Virgin Atlantic Airways Ltd., milliarder Richard Branson tomonidan boshqariladigan uzoq masofali tashuvchi, bosh ijrochi direktorning so'zlariga ko'ra, havo qatnoviga bo'lgan talab pasayganligi sababli "juda qiyin yil" ni boshdan kechirmoqda.
"Bu yil foyda olish haqida emas, naqd pulimizni himoya qilishimizga ishonch hosil qilish haqida", dedi bosh direktor Stiv Ridgvey bugun bergan intervyusida. "Tariflar va daromadlar eng past darajada bo'ldi va premium bozor keskin qisqardi."
Virgin Atlantic, Nyu-York kabi yo'nalishlarga ba'zi reyslarni bekor qilish orqali quvvatni taxminan 7 foizga qisqartirdi va ehtimol bu yil o'rindiqlarni qisqartiradi, dedi Ridgvey. Tashuvchining 49 foizi Singapore Airlines Ltdga tegishli.
Angliyada joylashgan Crawley aviatashuvchisi o'tgan yili soliqdan oldingi daromadni ikki baravar oshirdi, chunki u ko'proq premium yo'lovchilarni tashidi va raqobatchilar, shu jumladan British Airways Plc va Air France-KLM Group kabi kompaniyalarning sof yo'qotish tendentsiyasini pasaytirdi. Virjiniya bu jasoratni takrorlashi dargumon.
Ridjuey Yevropa Ittifoqini aviakompaniyalarning uchish va qo‘nish joylaridan kamida 80 foiz foydalanishini talab qiluvchi qoidani to‘xtatib turish muddatini uzaytirishga chaqirdi, aks holda keyingi yil ularni yo‘qotishi mumkin. Yevroparlament bu talabni 24-oktabrgacha to‘xtatib qo‘ydi.
"Muhimi, bu qishda sodir bo'ladi", dedi Ridjuey. "Sanoat imkoniyatlarni u erda mavjud bo'lgan talab bilan muvozanatlashi kerak."
Aviakompaniya hamkorligi
Virgin shuningdek, AQShdan AMR Corp. American Airlines bilan taklif qilingan ittifoq uchun British Airways antimonopoliyaga qarshi immunitetdan voz kechishini xohlaydi. Branson yillar davomida ikki tashuvchi o'rtasidagi aloqalarning kuchayishi raqobatni, ayniqsa trans-Atlantika yo'nalishlarida bo'g'ishini ta'kidlab keladi.
Virgin kompaniyasining bugungi bayonotida aytilishicha, 68.4-fevralda yakunlangan yilda Virginning soliqdan oldingi foydasi bir yil oldingi 108 million funtdan 28 million funt sterlingga (34.8 million dollar) ko'tarildi. Yo‘lovchilar soni kalendar yilida 1.2 foizga oshib, 5.77 million kishiga yetdi.
Operatorning daromadi allaqachon sekinlashgan bo'lishi mumkin. Singapore Airlines bosh ijrochi direktori Chew Choon Seng 14-may kuni Virgin "past" ishlayotganini aytdi. Singapurning moliya bo'yicha katta vitse-prezidenti Chan Xon Chew ertasi kuni aviakompaniyaning 106 martda yakunlangan chorak uchun hisobot bergan 31 million dollarlik "asosiy yo'qotishlar" Buyuk Britaniya aviatashuvchisiga investitsiyasidan "asosan kelib tushayotganini" aytdi. Virgin sof daromad ko'rsatkichi haqida xabar bermaydi.
2002 may kuni British Airways 22 yildan buyon birinchi to'liq yillik yo'qotish haqida xabar berdi, chunki talab pasayib, yoqilg'i narxi oshgan. 31-martda yakunlangan davrda soliqdan oldingi kamomad 401 million funtni tashkil etdi. Air France 19-may kuni 1996-yildan beri birinchi yo‘qotishidan keyin ish joylarini qisqartirishni chuqurlashtirishini aytdi.
Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasining 4.7-mart kuni maʼlum qilishicha, butun dunyo boʻylab aviakompaniyalar bu yil umumiy 24 milliard dollar yoʻqotishi mumkin.
