Sotuvchi 82 samolyotda ruxsat etilmagan qismlar tufayli to'xtatildi

Eng arzon tariflar tashuvchi Southwest Airlines Co., 82 ta Boeing Co. 737 samolyotida ruxsatsiz qismlardan foydalanish bilan bog'liq bo'lgan xizmat ko'rsatuvchi sotuvchini to'xtatib qo'ydi.

Bugun aviakompaniya va Federal aviatsiya ma'muriyati ushbu masalani hal qilish bo'yicha kelishuvga erisha olmadi, dedi Dallasda joylashgan Southwest kompaniyasining vakili Bet Xarbin. FAA vakili Lin Lunsfordning aytishicha, agentlik ertaga Dallas vaqti bilan soat 5 gacha kelishuvga erishishni kutmoqda.

Aviakompaniya, FAA va Boeing bu qismlarning xavfsizligi uchun xavfli emasligini aytgan bo'lsa-da, AQSh qoidalari samolyotlarni federal sertifikatsiz ishlab chiqarilgan parchalar bilan olib o'tishni taqiqlaydi. Janubiy-g'arbiy ma'lumotlarga ko'ra, komponentlar uch yil davomida ba'zi samolyotlarda bo'lgan bo'lishi mumkin.

"Ular, ehtimol bexosdan, ruxsatsiz qismlardan foydalangan holda qoidalarni buzganlar", - dedi Vashingtondagi InterVistas-GA2 konsalting kompaniyasi prezidenti Jon Esh intervyusida. “Kunning oxirida ular jarima olishadi deb o'ylayman. Bu berilgan ».

Lunsfordning so'zlariga ko'ra, "Janubi-g'arbiy qismida samolyotlarda parvoz qilishni davom ettirish bilan birga, ushbu qismlarni almashtirish imkoniyatiga ega bo'lish istagi borligi aytilgan. Buni amalga oshirishning biron bir usuli bormi yoki yo'qmi, buni qoidalar doirasida amalga oshirmoqdamiz. "

FAA avvalroq Janubi-G'arbiyga samolyotlarni vaqtincha ishlatishni davom ettirishga ruxsat bergan bo'lsa, tomonlar 22 avgust kuni ehtiyot qismlarni almashtirish jadvali va usuli bo'yicha muzokaralarni boshladilar. Janubi-g'arbiy qismida 30 ta samolyot almashtirildi.

"Hali ham optimistik"

"Biz hali ham umid qilamizki, FAA biz qoidalarga rioya qilmaslik muammosini xavfsiz tarzda hal qilish uchun agressiv vaqt jadvalini taklif qilganimizga rozi bo'ladi", dedi Harbin.

FAA bilan kelishuvsiz, ruxsatsiz qismlar bilan parvoz qilgan har qanday janubi-g'arbiy samolyot federal tartibni buzadi va aviakompaniya parvozi uchun 25,000 dollar miqdorida jarimaga tortilishi mumkin, dedi Lunsford bugun.

Muammo 21 avgust kuni, FAA inspektori tomonidan Janubi-g'arbiy texnik xizmat ko'rsatuvchi subpudratchida kuzatuv ishlari olib borilgandan so'ng, ba'zi qismlar uchun hujjatlarni rasmiylashtirishda qonunbuzarliklar aniqlangandan keyin aniqlandi. Nazoratchi subpudratchining issiq havo qanotlari qanotlari orqa tomonidagi qanotlardan uzaytirilganda ularni harakatga keltiradigan tizim uchun menteşeli armatura yasaganligini, FAA tomonidan ruxsat berilmagan ishni aniqladi.

Janubi-g'arbiy subpudratchini yollagan "Feniks" kompaniyasining "D-Velco Aviation Services" xizmatini texnik xizmat ko'rsatuvchi sotuvchilardan biri sifatida to'xtatib qo'ydi. Armatura tayyorlagan subpudratchi nomi aniqlanmagan. 82 ta samolyot Janubiy G'arbiy 15 samolyot parkining 544 foizini tashkil etadi.

Oldinroq yaxshi

So'rov Janubiy-G'arbiy samolyotlarga ko'proq e'tibor qaratmoqda. Mart oyida aviakompaniya FAA tomonidan 7.5 va 2006 yillarda fyuzelyaj tekshiruvlarisiz uchadigan samolyotlar uchun eng katta jarima - 2007 million dollar jarima to'lashga rozi bo'ldi. Iyul oyida janubi-g'arbiy samolyot fyuzelyajida oyoq kengligi ochilib favqulodda qo'nish.

AMR korporatsiyasining American Airlines aviakompaniyasi 3,300 ta Boeing MD-360,000 samolyotida simlarni tekshirishni va ta'mirlashni talab qilgandan so'ng, o'tgan yili 300 reysni tozalab, 80 yo'lovchini tashlab qo'ydi. FAA aviakompaniya agentlik ko'rsatmasiga binoan elektr uzatish paketlarini o'rnatmaganligini aniqlagandan so'ng, amerikalik o'z parkining deyarli yarmini erga qo'ydi.

Janubi-g'arbiy qismida "ehtiyot qismlarning xavfsizligi muhim emas", dedi Harbin. "Muammo shundaki, siz samolyot ishlab chiqaruvchisi deb hisoblagan, olib tashlanishi va almashtirilishi kerak bo'lgan to'liq xavfsiz qismlarga ega bo'lgan vaziyatni bartaraf etish uchun belgilangan protokol yo'q."

Ehtiyot qismlar aviakompaniyaning xavfsizligiga tahdid solmagani uchun FAA kompaniyaga ruxsatsiz qismlarni almashtirish uchun "oqilona vaqt" berib yuborishi mumkin, deydi Ash. So'nggi masala janubi-g'arbiy xavfsizligi to'g'risida tashvish tug'dirmasligi kerak, dedi u. 544 samolyot bilan bunday hodisalar "vaqti-vaqti bilan" sodir bo'ladi, dedi Ash.

FAA ehtiyot qismlarni zudlik bilan almashtirish kerakligi yoki almashtirish uchun odatiy jadvalga qadar foydalanishda qolishi mumkin degan qarorga kelishi mumkin, dedi Lunsford. Janubi-g'arbiy qismlarga nisbatan jarimaga tortilishi mumkinmi, deyish uchun hali erta, dedi u.