Certares rejasi: Dunyoning buyuk janubi uchun Fiumicino markazi

Bu xususiy sarmoya firmasining sanoat rejasining bir ustunidir Sertifikatlar ITA Airways uchun ishlab chiqilmoqda.

Oktyabr oyi AQSh jamg'armasi va Italiya Iqtisodiyot va Moliya vazirligi o'rtasidagi Italiya bayrog'i aviatashuvchisining 50% va bitta ulushini sotib olish bo'yicha muzokaralarning muvaffaqiyatli natijasi uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega.

Il Corriere della Sera xabarlariga ko'ra, (Italiya har kuni) Delta Air Linesning ITAning 80-100 foizi uchun 10-15 million evro sarmoyasi bilan kirishi mumkin bo'lishi mumkin, ammo Shimoliy Amerikadan tashqari bozorlarga e'tibor qaratishni nazarda tutadi. Rimdan Lotin Amerikasi va Afrikaga ulanishda etakchi rol o'ynaydi, "bu erda ba'zi yo'nalishlar 2-3 yil kutmasdan, odatda yugurish vazifasini bajaradigan tez foydali parvozlarni amalga oshirishga imkon beradi".

Nihoyat, alohida e'tibor qaratiladi xarajatlar, ayniqsa yoqilg'i va samolyot ijarasi bilan bog'liq; so'nggi bir necha kun ichida allaqachon xabar qilinganidek.

Certaresning yuqori rahbariyati Aeroporti di Roma bilan sanoat rejasining ko'rsatmalari bilan o'rtoqlashdi: bu orada, keyingi hafta - ehtimol 11 oktyabrda - AQSh jamg'armasi Italiya kasaba uyushmalari bilan uchrashishi kerak, shuning uchun fuqarolik aviatsiyasi milliy agentligi (ENAC) va transport boshqarmasi.

Mef - Italiya Iqtisodiyot va Moliya vazirligi - AQShning Certares fondi, Delta Airlines va Air France-KLM tomonidan tuzilgan konsorsium bilan ITA Airwaysni xususiylashtirish bo'yicha muzokaralar jadvalini uzaytirdi.

Boshqaruvning yangi raisi Giorgia Meloni Sertares bilan muzokaralar to'g'risida qaror qabul qiladi, bu esa "majburiy bitimlar faqat davlat aktsiyadorlari uchun to'liq qoniqarli kontent mavjud bo'lganda imzolanishiga" olib keladi, deb ta'kidladi Iqtisodiyot vazirligi eslatmasida. .

Biroq, La Repubblica xabarlariga ko'ra, ITA hisoblari diqqat bilan kuzatilmoqda va ikki narsa bo'lajak xaridorlarni xavotirga solmoqda: yoqilg'i narxi va samolyot ijarasi.

Biroq tomonlar 31-oktabrga qadar faylni har tomonlama o‘rganib, kelishuvga erishishlari kerak.

Certaresning yoqilg'i va samolyotlar bo'yicha ITAga yordami

Biroq, Delta Air Linesning ba'zi harakatlari borki, ular allaqachon AQSh tashuvchisini ITA o'sishini qo'llab-quvvatlash rejasiga yo'naltirganga o'xshaydi va ular ham yoqilg'i, ham yangi samolyotlarga tegishli.

Yoqilg'i narxlarining o'sishiga dosh berish uchun ITA Deltavardagi neftni qayta ishlash zavodi egasi Delta Air Lines kompaniyasining taklifiga qo'shildi va shu tariqa hedjlashdan foydalanishning oldini oldi va Deltaga etkazib berish uchun arzonroq narxlarni to'laydi.

Delta Airlines hali ham ITAning Airbus va brokerlardan 500 million yevrodan ortiq xarajatlar bilan samolyotlarni sotib olish va ijaraga olish taqdirini ko'tarishi kerak. Deltaning qo'llab-quvvatlashi ikkita shartni o'z ichiga oladi: ITA tomonidan Delta parkidan samolyotlarni qabul qilish va yordam paketi, yoqilg'i va samolyotlar xarajatlarni kamaytirish va ta'minlash uchun hech bo'lmaganda dastlabki savdo shartnomasi bo'yicha barcha tomonlar imzolangan taqdirdagina faollashadi. ulanish.

Oxirgi mish-mishlarga ko'ra, Certares ITA uchun sanoat rejasini taqdim etmasligi kerak, lekin 2022 yil boshida ITA top-menejmenti tomonidan taqdim etilgan rejani takomillashtirish ustida ishlaydi.

Har qanday holatda ham, ehtimoliy xaridorlar 600 million yevro miqdorida qo‘shimcha to‘lov kiritmoqchi bo‘lib, 2023-2024 yillar oralig‘ida ITA kapitallashuvini davlat va xususiy likvidlik o‘rtasida jami 1.95 milliardga yetkazadi. Yakuniy sotish kelishuvi bilan ITA kengashi besh a'zodan iborat bo'ladi: prezident, bosh direktor va uchta direktor. Ushbu uchta a'zodan Sertares va ikkitasini Italiya hukumati taklif qiladi.

ITA parkiga kelsak, Certares uni hozirgi 67 ta samolyotdan 80 yilda 2023 taga etkazishni rejalashtirmoqda - yangi rejaning birinchi yili - 98 yilda 100-2024 va 120 yilda 2025 ta.