Continental Airlines Inc. va American Airlines kompaniyasining bosh kompaniyasi AMR Corp. fevral oyidagi ma'lumotlarga ko'ra narxlar va sayohatlarning pasayishi ko'rsatilganidan keyin AQSh aviatashuvchilari orasida pasayish kuzatildi.
Continental 17 foizga tushib ketdi, bu oktyabr oyidan beri eng ko'p bo'ldi va AMR 2003 yil aprelidan beri eng past darajaga tushdi, chunki tahlilchilar sanoat o'rindiqlarni yanada qisqartirishga majbur bo'lishi mumkinligini aytishdi, chunki talabning pasayishi yoqilg'i narxining pasayishidan olingan daromadlarni yo'q qilishi mumkin.
"Iqtisodiy tanazzulning jiddiyligi sayohatning barcha segmentlariga ta'sir qilmoqda", dedi Nyu-Yorkdagi Standard & Poor's tahlilchisi Jim Koridor bugun investorlarga yo'llagan eslatmasida. U Atlantada joylashgan Delta Air Lines Inc., dunyodagi eng yirik aviatashuvchining reytingini "kuchli xarid" dan "sotib olish" uchun baholadi.
AQShning to'rtinchi yirik aviakompaniyasi bo'lgan Continental Nyu-York fond birjasi kompozit savdolarida 1.60:8 da 4 dollar yo'qotib, 01 dollarga tushdi, 2-raqamli AMR esa 61 sent yoki 16 sentga, 3.13 dollarga, Delta esa 33 sentga yoki 7.2 foizga tushdi. , $4.26 gacha.
3-raqamli United Airlines kompaniyasining ota-onasi UAL Corp., Nasdaq fond bozoridagi savdolarda 32 sent yoki 7.5 foizga tushib, 3.94 dollarga tushdi. Bloomberg US Airlines indeksining 8.1 foizga pasayishi Dow Jones Industrial Average va Standard & Poor's 1 indekslari uchun 500 foizdan kamroq pasayishdan oshib ketdi.
JPMorgan Chase & Co tahlilchisi Jeymi Beyker: "Bozor butun sanoatning to'lovga layoqatsizligi yaqinlashayotgani haqidagi fikrni qabul qilayotganga o'xshaydi". "Biz qat'iyan rozi emasmiz."
Jozibali narxlar
Aviakompaniya aktsiyalari o'tgan yili tushganidan keyin jozibador narxlarda va samolyot yoqilg'isi narxining yangi ko'tarilishi belgilari yo'q, deb yozadi Nyu-Yorkda joylashgan Baker notasida. Iyul oyidagi rekorddan beri samolyot yoqilg'isi 72 foizga kamaydi.
Eng yirik arzon tarifli tashuvchi Continental va Southwest Airlines Co., kecha kechqurun ikkalasi ham fevral oyida trafik qisqarganini aytdi.
Xyustonda joylashgan Continental aviakompaniyasining asosiy reaktiv operatsiyalarida bir milya masofani bosib o'tgan har bir o'rindiqdan tushgan daromad 10.5 foizga kamaydi, bu Stifel Nicolaus & Co. tahlilchisi Hunter Keayning 8 foizga va Helan Bekerning 7 foizga kamayishi haqidagi taxminlardan oshib ketdi. Jesup & Lamont Securities Corp.
Dallasda joylashgan janubi-g'arbiy kompaniya, ayniqsa, ishbilarmon sayohatchilar orasida yumshatilgan talab, bu yil daromadga nisbatan "ehtiyotkorlik bilan" qarashga olib keldi. Beykerning aytishicha, Janubi-G'arbiyning har bir o'rindiq uchun yil davomidagi daromadi fevral oyida taxminan 3 foizga pasayganini ko'rsatadi.
Bu yil 1988 yildan beri birinchi marta o'rindiqlar sig'imini qisqartirayotgan janubi-g'arbiy 29 sent yoki 5.3 foizga tushib, 5.23 dollarni tashkil etdi, bu 1997 yil iyulidan beri eng past narx.
