Bu har doim bir oz noto'g'ri bo'lib kelgan - "dunyodagi eng uzun himoyalanmagan chegara" aslida juda yaxshi himoyalangan.
Ammo avvallari haqiqat bo'lgan narsa dushanba kuni yanada ko'proq bo'ladi, bu paytda ichki xavfsizlikning zamonaviy talablari kanadaliklar va amerikaliklarning 9,000 kilometrlik chegarani kesib o'tishlari va Qo'shma Shtatlarga kirishlari uchun pasport olishlarini talab qiladilar.
Uzoq kutilgan va tez-tez kechiktirilgan chora har ikki mamlakatda, asosan Kanadadagi federal va provinsiya rasmiylari va chuqur iqtisodiy sovuqning uzoq davom etuvchi ta'siridan qo'rqqan chegaradosh shtatlarda ko'plab noroziliklarga sabab bo'ldi.
Vashingtondagi Gudzon institutining katta ilmiy xodimi va transchegaraviy o'zaro munosabatlarning uzoq vaqtdan beri kuzatuvchisi bo'lgan Kris Sandsning bashorat qilishicha, bu ham noto'g'ri nom bo'ladi.
"Betartiblik biroz oshib ketdi", dedi Sands. "Ha, bu yangi talab, lekin bu qandaydir amaliy ahamiyatga ega bo'lgan talab ... yaxshiroq identifikatsiya qilish muqarrar edi."
To'rt yillik noto'g'ri boshlanishlar va raqiblarga ozgina imtiyozlardan so'ng, Bush davridagi G'arbiy yarim sharda sayohat tashabbusi rasman dushanba kuni boshlanadi, bu Kanada, Meksika, Karib dengizi va Bermud orollaridagi 16 yoshdan oshgan sayohatchilarga hamda chet eldan qaytgan amerikaliklarga ta'sir qiladi.
Endi barcha sayohatchilardan pasport yoki AQSh tomonidan tasdiqlangan boshqa turdagi hujjatlar talab qilinadi.
Kanadada va chegara shtatlarida ko'p yillar davomida WHTI ga qarshi bo'lganiga qaramay, kunlik daromadli transchegaraviy turizm sanoati, hatto millionlab dollarlik kundalik savdo jiddiy ravishda yo'q qilinadi, degan qo'rquv tufayli kun otdi.
Aksariyat amerikaliklar pasportga ega emaslar - AQSh Davlat departamentining 70 yildagi ma'lumotlariga ko'ra, ularning taxminan 2008 foizi. Bu amerikaliklar Kanadaga tashrif buyurishni yoki chegaradan shimolda biznes bilan shug'ullanmasliklarini xavotirga solmoqda. endi naqd pulni chiqarish va pul olish uchun byurokratik qiyinchiliklarga chidash kerak.
Ammo chorani amalga oshirishdagi ikki yillik kechikish ikkala mamlakat uchun ham foydali bo'ldi, dedi Sands, chunki bu ularga iqtisodiy qonlari har kuni chegaradan oqib o'tadigan shahar va qishloqlarga xabar berish imkoniyatini berdi.
"O'ylaymanki, biz biroz to'ntarishni ko'ramiz, lekin unchalik yomon emas", dedi u.
“Albatta, Detroyt va Buffalo kabi sayohatlaringiz koʻproq boʻlgan joylarda – odamlar “Keling, kazinoga boraylik, tushlik qilaylik” yoki shunga oʻxshash biror narsa deyishadi – siz kattaroq taʼsirni koʻrasiz, lekin rejalashtirilgan taʼtillar uchun. va kattaroq sayohatlar uchun qo'shimcha qiyinchiliklar bo'lishi mumkin, ammo agar Kanadaga sayohat qilish imkoningiz bo'lsa, pasportni sotib olishingiz mumkin.
Kanada hukumati va chegara shtat qonunchilari 9-11 Komissiya standartlashtirilgan sayohat hujjatlarini mamlakatning barcha kirish portlarida qo'llashni tavsiya qilganidan keyin WHTIga qarshi qattiq lobbichilik qilishdi.
