FAA: 5G-ning keng tarqalishi samolyot xavfsizligiga yangi tahdid

Bir qator direktivada Amerika Qo'shma Shtatlari Federal aviatsiya ma'muriyati (FAA) O'rta diapazonli 5G tizimlarining keng miqyosda chiqarilishi navigatsiya uskunalariga xalaqit berib, parvozlarni o'zgartirishga olib kelishi orqali samolyot xavfsizligi uchun jiddiy xavf tug'dirishi mumkinligi haqida ogohlantirdi.

AQSh federal fuqaro aviatsiyasi regulyatori, ayniqsa, 5G radio altimetrelariga - uchuvchilar tomonidan yomon ko'rish sharoitida xavfsiz qo'nish uchun foydalaniladigan sezgir samolyot elektronikasiga xalaqit berishi haqida xavotirlarni bildirdi. Altimetrlar, uchuvchi uni ko'ra olmaganida, samolyot erdan qanchalik baland ekanligini ko'rsatadi.

muvofiq FAA, samolyotlar va vertolyotlar 5G shovqini yuqori bo'lishi mumkin bo'lgan aeroportlarda ko'plab boshqariladigan va avtomatik qo'nish tizimlaridan foydalana olmaydi, chunki bu tizimlar bunday sharoitlarda ishonchsiz bo'lishi mumkin.

Ilgari, kompaniyalar AT & T va Verizon Communications FAA xavotirlari tufayli o'zlarining C-diapazonli 5G simsiz xizmatlarini tijoriy ravishda ishga tushirishni 5 yanvargacha kechiktirishga rozi bo'lishdi. Endilikda, AQSh agentligining fikricha, 5G tarmoqlaridan kelgusida foydalanish natijasida yuzaga keladigan "xavfsiz holat" ushbu sanadan oldin darhol chora ko'rishni talab qiladi.

“Radio altimetrning anomaliyalari”, agar ular uchuvchilar yoki samolyotning avtomatlashtirilgan tizimlari tomonidan aniqlanmasa, “doimiy xavfsiz parvoz va qo‘nishning yo‘qolishiga” olib kelishi mumkin. FAA dedi. FAA vakili The Vergega 5G bilan bog'liq muammolar tufayli kam ko'rish davrida qo'nish "cheklangan" bo'lishi mumkin. FAA direktivalaridan biri, shuningdek, "bu cheklovlar reyslarni ko'rish qobiliyati past bo'lgan ma'lum joylarga jo'natishga to'sqinlik qilishi va parvozlarning burilishiga olib kelishi mumkin", dedi.

The FAA shuningdek, uning seshanba kuni chiqarilgan ikkita direktivasi, shuningdek, qayta ko'rib chiqilgan xavfsizlik ko'rsatmalari, ayniqsa, "aviatsiya xavfsizligi uskunalariga potentsial ta'sirlardan qochish uchun qo'shimcha ma'lumot" to'plashga qaratilganligini aytdi.

Agentlik hanuzgacha "5G va aviatsiyaning kengayishi xavfsiz birgalikda mavjud bo'ladi" deb hisoblaydi. Shuningdek, u Federal Aloqa Komissiyasi (FCC), Oq uy va sanoat vakillari bilan kelgusi haftalarda belgilanishi kerak bo'lgan cheklovlar tafsilotlarini ishlab chiqish uchun muzokaralar olib bormoqda.

FCC "FAAning yangilangan ko'rsatmalarini" kutayotganini aytdi. Aviatsiya nazorati tashkiloti 5G signallari tufayli "radio altimetrdan olingan ma'lumotlar ishonchsiz bo'lishi mumkin bo'lgan" hududlar uchun maxsus ogohlantirishlar berilishi mumkinligini aytdi.

AT & T va Verizon noyabr oyi oxirida kamida olti oy davomida o'z tarmoqlarining mumkin bo'lgan aralashuvini cheklash uchun ehtiyot choralarini ko'rishlarini aytdi. FAA dushanba kuni bu etarli emasligini ta'kidladi.

Verizon kecha javob berib, C-diapazonli 5G tarmoqlari ulardan allaqachon foydalanayotgan "o'nlab mamlakatlarda" samolyotlar uchun xavf tug'dirishi haqida "hech qanday dalil" yo'qligini aytdi. Kompaniya "100 yilning birinchi choragida ushbu tarmoq yordamida 2022 million amerikaliklarga erishishni" rejalashtirayotganini qo'shimcha qildi.