Bu Amerika bo'ylab sayohat qilganlar uchun og'ir yil bo'ldi va hozirda Aviakompaniyalar uchun "qasos sayohati" nihoyasiga yetdi (22 yilning pandemiyadan oldingi yoziga qaraganda ko'proq reyslar 2019-yozda bekor qilingan yoki kechiktirilgan) ), yangi tadqiqotlar shuni ko'rsatdiki, Ian to'foni vayron bo'lganidan keyin minglab reyslar bekor qilingan. Faqat 7,000 va 2 oktyabr kunlari mamlakatda 8 dan ortiq.
The Transport bo'limi aviakompaniyalar parvozlar jadvalini oshirib yuborishda aybdor bo'lishi kerakligini aytdi, so'ngra bu noqulayliklar uchun to'lovlarni qaytarish yoki vaucherlarda yo'lovchilarga kompensatsiya to'lash bo'yicha chalkash ko'rsatmalar.
Shuni inobatga olgan holda, aviakompaniya mutaxassislari 3,014 nafar sayohatchini so'roq qilishdi va faraziy tarzda so'rashdi: "Agar aviakompaniya sizni reysdan qo'yib yuborsa, buning uchun qancha tovon to'lagan bo'lardingiz?"
Afsuski, aviakompaniyalar uchun yo'lovchilarga yetkazilgan bu noqulaylik arzonga tushmasa kerak.
O'rtacha sayohatchi boshqa reysda bronlashning bekor qilinishi yoki vaqtining o'zgartirilishi bilan bog'liq noqulayliklar o'rnini qoplash uchun kamida 283 dollarni qabul qilishini aytdi.
Shtatlar bo'ylab taqsimlanganda, bu ko'rsatkich Alyaskada eng yuqori bo'lgan, bu erda o'rtacha sayohatchi parvozni bekor qilish yoki qayta bron qilish natijasida yuzaga kelgan noqulayliklar uchun 534 dollardan ko'proq pul kutadi.
Nisbatan, Delaverdagi sayohatchilar bu turdagi bekor qilish haqida ko'proq tushunishadi va atigi $86 miqdorini qabul qilishadi.
Transport departamenti veb-sayt yaratdi, uning maqsadi sayohatchilarga har bir aviakompaniyaning parvozlar kechikishi va bekor qilinishi borasidagi siyosatini tushuntirish, yo‘lovchilarga o‘z huquqlarini tushunishlarini osonlashtiradi.
Transport kotibi, Pete ButtigiegAQSh aviakompaniyalari parvozlar kechikayotgan yo'lovchilarga ovqatlanish vaucherlarini, shuningdek, tunda qolib ketganlar uchun mehmonxonada turar joy taklif qilishlari kerakligini aytdi.
Shunga qaramay, respondentlarning yarmidan ko'pi (65%) departament sayohatchilarga bu borada yetarlicha yordam berayotganiga ishonmasligini aytdi.
Transport departamenti ma'lumotlariga ko'ra, 3.2 yilning birinchi olti oyida AQSh aviatashuvchilari tomonidan mahalliy reyslarning 2022 foizi bekor qilingan va buni hisobga olgan holda, sayohatchilarning 61 foizi parvozlarni bekor qilish yangi normaga aylanganiga ishonishgan. So'nggi bir necha yil ichida ushbu kechikishlar va bekor qilishlar qanday qilib eksponent ravishda oshib borayotganini hisobga olsak, 69% sayohatchilar bu yilgi vaziyat umuman yaxshilanishiga optimistik emasliklarini aytishdi.
1 dan 10 gacha bo'lgan shkala bo'yicha (1 eng kam ishonchli bo'lgan) o'rtacha sayohatchi parvozi kechiktirilmasligiga ishonchi komil bo'lgan holda o'zini o'rtacha 5-o'ringa qo'ydi.
Bu nima uchun 53% ham aviatashuvchilarning kechikishlari va bekor qilishlari soni ortib borayotgani sababli, ular aeroportda sayohat qilishdagi noqulayliklar xavfini to'liq oldini olish uchun o'z manzillariga avtomobil orqali borishlari mumkinligini tushuntiradi.
Yoqilg'i narxi aviakompaniyalar keltirib chiqaradigan noqulayliklar narxidan arzonroqga o'xshaydi - bu nimanidir aytadi!
