Chiang May xalqaro aeroporti Tailand shimolida va Mekong mintaqasida havo markaziga aylanishga bo'lgan g'ayratli urinishlarini puchga chiqarib, xalqaro aviatashuvchilar tomonidan kamroq sayohat qilmoqda.
Yaqinda Gonkong Express Airways shaharga xizmat ko'rsatishni to'xtatganda, aeroport muvaffaqiyatsizlikka uchradi, Tiger Airways esa parvozlar sonini sezilarli darajada qisqartirdi.
Hong Kong Express kompaniyasi Boeing 737 reaktiv samolyotlaridan foydalangan holda Gonkong va Chiang May o'rtasida haftasiga ikki reysni amalga oshirar edi.
Singapurda joylashgan Tiger Airways byudjet tashuvchisi Singapur-Chiang May yo'nalishi bo'yicha, shuningdek Boeing 737 samolyotlaridan foydalangan holda chastotalarini haftasiga oltita parvozdan ikkitasiga qisqartirdi.
Sanoat manbalariga ko'ra, Yangi yil ta'til mavsumidan keyin shimoliy shaharga o'zlarining portlaridan sayohat qilish talabi pasayganligi sababli, ikkita transport vositasi o'z imkoniyatlarini boshqa gavjum yo'nalishlarga o'tkazdilar.
Chiang May xorijga to'g'ridan-to'g'ri yo'lovchilar tashishni jalb qila olmadi, chunki mintaqa turizmini rivojlantirishga qaratilgan sa'y-harakatlar hali o'z samarasini bermagan, deb umid qilmoqda, dedi aeroportning bosh menejeri Prateep Vichitto.
Gonkong ekspresining olib tashlanishi, Chiang May orqali muntazam sakkizta xalqaro aviakompaniya mavjudligini anglatadi.
Chiang May, Janubiy Koreyaning Sky Star orqali ishlaydigan, ammo charter asosida ishlaydigan yana bir xorijiy aviakompaniya mavjud, 40 yil dekabridan 2007 yil apreligacha jami 2008 ta reys rejalashtirilgan.
Yagona yangi kelgan koreys aviakompaniyasi o'tgan yilning oktyabr oyida Inchxondan Chiang Mayga to'rtta reysni amalga oshirishni boshladi.
So'nggi bir necha yil ichida Chiang Mayga xizmat ko'rsatadigan xalqaro aviatashuvchilar soni turg'un bo'lib tuyuldi, bu aeroport orqali amalga oshiriladigan 10 kunlik parvozlarning atigi 75 foizini tashkil etadi.
Chiang Mayga endi Tailandda joylashgan oltita aviakompaniya xizmat ko'rsatmoqda: Thai Airways International, Thai AirAsia, Bangkok Airways, Nok Airlines, Orient Thai Airlines, One-Two-Go Airlines va yo'lovchi tashuvchi SGA Airlines.
Chiang May yiliga sakkiz million loyihaviy quvvati bilan taqqoslaganda yiliga uch millionga yaqin yo'lovchiga, asosan mahalliy yo'lovchilarga xizmat ko'rsatishda juda kam foydalaniladi.
So'nggi bir necha yil ichida Tailand Plc (AoT) aeroportlarini aeroportni kengaytirishga sarflagan ikki milliard bahtli sarmoyadan iqtisodiy daromad haqida savollar tug'dirdi, bu esa ko'proq xalqaro tashishlarni amalga oshirishga qaratilgan.
bangkokpost.com
