Virgin Galactic kompaniyasi Suborbital Spaceliner dizaynini namoyish etadi

Bo'lajak hayajon izlovchilar chorshanba kuni Virgin Galactic tomonidan taqdim etilgan dizayndagi ulkan, egizak bumli ona kemasi ostida qo'yilgan silliq kosmik kemada koinot chekkasiga chiqishadi.

SpaceShipTwo kosmik kemasi va uning WhiteKnightTwo tashuvchisi bu yozda aerokosmik kashshof Burt Rutan va uning Scaled Composites firmasi tomonidan ishlab chiqilgan yangi kosmik parvoz tizimini silkitish uchun dastlabki sinovlarni boshlaydi.

Bo'lajak hayajon izlovchilar chorshanba kuni Virgin Galactic tomonidan taqdim etilgan dizayndagi ulkan, egizak bumli ona kemasi ostida qo'yilgan silliq kosmik kemada koinot chekkasiga chiqishadi.

SpaceShipTwo kosmik kemasi va uning WhiteKnightTwo tashuvchisi bu yozda aerokosmik kashshof Burt Rutan va uning Scaled Composites firmasi tomonidan ishlab chiqilgan yangi kosmik parvoz tizimini silkitish uchun dastlabki sinovlarni boshlaydi.

"2008 yil haqiqatan ham kosmik kemalar yili bo'ladi", dedi Britaniyalik tadbirkor ser Richard Branson, Virgin Group asoschisi, Amerika tabiiy tarix muzeyida yangi kosmik kemaning 1/16 o'lchamli modelini ochdi. "Biz yangi tizimimiz va yangi tizimimiz nima qila olishidan juda xursandmiz."

10 yilda suborbital kosmik parvozi uchun 2004 million dollarlik Ansari X mukofotini qo'lga kiritgan Rutanning uchuvchi va qayta ishlatiladigan kosmik kemasi SpaceShipOne asosida SpaceShipTwo olti yo'lovchi va ikki uchuvchini suborbital fazoga va orqaga tashish uchun mo'ljallangan havoda uchiriladigan transport vositasidir.

Ammo bitta kabinali WhiteKnight tashuvchisi ostidan uchirilgan SpaceShipOne-dan farqli o'laroq, yangi kema ikki kabinali baland reaktiv samolyotdan tushadi va u kosmik sayyohlarni o'rgatuvchi kema vazifasini bajaradi. WhiteKnightTwo to'rtta dvigatelga ega va qanotlari kengligi taxminan 140 fut (42 metr) bo'lib, B-29 bombardimonchi bilan raqobatlashadi va kichik sun'iy yo'ldoshlarni orbitaga uchirishga qodir bo'lgan uchuvchisiz raketalarni boshqarish uchun qurilgan, dedi Virgin Galactic rasmiylari.

Virgin Galactic kompaniyasi SpaceShipTwo kosmik laynerlari bortida chiptalarni taxminan 200,000 XNUMX dollarga taklif qilmoqda, ammo Bransonning aytishicha, dastlabki besh yillik operatsiyalardan so'ng narx tushishi kutilmoqda. Kosmik sayyohlik firmasi Nyu-Meksikodagi Amerika koinot portidagi terminaldan parvozlarni amalga oshirishni rejalashtirmoqda, bunda Shvetsiyaning Kiruna shahridan qutb qutblari bo'ylab qo'shimcha sayohatlar amalga oshiriladi.

"Bu ajoyib", dedi Britaniya reklama direktori Trevor Bitti, Virgin Galacticning ochilish marosimiga hozir bo'lgan 100 ga yaqin chipta egalaridan biri. "Men hozir borishni xohlayman ... har bir muhim bosqich bilan u tobora yaqinlashmoqda."

Bugungi kunga kelib Virgin Galactic’da kelajakdagi reyslar uchun 200 ga yaqin kafolatlangan yo‘lovchilar, 30 million dollar depozitlar va SpaceShipTwo bortida uchishga qiziqqan mijozlarning 85,000 XNUMX ga yaqin ro‘yxatdan o‘tishlari mavjud.

Mojave, Kaliforniyada joylashgan Scaled kompaniyasi birinchi SpaceShipTwo-ning 60 foizini bajargan Rutan, uning firmasi Virgin Galactic uchun kamida beshta suborbital transport vositalarini va ikkita WhiteKnightTwo tashuvchisini qurayotganini aytdi.

"Bu har qanday tasavvurga ko'ra kichik dastur emas", dedi Rutan va uning kompaniyasi kelgusi 40 yil ichida kamida 15 ta SpaceShipTwos va 12 ta tashuvchi kema qurishga umid qilishini qo'shimcha qildi.

