eTN Executive Talk: Yaponiyaning mega-aviakompaniyasi strategiyani ishlab chiqadi

All Nippon Airways barcha umidlarini Tokio aeroportlarida yangi uchish-qo'nish yo'laklariga qaratadi.

All Nippon Airways barcha umidlarini Tokio aeroportlarida yangi uchish-qo'nish yo'laklariga qaratadi. Aviakompaniyaning korporativ rejalashtirish bo'yicha direktori va ANA raisining yordamchisi Jun Miyagava Yaponiyaning mega-tashuvchisi maqsadlari haqida ko'proq gapiradi.

eTN: All Nippon Airways’ning kelgusi yillardagi strategiyasi qanday?
Jun Miyagava: Biz taklifimizni Tokioda, Narita va Haneda aeroportlarida jamlamoqdamiz. Haneda ichki trafikda ustunlik qiladi va Narita bizning asosiy xalqaro markazimizdir.

eTN: Bu sizning Osaka va Nagoyadagi faolligingizni kamaytirayotganingizni bildiradimi?
Miyagava: Biz qit'alararo tarmog'imizning bir qismini Osakadan Naritaga o'tkazishni boshladik. Bu iqtisodiy oqilona masala. Tokio barcha talabni to'playdi, chunki mamlakat aholisining 40 foizi poytaxtda yashaydi. Osaka ham, Nagoya ham uzoq muddatli operatsiyalarni davom ettirish uchun etarli talabni taklif qilmaydi. Yaqinda biz Xitoy, Koreya, Yaponiyaning qolgan qismi, shuningdek, Yevropa va AQSh shaharlari bilan Vetnamga ko'proq reyslarni taklif qilish orqali Tokiodan tashqaridagi aloqamizni kuchaytirdik. Biz Osaka va Nagoyadan Osiyoning qolgan qismiga ko'p reyslarni taklif qilishda davom etamiz.

eTN: Tokio Narita hozirda juda to'yingan. Bu sizning ambitsiyalaringizga zid emasmi?
Miyagava: Bugungi kunda shunday, lekin quvvatlar 2010-yildan boshlab ishga tushiriladi. Haqiqatan ham biz qoʻshimcha reyslarni qoʻshish uchun boshlangʻich blokdamiz, chunki Narita aeroportida ikkinchi uchish-qoʻnish yoʻlagining kengaytirilishi tugallanadi va Haneda aeroportida toʻrtinchi uchish-qoʻnish yoʻlagi ochiladi. tirbandlik. Ushbu to'rtinchi uchish-qo'nish yo'lagining ochilishi keyin kuniga 80 ta yangi uyalar yaratadi. Hukumat aeroportni xalqaro qatnov uchun ham qayta ochar ekan, biz koʻproq ichki va xalqaro yoʻnalishlarni taklif qilishga intilamiz. Biz birinchi navbatda Xitoy va Koreyaga yo'nalishlarga xizmat ko'rsatamiz, biroq Yevropaga ham ba'zi reyslarni taklif qilishni o'ylaymiz. Umuman olganda, biz Gonkong va Shanxay kabi hozirgi reyslarimizga yetti-sakkiz qo'shimcha xalqaro yo'nalishlarga xizmat ko'rsatishni kutmoqdamiz.

eTN: Sizningcha, siz Hanedadan qit'alararo yo'nalishlarni taklif qila olasizmi?
Miyagava: London, Frankfurt va Parijga mumkin bo'lgan chastotalar bilan tungi vaqtda Evropaga parvozlarni taklif qilish mumkin edi. Aeroport ham juda qulay joylashgan, Tokio shahri markaziga yopiq.

eTN: Yaqin kelajakda boshqa o'zgarishlar bormi?
Miyagava: Biz arzon narxlardagi aviakompaniya yaratish masalasini jiddiy o'rganyapmiz, ehtimol 2010 yilda. Biz barcha variantlarni, jumladan, Yaponiyadan tashqaridagi bazani ham ko'rib chiqamiz. Biroq, men hozircha boshqa hech narsani oshkor qila olmayman ...

USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:

  • Yaqinda biz Xitoy, Koreya, Yaponiyaning qolgan qismi va Vetnamga Yevropa va AQSh shaharlari bilan bog'liq holda ko'proq reyslarni taklif qilish orqali Tokiodan tashqaridagi aloqamizni kuchaytirdik.
  • Biz haqiqatan ham qo'shimcha reyslarni qo'shish uchun boshlang'ich blokdamiz, chunki Narita aeroporti ikkinchi uchish-qo'nish yo'lagining kengaytirilishini ko'radi va Haneda aeroporti to'rtinchi uchish-qo'nish yo'lagi transport uchun ochiladi.
  • Biz birinchi navbatda Xitoy va Koreyaga yo'nalishlarga xizmat ko'rsatamiz, biroq Yevropaga ham ba'zi reyslarni taklif qilishni o'ylaymiz.

<

Muallif haqida

Linda Xonxolz

uchun bosh muharrir eTurboNews eTN shtab-kvartirasida joylashgan.

Kimga ulashing...