaydi. Aksiyalarning qiymati faqat investitsiya mutaxassislari tomonidan baholangandan va tegishli idoralar tomonidan tasdiqlangandan keyin aniqlanadi ».

Muallif haqida

Bosh topshiriq muharriri avatar

Bosh topshiriq muharriri

Bosh topshiriq muharriri Oleg Siziakov

Kimga ulashing...