Hatto Kanadaning Qo'shma Shtatlardagi elchisi Maykl Uilson ham komissiyaning 2004 yilgi hisobotidan so'ng lobbichilik harakatlariga aralashdi, bu esa Ichki xavfsizlik departamentida norozilik uyg'otdi.
Vermont va Alyaskadan kelgan senatorlar Patrik Lixi va Ted Stivens 2006 yilda qonun loyihasini amalga oshirishni keyinga surgan edi.
Nyu-Yorklik demokrat deputat Luiz Slaughter hali ham ikki oy oldin uni kechiktirishga va'da berdi va agar amaldorlar 1-iyunga qadar amalda bo'lishsa, "sof tartibsizlik" yuzaga kelishini bashorat qilgan edi. Oxir-oqibat u muvaffaqiyatsiz bo'ldi.
Sands esa optimizmida yolg‘iz emas.
Bojxona va chegara himoyasi komissari vazifasini bajaruvchi Jeyson P. Ahernning taʼkidlashicha, soʻnggi oylarda chegarani kesib oʻtayotgan haydovchilar oʻrtasida oʻtkazilgan soʻrovlar shuni koʻrsatmoqdaki, ularning 80 foizdan ortigʻi kerakli identifikatsiyaga ega.
Bundan tashqari, uning so'zlariga ko'ra, Davlat departamenti millionlab pasport kartalarini chiqargan - hamyon o'lchamidagi ID-ni olish oddiy pasport "kitoblari"ga qaraganda arzonroq, ammo havo sayohatlari uchun amal qilmaydi.
Ahernning so'zlariga ko'ra, kamida ikki million kishi boshqa to'rt turdagi chegarani kesib o'tish kartalaridan kamida bittasiga, shu jumladan Nexus Kanada-AQSh chegarasini kesib o'tish kartalari yoki davlat tomonidan tasdiqlangan haydovchilik guvohnomalariga ega.
"Ushbu dastur natijasida hech qanday katta kechikishlar yoki tirbandliklar bo'lishini kutmayman", dedi Ahern.
"1-iyun kuni hech qanday hikoya bo'lmaydi."
Chegaraning shimolidagi pasport islohoti tarafdorlaridan biri, dushanba kuni kanadaliklar Passport Canada tomonidan yomon xizmat ko'rsatganini aytdi.
Bill Makmullinning ta'kidlashicha, Passport Canada 30-apreldan boshlab to'satdan onlayn ariza berish xizmatini to'xtatdi, xuddi boshqa federal idoralar kanadaliklar bilan veb-aloqalarini kengaytirmoqda.
"Passport Canada arizalar hujumiga tayyorgarlik ko'rishda juda yaxshi ish qilmadi", dedi MakMullin.
"Masalan, pasport olish yoki yangilash jarayonining ko'p qismini yoki butun jarayonini onlayn tarzda amalga oshirib bo'lmasligi uchun mutlaqo hech qanday sabab yo'q."
Agentlikning ta'kidlashicha, u onlayn ariza berish xizmatidan voz kechgan, chunki bu Kanadaliklar uchun to'ldirilishi va pasport idorasiga shaxsan olib kelinishi kerak bo'lgan yuklab olinadigan shakllardan foydalanish kabi qulay emas edi.
Keyinchalik, Kanada matbuotining Axborot erkinligi haqidagi so'roviga ko'ra, Passport Canada xavfsizlik nuqtai nazaridan xizmatni oflayn rejimda qo'llaganligi ma'lum bo'ldi.
Ammo Makmullinning ta'kidlashicha, xavfsizlik muammolari "havaskorlarning xatolari" bo'lib, osonlikcha tuzatiladi.
"Biz Xavfsizlik 101 nosozliklari haqida gapirayapmiz", dedi MakMullin, Bedforddagi ServicePoint kompaniyasi asoschisi, u ish jarayonini avtomatlashtirish dasturlariga ixtisoslashgan.
“Muammoni hal qilish o'rniga, ular uni olib tashlashdi. Ular yetarlicha muloqot qilmagan, ariza berish jarayonini chindan ham soddalashmagan va aslida ular onlayn jabhada orqaga ketishgan. Menimcha, ko'pchilik kanadaliklar juda ta'sirlangan, ayniqsa hozir."
