The Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) yuklarning tonna kilometrlari (FTK) bilan o'lchanadigan talab 3.5 yilning shu davriga nisbatan 2019 yil oktyabr oyida 2018 foizga kamayganligini ko'rsatuvchi havo yuklari bozorlari uchun e'lon qilingan ma'lumotlar. Bu havo yuklarining an'anaviy avj pallasi mavsumining zaif boshlanishini anglatadi. yiliga ketma-ket o'n ikkinchi oy yuk tashish hajmining pasayishi.
Mavjud yuk tonnalari (AFTK) bilan o'lchanadigan yuk tashish hajmi 2.2 yil oktyabr oyida o'tgan yilga nisbatan 2019% ga o'sdi. Hozirda sig'imning o'sishi ketma-ket 18-oy talabning o'sishidan oshib ketdi.
So'nggi bir yil ichida havo yuklari AQSh va Xitoy o'rtasidagi savdo urushi, global savdoning yomonlashishi va iqtisodiy o'sishning keng miqyosda pasayishidan aziyat chekdi.
"Havo yuklarining eng yuqori mavsumi umidsiz boshlandi, oktyabrda talab 3.5 foizga kamaydi. Umuman olganda 2019 yilda talab kamayadi - bu jahon moliyaviy inqirozidan keyingi eng zaif yillik natijadir. Bu yil aviatashuvchilar uchun juda og'ir yil bo'ldi », - dedi IATA bosh direktori va bosh ijrochi direktori Aleksandr de Juniak.
Oktyabr 2019 (yiliga%) Jahon ulushi FTK AFTK FLF (% -pt) FLF (daraja)
Jami bozor 100.0% -3.5% 2.2% -2.8% 47.7%
Afrika 1.6% 12.6% 13.9% -0.4% 36.1%
Osiyo Tinch okeani 35.4% -5.3% 0.6% -3.3% 53.9%
Evropa 23.3% -1.5% 2.8% -2.3% 53.3%
Lotin Amerikasi 2.7% -2.6% 2.3% -1.9% 36.4%
Yaqin Sharq 13.2% -6.0% 0.9% -3.5% 47.7%
Shimoliy Amerika 23.8% -2.4% 3.1% -2.2% 39.4%
Mintaqaviy chiqish
Osiyo-Tinch okeani va Yaqin Sharqdagi aviakompaniyalar 2019 yil oktyabr oyida havo yuklarining umumiy hajmining yillik o'sish sur'atlarida keskin pasayishga duch keldi, Lotin Amerikasi va Evropa aviatashuvchilari esa o'rtacha pasayishni boshdan kechirishdi. O'tgan yilning oktyabr oyiga nisbatan havo yuklariga bo'lgan talabning o'sishini qayd etgan yagona mintaqa Afrika edi.
• Osiyo-Tinch okeani aviakompaniyalari 5.3 yil oktabrida 2019 yil shu davriga nisbatan havo yuk tashish shartnomasiga bo'lgan talabni 2018 foizga ko'rdi. Imkoniyatlar hajmi 0.6 foizga oshdi. AQSh-Xitoy va Janubiy Koreya-Yaponiya savdo urushlari mintaqaga salbiy ta'sir ko'rsatdi. Va dunyodagi eng yirik yuk markazi bo'lgan Gonkong xalqaro aeroportidagi ishlarning to'xtatilishi faoliyatga ta'sir ko'rsatmoqda. Biroq, AQSh-Xitoy savdo aloqalarining muzdan tushishi va asosiy mintaqaviy iqtisodiyotlarda barqaror iqtisodiy o'sish ijobiy o'zgarishlar.
• Shimoliy Amerika aviakompaniyalari 2.4 yil oktyabrida o'tgan yilning shu davriga nisbatan talabning 2019 foizga kamayganini ko'rdi. Imkoniyatlar 3.1 foizga oshdi. AQSh iqtisodiyotining asosiy kuchi ichki havo yuklarining xalqaro darajadan ustunligini ko'rdi, bunga Xitoy bilan savdo ziddiyatlari ham ta'sir ko'rsatdi.
• Evropa aviakompaniyalari 1.5 yil oktyabr oyida yuk tashishga bo'lgan talabning o'tgan yilning shu davriga nisbatan 2019 foizga pasayishini qayd etdi - bu sentyabrdagi 3.5 foizga pasayishdan sezilarli yaxshilanish. Uchinchi chorakda mintaqaning bir qator yirik iqtisodiyotlarida kutilganidan ko'ra yaxshiroq iqtisodiy faoliyat talabni qo'llab-quvvatlashga yordam berdi. Imkoniyatlar o'tgan yilga nisbatan 3 foizga oshdi.
• Yaqin Sharq aviakompaniyalarining yuk tashish hajmi o'tgan yilning shu davriga nisbatan 6.0 yil oktyabr oyida 2019 foizga kamaydi. Bu har oyda har qanday mintaqaning yuk tashish bo'yicha talabining keskin pasayishi bo'ldi. Imkoniyatlar 0.9% ga oshdi. Mintaqaning ba'zi muhim aviakompaniyalari duch keladigan operatsion va geosiyosiy muammolar fonida mintaqada mavsumiy tuzatilgan yuk tashish hajmi yuk ko'tarish tendentsiyasini qayta tikladi va bu mintaqa tashuvchilari uchun ijobiy o'zgarishlar bo'ldi.
• Lotin Amerikasi aviakompaniyalari 2019 yil oktyabr oyida yuklarga bo'lgan talabning o'tgan yilning shu davriga nisbatan 2.6 foizga kamayganligini sezdilar. Mintaqaning asosiy iqtisodiyotidagi turli xil ijtimoiy va iqtisodiy shamollar mintaqadagi havo yuklarining ishlashiga ta'sir ko'rsatdi. Imkoniyatlar o'tgan yilga nisbatan 2.3 foizga oshdi.
• Afrikalik aviatashuvchilar 2019 yil oktyabr oyida har qanday mintaqaning eng tez o'sishini qayd etishdi, talab o'tgan yilning shu davriga nisbatan 12.6 foizga oshdi. Osiyo bilan mustahkam savdo va sarmoyaviy aloqalar ijobiy natijalarga yordam berdi. Afrika-Osiyo muhim yo'nalishlarida yuk tashish hajmi har yili sentyabr oyida 23% ga o'sdi (so'nggi mavjud ma'lumotlar). Imkoniyatlar o'tgan yilga nisbatan 13.9 foizga o'sdi.
