Lufthansa bosh direktori: Muvaffaqiyatli kelajak sari yo'lni shakllantirish

Deutsche Lufthansa AG aktsiyadorlarga savollar berishda bosh direktorning nutqiga murojaat qilish imkoniyatini berish uchun kompaniyaning veb-saytida bosh direktor Karsten Spohrning 2023 yil virtual yillik umumiy yig'ilishidagi nutqini oldindan e'lon qildi.

Kompaniyaning yillik umumiy yig'ilishi chog'ida aksiyadorlar jonli video orqali so'zlashlari mumkin bo'lib, ular, masalan, so'rovlar yuborishlari va oldindan berilgan javoblar bo'yicha keyingi savollarni berishlari mumkin.

Deutsche Lufthansa AG bosh direktori Karsten Spohrning 70-yillik umumiy yig'ilishdagi nutqi:

Xonimlar va janoblar, hurmatli aksiyadorlar!

Deutsche Lufthansa AG kompaniyasining yetmishinchi yillik umumiy yig‘ilishini men tomondan ham iliq kutib oldim.

Yillik umumiy yig‘ilishimiz bu yil birinchi marta yangi virtual formatda o‘tkazilishidan mamnunman. Va siz, bizning aktsiyadorlarimiz, to'g'ridan-to'g'ri ishtirok etish uchun ko'proq imkoniyatlarga ega.

Bundan tashqari, 2019-yildan beri birinchi marta butun Kuzatuv kengashi va Ijroiya kengashi shaxsan ishtirok etishi mumkin.

Sizni Myunxendagi Eisbach studiolaridan birgalikda va samimiy tabriklaymiz. Kompaniyamiz tarixida bu Myunxenda o'tkaziladigan ikkinchi yillik umumiy yig'ilishdir. Birinchi marta 30 yil oldin bo'lgan. 1991 yilda.

O'sha paytda Myunxen-Riem aeroporti hali ham ishlayotgan edi. Lufthansa koʻpchilik davlatga tegishli edi.

Bu uzoq vaqt oldin edi. O'shandan beri biz yangi Myunxenni ishlab chiqdik. Aeroport Germaniyadagi ikkinchi markazimizga aylandi va u bilan Lufthansa guruhining hozirgi muvaffaqiyati uchun muhim poydevor yaratdi.

Ikkinchi Lufthansa markazining tashkil etilishi bizning ko'p markazli kontseptsiyamizning yadrosi edi. Bugungi kunda bizning aviakompaniyamizning butun strategiyasi ushbu biznes modeliga asoslanadi.

Muvaffaqiyatli kelajak sari yo'lni qanday shakllantiramiz?

Bu erda eng muhim faoliyat sohalari qanday?

Biz nimaga ustunlik beramiz?

Bugun men bu haqda gaplashmoqchiman.

Biroq, men Pasxa atrofidagi o'tgan haftalarni ko'rib chiqishdan boshlaylik.

Yilning birinchi katta sayohat to'lqini. Va shu bilan birga, har bir sayohat mavsumining birinchi sinovi.

Ayniqsa, o'tgan yozdagi tajribalardan so'ng, biz bunga puxta tayyorgarlik ko'rdik:

Boshqa narsalar qatorida, faqat yilning dastlabki uch oyida butun dunyo bo'ylab 4,500 yangi xodimni ishga olish orqali. Har oy 1,500.

Joriy yilda allaqachon 6,000 dan ortiq.

Shu bilan birga, biz jarayonlarni tezlashtirdik va raqamli takliflarimizni ilgari surdik. Operatsion barqarorlikni yaxshilash uchun aeroportlar va boshqa tizim hamkorlari bilan juda qizg‘in muloqotlar o‘tkazdik.

Xulosa qilib aytganda, ushbu chora-tadbirlarning barchasi o'z samarasini berdi. Pasxa ta'tilida 4 milliondan ortiq yo'lovchilar aviakompaniyalarimiz bilan parvoz qildilar.

Ishonchli va o'z vaqtida. Aytgancha, 2022 yil Pasxa bayramiga qaraganda ikki baravar ko'p.

Bunga hissa qo'shgan barcha hamkasblarimizga o'z minnatdorchiligimni bildiraman. Va, albatta, Lufthansa guruhining boshqa barcha xodimlari. Ular nafaqat yilning birinchi sayohat to'lqinini o'zlashtirdilar. Ular, shuningdek, kompaniyangizni, aziz aktsiyadorlar, muvaffaqiyat yo'liga qaytardilar.

112,000 ming xodim. 177 davlatdan. Siz ishonishingiz mumkin bo'lgan jamoa!

---

Xonimlar va janoblar, jamoa sifatidagi faoliyatimiz meni o'tgan moliyaviy yil haqidagi hisobotimga olib boradi.

Yil boshida hamon pandemiya hukmron edi. Omicron varianti keng tarqalgan edi. Ko'pgina mamlakatlarda sayohat cheklovlari mavjud edi. Talab past edi; birinchi chorak katta umidsizlik bo'ldi.

