Air Austral dunyodagi eng yirik avialaynerning birinchi iqtisodiy versiyasida 380 dan ortiq odamni olib o'tadigan ikkita Airbus A800 superjumbosiga buyurtmani tasdiqladi.

La Reunionda joylashgan aviakompaniya samolyotni 840 yo'lovchiga moslashtirib, 2014 yildan Parij va Fransiyaning xorijdagi hududi o'rtasidagi qatnovlarda foydalanishni boshlashini aytdi.

Shartnoma A380ni sanoatning eng yirik odam tashuvchisi sifatida foydalanishga topshiradi va birinchi yog'och va kanvas samolyot Parijdan 80 kun ichida 9,300 kilometr (5,800 milya) masofani bosib o'tib, Hind okeanidagi orolga tushganidan 10 yil o'tib amalga oshiriladi.

A380 2007 yilda xizmatga kirdi va oddiy uch toifali o'rindiqlarda 525 kishi yoki yo'lovchi salonlarining ikki qavati tejamkor o'rindiqlar bilan to'ldirilganda 850 kishiga mo'ljallangan.

Hozirgacha samolyot xaridorlari yuqori darajadagi yo'lovchilarni birinchi toifadagi yotoq va dushdan tortib umumiy o'rindiqlari 500 ga yaqin kishiga mo'ljallangan stend bargacha jalb qilishga e'tibor qaratishgan.

Moliyaviy inqiroz davrida aviakompaniyalar bozorining iqtisodiy yakuni yaxshilandi va Air Austral Parij va La Reunion o'rtasidagi xizmatlarga talabni ko'rganini aytdi, ularning aeroportining uchish-qo'nish yo'lagi allaqachon mamont samolyotini boshqarish uchun etarlicha uzun.

Aviakompaniya asoschisi va prezidenti Jerar Etheve matbuot anjumanida “Biz yuqori zichlikdagi A380 samolyotini birinchilardan bo‘lib boshlaganimizdan g‘ururlanamiz”, dedi.

Samolyot xizmatga kirishdan oldin 800 dan ortiq odamni evakuatsiya qilish qobiliyati uchun sinovdan o'tkazildi.

Air Austral samolyotlari General Electric va Pratt & Whitney qo'shma korxonasi bo'lgan Engine Alliance kompaniyasining dvigatellari bilan ishlaydi.

A380 shartnomasi kelajakda Karib dengizi yo'nalishlariga xizmat ko'rsatish uchun yana ikkita A380 uchun variantlarni o'z ichiga oladi.