O'tgan oy Kanada aviakompaniyalari tomonidan qabul qilingan yangi yoqilg'i qo'shimcha to'lovlari nafaqat iste'molchilar guruhlari, siyosatchilar va yo'lovchilarni g'azablantirdi, balki ular nima uchun o'tgan yozda qabul qilingan, aviakompaniyalarni chiptaning to'liq narxini reklama qilishga majbur qiladigan bir oz qonunchilikka e'tiborni kuchaytirdi. kuchga kirmagan.
Ontario sayyohlik sanoati kengashi rahbari Maykl Pepper nima uchun juda oddiy javobi borligini aytadi: "Transport vaziri".
Janob Pepper va boshqalarning ta'kidlashicha, federal transport vaziri Lourens Kannon yangi reklama qoidalarini amalga oshirishga jiddiy qiziqish bildirmagan, bu esa boshqa narsalar qatori tashuvchilarni barcha to'lovlar, yig'imlar va soliqlarni o'z ichiga olishga majbur qiladi. chiptaning e'lon qilingan narxida.
Hozirda e'lon qilingan narxlarga kiritilmagan yangi yoqilg'i qo'shimchalari iste'molchilarga nisbatan so'nggi haqoratdir, deydi janob Pepper. “Yoqilg'i - bu samolyotni boshqarish uchun ketadigan xarajat. Bu chipta narxiga kiritilishi kerak”, - dedi u.
Bill C-11 o'tgan iyun oyida qirollik roziligini olganida, yangi qoidalar qachon kuchga kirishi haqida hech qanday sana belgilanmagan edi, bu janob Kannonga aviakompaniyalar reklamalarini tartibga soluvchi federal hukumat va ularni tartibga soluvchi viloyatlar o'rtasidagi sa'y-harakatlarni muvofiqlashtirishga imkon berdi. sayyohlik agentliklari va turoperatorlar.
Janob Kannonning aytishicha, aviakompaniyalar va viloyatlar bilan “norasmiy uchrashuvlar” bo‘lib o‘tgan, biroq u “samolyot chiptalarini reklama qilish bo‘yicha konsensusga erisha olmagan”.
Vazir bugun parlament qo‘mitasiga chiqishi kutilayotgan edi, bir yildan beri siyosiy poklikda qolib ketgan aviakompaniyalar reklamasi bo‘limi ijrosi yuzasidan qanday chora-tadbirlar ko‘rilgani haqida batafsil ma’lumot beradi.
Ammo janob Kannon o'rniga qo'mitaga qonun loyihasining tarixi va o'zidan oldingi rahbarning bugungi kungacha qilgan harakatlari haqida to'rtta sahifali maktub yuborishni ma'qul ko'rdi. "Konsensus bo'lmaganda federal qoidalarni taklif qilish ahmoqlik bo'lardi", dedi u o'z maktubida.
Financial Post xabariga ko'ra, bu bahona Ottavadagi uning tanqidchilariga mos kelmaydi, ular bir oy davomida vazirni javoblar uchun bosgan.
Liberal transport tanqidchisi Jo Volpe vazirning maktubi haqida: "Bu bema'ni adabiyot", dedi. "U bir oydan ko'proq vaqt davomida bizning sabr-toqatimizga ega ... Bu hukumatning bu masalani hal qilish uchun na iroda, na kuchga ega ekanligidan dalolat beradi."
Brayan Masse, NDP transport tanqidchisi, u janob Volpega qo'shilib, vazirni ushbu masala bo'yicha zudlik bilan chora ko'rishga chaqirishini aytdi.
"Biz bunga iste'molchilar huquqlari masalasi sifatida yondashyapmiz", dedi u. "Shubhasiz, aviakompaniyalar yonilg'i narxining oshishiga javob berishga majbur bo'ladi, ammo iste'molchilar ma'lum bir tashuvchi bilan uchish yoki boshqa transport turini tanlash bo'yicha bilimli qarorlar qabul qilishlari uchun buni bilishlari kerak."
Aviakompaniyalar yangi qonun mahalliy va xalqaro tashuvchilar, sayyohlik agentliklari va turoperatorlarga birdek taalluqli bo'lsa, ularga e'tiroz bildirmaydilar.
WestJet vakili Richard Bartrem: "Agar hamma bir xil ishni qilsa, biz bunga rozimiz" dedi. Air Canada va Air Transat ham xuddi shunday dedi.
Biroq, sanoatda ma'lum darajadagi tartibsizliklar mavjud. Ontario va Kvebek o'z provinsiyalaridagi sayyohlik agentliklari va turoperatorlarini reklamalarda aviachiptalar va paketlarning to'liq narxini oshkor qilish uchun qonun chiqargan, boshqa viloyatlarda va aviakompaniyalarda esa bunday talablar qo'yilmaydi.
Kanada sayyohlik agentliklari assotsiatsiyasi tarozilar aviakompaniyalar foydasiga tortilganini ta'kidlaydi va yangi qoidalarni tezda amalga oshirishni talab qiladi. "Tartibga solinadigan viloyatlardagi a'zolarimiz allaqachon haqiqiy narxni e'lon qilishlari kerak. Agar aviakompaniyalar va boshqa viloyatlar buni qilmasa, bu teng sharoit emas”, dedi ACTA bosh direktori Kristian Theberge.
Janob Kannon o‘z maktubida viloyatlar va sohaning manfaatdor tomonlari bilan “aviatsion chiptalarni shaffofroq qilish bo‘yicha amaliy chora-tadbirlarni topish”da davom etishini aytdi.
milliypost.com
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Pepper va boshqalarning ta'kidlashicha, federal transport vaziri Lourens Kannon yangi reklama qoidalarini amalga oshirishga jiddiy qiziqish bildirmagan, bu esa boshqa narsalar qatorida tashuvchilarni barcha to'lovlar, yig'imlar va soliqlarni reklamaga kiritishga majbur qiladi. chiptaning e'lon qilingan narxi.
- Vazir bugun parlament qo‘mitasiga chiqishi kutilayotgan edi, bir yildan beri siyosiy poklikda qolib ketgan aviakompaniyalar reklamasi bo‘limi ijrosi yuzasidan qanday chora-tadbirlar ko‘rilgani haqida batafsil ma’lumot beradi.
- “Shubhasiz, aviakompaniyalar yonilg‘i narxi oshishiga javob berishga majbur bo‘ladi, biroq iste’molchilar ma’lum bir tashuvchi bilan uchish yoki boshqa transport turini tanlash bo‘yicha bilimli qaror qabul qilish uchun buni bilishlari kerak.
