"Agar siz oilalaringiz xavfsizligi haqida qayg'ursangiz, ularni sud qarori chiqarilguniga qadar ularni American Airlines aviakompaniyasining reyslariga qo'ymang."
AQSh Federal sudi sudyasi tomonidan buyruq chiqarilgandan so'ng, korroziyani aniqlagan American Airlines aviakompaniyasining mexanikasi nafaqat ishidan mahrum bo'lish, balki jarimaga tortilish yoki qamoq jazosiga mahkum bo'lish haqida o'ylashi kerak. Bu samolyotlar mexanikasi birodarlik assotsiatsiyasining milliy direktori Bret Oestreich tomonidan izohlangan.
Federal sudya juma kuni ushbu cheklov buyrug'i bilan American Airlines aviakompaniyasining mexanikalarini samolyotlarning ishlashiga aralashishiga yo'l qo'ymadi. Aviakompaniya o'z mexanikalarini may oyida sudga bergan va ularni shartnomaviy muzokaralar to'xtab qolgandan keyin ishning noqonuniy pasayishida ayblagan.
U ushbu bayonotni e'lon qildi.
American Airlines aviakompaniyasining iltimosiga binoan 14 yil 2019 iyunda chiqarilgan vaqtinchalik cheklov to'g'risidagi buyruqqa munosabat bildirgan holda, aviatsiya mexanikasi birodarlik assotsiatsiyasi (AMFA) milliy direktori Bret Oestreich uyushma a'zolarini Amerika aviakompaniyasida uchishdan qochishga chaqirdi.
"FAA tekshiruvlari va CBS News hisobotlari shuni tasdiqlaydiki, amerikalik ko'p yillar davomida texnik xizmat ko'rsatishda xavfsizlik madaniyati ostida ishlagan va rahbariyat samolyot buzilganligi to'g'risidagi xabarlarni bostirish uchun majburlov usullarini qo'llagan. Ushbu buyruqning chiqarilishi bilan korroziyani aniqlaydigan mexanik nafaqat ishdan mahrum bo'lishdan xavotirda bo'lishi kerak; endi u jarimaga tortilish yoki qamoq jazosiga mahkum bo'lishdan xavotirda bo'ladi ”.
Oestreich AMFAning Southwest Airlines va Alaska Airlines aviakompaniyalaridagi 3,500 ga yaqin a'zolarini ogohlantirdi: "Agar siz oilalaringiz xavfsizligi haqida qayg'ursangiz, ularni amerikalik aviakompaniya reysiga qo'ymang, bu buyruq bekor qilinmaguncha". Oestreich FAA-ning Amerikaning samolyotlarning shikastlanishi, shu jumladan xabarlarni bostirish bo'yicha harakatlariga ishora qiluvchi aniq FAA hujjatlarini keltirdi
FAA Audit va baholash bo'yicha direktori X.Kleyton Fusining 25 yil 2015 martdagi memorandumi, "namunali tekshiruv" ga asoslanib, unda federal tergovchilar Amerika menejmenti "kelishmovchiliklarni qayd etmaslik, texnik xizmat ko'rsatish bilan yorliqlarni olishlari uchun [mexanikaga] bosim o'tkazgan" degan asosni asosladilar. faoliyati yoki aslida tugallanmagan ishni noto'g'ri imzolash. … 1
FAA xulosasi xuddi shu memorandumda zikr etilganki, majburlash muhiti «hatto shikoyat qiluvchining iddaosiga qaraganda Dallas, Nyu-York, Mayami va boshqa joylardagi texnik xizmat ko'rsatishga ta'sir qilganidan ko'ra Amerikaning tashkilotida ancha keng tarqalgan bo'lishi mumkin. Bundan tashqari, amerikalikning uzoq vaqt davomida chaqmoq urish tekshiruvlarini to'g'ri o'tkazmagani ehtimoli katta ».
27 yil 2015 fevralda FAA tomonidan o'tkazilgan tergov xulosasida quyidagilar aniqlandi: «American Airlines Mechanics-ga ruhiy tushkunlik yuki ostida bosim o'tkazildi, ularga ijtimoiy yoki iqtisodiy majburiyat og'irligi yuklandi. Mexanikaga tegishli texnik protseduralardan chetga chiqish va / yoki aniqlangan kelishmovchiliklarni / kamchiliklarni yozmaslik uchun bosim o'tkazildi.
Havo havfsizligi zaminda sifatli xizmat ko'rsatishda boshlanadi
2, xuddi shu FAA tekshiruv hisobotida mintaqaviy texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha direktor Evita Rodrigez American Airlines aviakompaniyasining samolyotlariga texnik xizmat ko'rsatuvchi mutaxassislarga ko'rsatma bergani haqidagi da'volar asoslandi: «Siz xavfsizlik va mahsuldorlik o'rtasida muvozanatni saqlashingiz kerak. Men JFKda bo'lganimda, men Airbus-ni tashish uchun imzo chekdim, ammo hech qachon bunday qilmaganman. Men bu muvozanatni qidiryapman ». Amerikalik ushbu menejerni tarbiyalash o'rniga uni - hozirda Evita Garseni - butun aviakompaniyaning texnik xizmat ko'rsatish direktori lavozimiga ko'targan.
3, 1 yil 2015-iyun kuni FAA tomonidan olib borilgan mustaqil tergov, texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga "aniqlangan kelishmovchiliklarni yozmaslik uchun bosim o'tkazildi ... mexaniklar B samolyotlarini tekshirish paytida yozilgan nomuvofiqliklar miqdori va turiga nisbatan nazorat xodimlaridan bosim o'tkazdi" degan da'volarni tasdiqladi. Shuningdek: "Texnik xizmat ko'rsatuvchi xodimlarga [protseduralardan chetga chiqishlari uchun bosim o'tkazildi ... mexaniklar nazoratchi xodimlardan 'yorliq' bilan ishlov berish tartibiga bosim o'tkazdilar."
4, Yaqinda, Amerikaning Mayami stantsiyasiga tegishli FAA-ning 2017 yilgi tergov hisobotida, samolyotga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha texnik xodim qasos olishga majbur bo'lgan, chunki mexanik "ko'plab ... topilmalar [ishlab chiqargan], natijada samolyot Mayami bazasi ishlamay qolganidan Zaxiradagi zaxira qismlari yoki zararni tiklash qobiliyati hujjatlashtirilgan. "
5 Xuddi shu hisobotda FAA tergov guruhi tomonidan so'ralgan Mayamida joylashgan barcha texnik xodimlarning ta'kidlashicha, "ular [agar samolyotga zarar yetganligi] aniqlangan bo'lsa, ular ham o'zlarini taqdirlashdi.
6 «Aynan shu hafta Chikagodagi telekanallardan birida amerikalik menejerning samolyotga texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassisining samolyotning shikastlanganligi to'g'risidagi hisoboti natijasida mexanikni haqoratli oqim bilan ayblagan videotasmasi namoyish etildi. Bunday to'qnashuvlar kamdan-kam uchragan deb aytsam edi, lekin samolyotlarni xizmatga qaytarish uchun bosim juda katta bo'lishi mumkin. Amerikalikning buyrug'i shunchalik yomonlashdi ".