Keyin, Pasxa bayramiga ko'ra, buyurtmalar keskin ko'tarildi. Hech qachon ko'rilmagan tezlikda. Bizning global sanoatimizda hech kim bunday tez rivojlanishni bashorat qilmagan edi. Talabning keskin ko'tarilishi bir narsani aniq ko'rsatdi: odamlar uchishni yaxshi ko'radilar.

Pandemiyaning barcha qurbonliklari va qiyinchiliklariga qaramay, sayohatning yo'qligi ayniqsa og'riqli bo'lganga o'xshaydi. Ammo global havo qatnovi yo'lovchilar sonining bunday tez o'sishiga bardosh bera olmadi. Pandemiya davridagi qisqartirishlar juda katta edi. Chunki havo harakati bilan shug'ullanadigan deyarli barcha hamkorlar inqiroz davrida xodimlarni qisqartirishga majbur bo'ldi.

Buni bir necha hafta ichida qoplash mumkin emas edi. Bizning xizmat ko'rsatuvchi provayderlarimiz va tizim hamkorlarimiz ushbu bo'shliqlarni to'ldirishda jiddiy muammolarga duch kelishdi.

Lekin biz aviakompaniyalar ham qiyinchiliklarni boshdan kechirdik. Misol uchun, kadrlar tayyorlash, o'qitish va litsenziyalash yana zarur bo'lganligi sababli, ba'zi joylarda imkoniyatlar cheklangan edi.

Buning natijasi reyslarning bekor qilinishi, kechikishlar va xizmat ko'rsatishdagi yo'qotishlar bo'ldi. Bu juda og'ir yoz bo'lib chiqdi. Birinchi navbatda yo'lovchilarimiz uchun.

Lekin bizning xodimlarimiz uchun ham.

Eng muhimi, biz kelgusi yozga ancha yaxshi tayyorgarlik ko'rdik.

Yo'q - hali hammasi mukammal bo'lmaydi. Ammo men parvoz operatsiyalari sezilarli darajada barqaror bo'lishiga juda ishonaman.

2022 yildagi iqtisodiy taraqqiyotimiz operatsion qiyinchiliklardan farqli o'laroq edi.

Bu juda quvonarli edi. Va biz kutganimizdan ham yaxshiroq.

Biz haqiqatan ham tarixiy burilish bo'lgan narsaga erishdik.

1.5 milliard yevro miqdoridagi tuzatilgan daromad bilan.

Bu shuni anglatadiki, tarixiy taqqoslashda biz mutlaq jihatdan yana bir bor yaxshi ishlaymiz. Bu Deutsche Lufthansa kompaniyasining yettinchi eng yaxshi natijasi edi. Yaratilganidan beri.

Aksiyador sifatida siz 2022 yildagi o'zgarishlarimizdan ham foyda ko'rdingiz:

Bizning aktsiyamiz narxi 26 foizga oshgan. DAX va M-DAX dan sezilarli darajada yaxshiroq.

Shuningdek, bizning asosiy raqobatchilarimizning aktsiyalari narxidan sezilarli darajada yaxshi.

Bizning bozor kapitalizatsiyamiz bugungi kunda yana 11 milliard evrodan oshadi. Faqat 2017 yilda Deutsche Lufthansa AG yanada qimmatroq bo'ldi.

Kapital bozorlari yana Kranga katta ishonchga ega. Bizning uzoq muddatli kredit reytingimiz yaqinda Standard & Poor's tomonidan ko'tarildi. Aksariyat tahlilchilar bizning aktsiyalarimizni "sotib olish" tavsiyasini berishadi. Va DAXga qaytish istiqbollari yaxshi.

Lufthansa guruhiga bo'lgan bu ishonch ijobiy tomonga asoslanadi
2022-yilda asosiy samaradorlik ko‘rsatkichlarini ishlab chiqish. Aviakompaniyalarimiz bortida 102 million yo‘lovchi. ga qaraganda ikki baravar ko'p
oldingi yil.

33 milliard yevro sotilgan. Bu miqdor ham deyarli ikki barobar oshdi.
2.5 milliard yevro bepul naqd pul ishlab chiqarilgan. Rekord daraja.
Ishlatilgan kapitalning rentabelligi yetti foizdan oshdi.
Va bizning balansimiz ham barqaror mustahkamlandi.

O'z kapitali 8.5 milliard yevroga ko'tarildi va sof qarz 6.9 milliard yevroga qisqardi.

Aviakompaniyalarimiz va xizmat ko'rsatuvchi kompaniyalarimizning kitoblarini ko'rib chiqish ijobiy o'zgarishlarni batafsil ko'rsatadi:

Aviakompaniyalarimiz taklif etayotgan sig'im o'tgan yilga nisbatan qariyb 80 foizga oshdi. Yil davomida o‘rtacha hisobda inqirozdan oldingi darajaning 72 foiziga erishdik.