Vaudan Jubaga ketayotgan Beechcraft 1900 samolyoti Janubiy Sudanda halokatga uchraganidan bir necha hafta o'tgach, 20 kishi, shu jumladan Janubiy Sudan hukumati mudofaa vaziri va yuqori martabali SPLA zobitlari halok bo'ldi va Sudan Airways aviakompaniyasining Airbus A310 halokatidan bir necha kun ichida. 30 ga yaqin qurbon bo'lgan Xartumga qo'nganida, Xartumdan Jubaga uchayotgan samolyotning yana bir aviahalokatga uchragani haqida xabarlar tarqaldi.
Sobiq Sovet Ittifoqida ishlab chiqarilgan va Juba Air Cargo kompaniyasiga tegishli samolyot ertalab Janubiy Sudan poytaxti Jubaga ketayotganda Malakaldan uncha uzoq boʻlmagan joyda qulab tushdi va bortdagilarning koʻpchiligi halok boʻldi, bir yigit esa moʻjizaviy tarzda Hozirgacha olingan eskiz xabarlarga ko'ra, tirik qolgan. Xabar qilinishicha, u Xartumdagi qarindoshlarini sun'iy yo'ldosh telefoni orqali ogohlantirgan va o'z navbatida qidiruv-qutqaruv missiyasini boshlagan. Xabar qilinishicha, o‘sha paytda ob-havo yomon bo‘lgan, kuchli momaqaldiroq bo‘lgan.
Afrikadagi yuk samolyotlari bunday xatti-harakatlarning qonuniyligidan qat'i nazar va bunday yo'lovchilar sug'urtalanganmi yoki aviakompaniya yo'lovchi tashish uchun litsenziyaga ega bo'lishidan qat'i nazar, bortda ba'zi yo'lovchilarni ham olib yurishi odatiy hol emas. Aslida, Kongo va Sudanda, shuningdek, Afrikaning boshqa qismlarida - bu juda keng tarqalgan amaliyotga o'xshaydi, aviatsiyani tartibga soluvchi organlar haqiqatan ham aviatsiya sanoatini tozalashni va tugamaydigan aviahalokatlarni to'xtatishni xohlashlarini zudlik bilan tekshirishlari kerak. .
