Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) hukumatlar tomonidan repatriatsiya uchun to‘sib qo‘yilgan aviakompaniya mablag‘lari miqdori so‘nggi olti oy ichida 25 foizdan (394 million dollar) ko‘proqqa oshgani haqida ogohlantirdi. Jami blokirovka qilingan mablag'lar hozirda 2.0 milliard dollarga yaqin.
IATA hukumatlarni xalqaro shartnomalar va shartnoma majburiyatlariga muvofiq aviakompaniyalarni chipta sotish va boshqa faoliyatdan tushgan daromadlarini vataniga qaytarish uchun barcha toʻsiqlarni olib tashlashga chaqiradi.
IATA shuningdek, Venesuela hukumati tomonidan mablag‘larni cheklangan repatriatsiya uchun oxirgi ruxsatnoma berilgan 3.8 yildan beri repatriatsiyaga to‘sqinlik qilingan 2016 milliard dollarlik aviakompaniya mablag‘larini tartibga solishga chaqiriqlarini yangilamoqda.
"Aviakompaniyalarning mablag'larni vatanga qaytarishiga yo'l qo'ymaslik, tugatilgan xazinalarni to'ldirishning oson yo'li bo'lib tuyulishi mumkin, ammo oxir-oqibat mahalliy iqtisodiyot yuqori narx to'laydi. Hech bir biznes, agar ular to'lov ololmasa, xizmat ko'rsatishni davom ettira olmaydi va bu aviakompaniyalar uchun farq qilmaydi. Havo aloqalari muhim iqtisodiy katalizator hisoblanadi. Daromadlarning samarali repatriatsiyasini ta’minlash har qanday iqtisodiyot uchun global miqyosda bozorlar va ta’minot zanjirlari bilan bog‘liq bo‘lib qolishi uchun juda muhim”, — dedi IATA Bosh direktori Villi Uolsh.
Aviakompaniya mablag'lari 27 dan ortiq mamlakat va hududlarda repatriatsiyaga to'sqinlik qilmoqda.
Bloklangan mablag'lari bo'lgan eng yaxshi besh bozor (Venesuela bundan mustasno):
- Nigeriya: 551 million dollar
- Pokiston: 225 million dollar
- Bangladesh: 208 million dollar
- Livan: 144 million dollar
- Jazoir: 140 million dollar
Nigeriya
Nigeriyada repatriatsiyaga to'sqinlik qilingan jami aviakompaniya mablag'lari 551 million dollarni tashkil etadi. Repatriatsiya masalalari 2020-yilning mart oyida mamlakatda xorijiy valyutaga bo‘lgan talab taklifdan oshib ketgan va mamlakat banklari valyuta repatriatsiyasiga xizmat ko‘rsata olmaganida yuzaga kelgan.
Ushbu qiyinchiliklarga qaramay, Nigeriya hukumati aviakompaniyalar bilan hamkorlik qildi va sanoat bilan birgalikda mavjud mablag'larni bo'shatish choralarini izlash ustida ishlamoqda.
“Nigeriya hukumat-sanoat hamkorligi bloklangan mablag‘lar bilan bog‘liq muammolarni qanday hal qilishiga misoldir. Nigeriya Vakillar palatasi bilan ishlash, Markaziy bank va Aviatsiya vaziri vatanga qaytarish uchun 120 million dollar ajratdi va 2022-yil oxirida yana ozod qilish va'dasi bilan chiqdi. Bu dalda beruvchi taraqqiyot hatto qiyin sharoitlarda ham bloklangan mablag'larni tozalash va hayotiy aloqani ta'minlash uchun yechim topish mumkinligini ko'rsatadi. ”, dedi Komil Al-Avadhi Afrika va Yaqin Sharq bo'yicha mintaqaviy vitse-prezident sifatida.
Venesuela
Aviakompaniyalar, shuningdek, Venesueladagi vataniga qaytarilmagan aviakompaniyalardan tushgan 3.8 milliard dollarni qoplash bo'yicha sa'y-harakatlarni qayta boshladi. 2016 yil boshidan beri ushbu aviakompaniya mablag'larini repatriatsiya qilishga ruxsat berilmagan va Venesuela bilan aloqa asosan mamlakatdan tashqarida chiptalarni sotadigan bir nechta aviakompaniyalarga kamaydi. Darhaqiqat, 2016 va 2019 yillar oralig'ida (COVID-19dan oldingi so'nggi oddiy yil) Venesuelaga / dan ulanish 62% ga kamaydi.
Venesuela hozirda COVID-19 iqtisodiyotini tiklash rejasining bir qismi sifatida turizmni rivojlantirishga intilmoqda va aviakompaniyalarni Venesuelaga / havo qatnovlarini qayta yo'lga qo'yish yoki kengaytirishga intilmoqda.
Agar Venesuela o'tgan qarzlarini tezkorlik bilan to'lash va aviakompaniyalar kelajakda mablag'larni repatriatsiya qilishda hech qanday to'siqlarga duch kelmasligiga aniq kafolatlar berish orqali bozorda ishonchni uyg'ota olsa, muvaffaqiyatga erishish ehtimoli kattaroq bo'ladi.