Har bir kosmik kema kuniga ikki marta parvoz qilish uchun mo'ljallangan, ularning WhiteKnightTwo tashuvchisi kuniga to'rttagacha uchishga qodir, dedi Rutan. 12 yil davomida 100,000 XNUMX dan ortiq odam transport vositalarida suborbital fazoga ucha olishi mumkin edi, deya qo'shimcha qildi u.

Keng parvoz

Beatti va boshqalar kabi Virgin Galactic yo'lovchilari allaqachon inson tanasiga Yerning tortishish kuchidan olti baravar ko'proq kuch ta'sir qilishi mumkin bo'lgan tajribani ishga tushirish va qayta kiritish uchun santrifuga sinovlaridan o'tishgan.

Virgin Galactic bosh direktori Uill Uaytxornning aytishicha, SpaceShipTwo yo‘lovchisi xavfsizlik chorasi sifatida bosimli kostyum bilan jihozlangan bo‘ladi, Gulfstream samolyotiga teng keng salonda erkin harakatlana oladi va keng, 18 dyuym (46-) bo‘ylab Yerga nazar tashlaydi. sm) har bir kosmik parvozda taqdim etilgan vaznsizlikning bir necha daqiqasidagi derazalar.

"Chunki, agar siz kosmosga chiqmoqchi bo'lsangiz, manzarani ko'rishni xohlaysiz", dedi Uaytxorn.

SpaceShipTwo kabinasi SpaceShipOne-da ishlatiladigan uch kishilik kapsuladan ancha katta va ikkita WhiteKnightTwo tashuvchi kema kabinasining har biri kosmik kemani foydali o'quv vositasi qilish uchun bir xil, dedi u.

Yo'lovchilarning oila a'zolari yoki boshqa kosmik sayyohlar SpaceShipTwo uchirilishini WhiteKnightTwo kabinasi ichidan tomosha qilishlari mumkin, ularning har biri markazga o'rnatilgan kosmik kemadan atigi 25 fut (7.6) metr masofada joylashgan.

Sinovlarning dastlabki bosqichi shu yozda o'tkazilishi va birinchi kosmik parvozlar 2009 yilga mo'ljallangan bo'lsa-da, Uaytxorn xavfsizlik eng muhim ekanligini ta'kidladi.

"Biz hech kim bilan poygadamiz, xavfsizlik bilan poygadan tashqari", dedi Uaytxorn.

Rutanning ta'kidlashicha, u 1920-yillardagi oldingi avialaynerlarga o'xshash xavfsizlik omilini maqsad qilgan, bu hali ham bugungi kunda yirik hukumatlar tomonidan foydalaniladigan boshqariladigan kosmik kemalarning xavfsizligidan 100 baravar yaxshiroq bo'lishi kerak.

"Yangi kosmik kemaning xavfsizlik darajasi zamonaviy samolyot kabi xavfsiz, deb aytadigan hech kimga ishonmang", dedi Rutan.

SpaceShipTwo va uning tashuvchi kemasini ishlab chiqish va sinovdan o'tkazish rejasi o'tgan iyul oyida Mojave havo va kosmik portida uch Scaled ishchisining hayotiga zomin bo'lgan tasodifiy halokatli portlash tufayli sekinlashdi. O'tgan hafta Kaliforniya shtatining ishg'ol va xavfsizlik bo'yicha inspektorlari Scaledni ishchilar uchun etarli darajada o'qitishni ta'minlamaganligi uchun ta'kidladilar va firmani 25,000 dollardan ortiq jarimaga tortdilar.

Rutanning so'zlariga ko'ra, uning firmasi ishchilar xavfsizligini oshirish uchun davlat inspektorlari va rasmiylari bilan ish olib bormoqda, ammo raketa oksidlovchi oqimi sinovi paytida portlashning asl sababi hali ham noma'lum. Uning so'zlariga ko'ra, SpaceShipTwo raketa dvigateli portlash manbai aniqlanmaguncha yakunlanmaydi.

Patrisiya Greys Smit, FAAning tijorat kosmik transporti bo'yicha yordamchi ma'muri SpaceShipTwo taqdimotidan keyin Virgin Galactic va Scaled xavfsizligini ta'minladi.

"Bu mamlakatni oldinga olib boradigan tadbirkorlik ruhi", dedi Smit. "Bu biz hech qachon ko'rmagan yong'in kabi yonadi."

yangiliklar.yahoo.com

<

Muallif haqida

Linda Xonxolz

uchun bosh muharrir eTurboNews eTN shtab-kvartirasida joylashgan.

Kimga ulashing...