Fly Net Zero: Aviakompaniya sanoatini karbonsizlantirish

Global aviatsiya sektori yangi yilga kirar ekan, bu yerda #FlyNetZero atrofidagi sohadagi so'nggi yangilanishlar va aviakompaniya sanoatini karbonsizlantirish bo'yicha sayohat.

SAF

Aviakompaniya sanoati 2023 yilga to'g'ri kelganda, Evropada Bryussel aeroportini kerosin bilan ta'minlaydigan NATO quvur liniyasi SAFni tashish uchun 1 yanvar kuni ochildi. Bryussel aviakompaniyalari shu kuni Bryussel aeroportida ushbu yo'nalish orqali tashiladigan barqaror aviatsiya yoqilg'isining birinchi partiyasini tashdi. Teessayd xalqaro aeroporti Air France-KLM bilan aviakompaniyaning SAF dasturida hamkorlik qildi va buni amalga oshirgan birinchi Buyuk Britaniya aeroportiga aylandi.

Hovuzning narigi tomonida AQSh Energetika vazirligi AQSh bioyoqilg'i ishlab chiqarishni kengaytirish uchun 100 million dollardan ortiq mablag' ajratilishini e'lon qildi, chunki Bayden ma'muriyati transportdan issiqxona gazlari emissiyasini kamaytirish va iqlim maqsadlariga erishish uchun ishlamoqda.

Departament bioyoqilg'i ishlab chiqarishni jadallashtirish uchun mo'ljallangan 118 ta loyihaga 17 million dollar ajratishni rejalashtirmoqda. Illinoys shtatida shtat qonun chiqaruvchilari aviakompaniyalar o'zlarining shtat soliq majburiyatlarini to'liq yoki qisman qondirish uchun foydalanishlari mumkin bo'lgan $1.50/USG SAF soliq imtiyozini yaratish bo'yicha qonunni ma'qulladilar. Qonunchilik Illinoys shtatidagi aviatashuvchiga sotilgan yoki foydalanilgan har bir gallon SAF uchun soliq imtiyozini yaratadi. Honeywell yaqinda o'zining Feniks Dvigatellari kampusida SAFning birinchi yetkazib berishini qabul qildi, bu erda yordamchi quvvat bloklari (APU) va harakatlantiruvchi dvigatellarni ishlab chiqish va ishlab chiqarish sinovlarini qo'llab-quvvatlash, shuningdek, Honeywellning ta'mirlash va ta'mirlash zavodidan dala bo'linmalarini sinovdan o'tkazish.

In the Middle East, Masdar, ADNOC, bp, Tadweer (Abu Dhabi Waste Management Company) and Etihad Airways announced an agreement to conduct a joint feasibility study on production of SAF and other products in the UAE, such as renewable diesel and naphtha, using municipal solid waste (MSW) and renewable hydrogen. Meanwhile, Emirates successfully completed the ground engine testing for one of its GE90 engines on a Boeing 777-300ER using 100% SAF. Newly-established Saudi Arabian lessor AviLease has reached a provisional agreement with the Saudi Investment Recycling Company (SIRC) for production and distribution of sustainable fuel in the country.

Osiyoda Asiana Airlines 2026 yildan boshlab SAF xavfsizligini taʼminlash boʻyicha Shell bilan shartnoma imzolashini eʼlon qildi. Yaponiyaning ikki yetakchi aviatashuvchisi All Nippon Airways va Japan Airlines Tokiodagi Itochu savdo uyi ishtirokidagi bitimlarda SAFni amerikalik ishlab chiqaruvchi Ravendan olishga kelishib oldi. Aviakompaniyalar Raven tijorat maqsadlarida ishlab chiqarishni maqsad qilgan SAFni 2025-yilda xalqaro reyslarda ishlatib sotib oladi.

Emisyonları

Aviation Partners Boeing (APB) bilan 175 million dollarlik kelishuvdan keyin, Ryanair Split Scimitar Winglets 400 dan ortiq Boeing 737-800 Next Generation samolyotlarining birinchisiga o'rnatildi. Ushbu modifikatsiya samolyot yoqilg‘isi samaradorligini 1.5 foizgacha oshiradi, Ryanair yillik yoqilg‘i sarfini 65 million litrga va uglerod chiqindilarini 165,000 ming tonnaga kamaytiradi. Finlyandiyaning Finavia aeroport kompaniyasi o'zining yangi barqarorlik maqsadlarini e'lon qildi, jumladan uglerod chiqindilarini "deyarli nolga" kamaytirish. Wizz Air xabar berishicha, 2022 yil uchun uning o‘rtacha uglerod chiqindilari har bir yo‘lovchi/km uchun 55.2 grammni tashkil etdi, bu 15.4 yilga nisbatan 2021 foizga past. Bu uning bir kalendar yilida qayd etilgan eng past yillik uglerod intensivligi natijasidir.

Elektr va vodorod harakatlanishi

Shvetsiya mamlakatda elektr samolyotlarining tez o'zlashtirilishini qo'llab-quvvatlash uchun har yili kamida 15 million SKr (1.4 million dollar) tadqiqot va innovatsion faoliyatga sarmoya kiritishga va'da berdi. Bundan tashqari, Shvetsiya hukumati davlat xizmati majburiyatlari (PSO) marshrutlarida elektr quvvati bilan ishlaydigan samolyotlardan foydalanishni mandat qilish mumkinmi yoki yo'qligini tahlil qilishni topshirdi.

“Vodorod bilan ishlaydigan samolyotlarda xavfsiz parvoz qilishni o‘rganish avlodning muammosi bo‘ladi”, dedi Boeing kompaniyasining fuqarolik jamiyati tashkiloti rahbari Kristofer Raymond Fortune jurnalidagi maqolasida va biz 2050 yilgacha vodorodda uchadigan samolyotni ko‘rishimiz dargumon ekanligini ta’kidladi. SAFning mavjudligi va narxiga e'tibor qaratish kerak: "Dunyo asrning ikkinchi yarmida ta'sir ko'rsatishi mumkin bo'lgan vodorod va elektr energiyasi kabi karbonsizlashtirilgan qo'zg'alish texnologiyalarini o'rganayotganda, bugungi kunda mavjud samolyotlarga tushirilishi mumkin bo'lgan barqaror aviatsiya yoqilg'ilarini kengaytirishi kerak."

texnologiya

NASA va Boeing ushbu o'n yil ichida emissiyani kamaytiradigan yagona yo'lakli samolyotni yaratish, sinovdan o'tkazish va parvoz qilish uchun Barqaror parvozni namoyish qiluvchi loyiha ustida birgalikda ishlaydi. NASA Boeing bilan moliyalashtirilgan Koinot to'g'risidagi bitimni imzoladi, unga ko'ra u muhim to'lovlar orqali 425 million dollar mablag' ajratadi, Boeing va uning sanoat hamkorlari esa 725 million dollar hissa qo'shadi. 2028 yilda Kaliforniya shtatidagi NASA Armstrong Parvoz Tadqiqot Markazida bir yillik parvoz sinovi kampaniyasi boshlanishi rejalashtirilgan.

Delta Air Lines havo qatnovining yanada barqaror kelajagi uchun tadqiqot, dizayn va sinovlarni tezlashtirish maqsadida aviakompaniya innovatsion laboratoriyasini ishga tushirmoqda. Delta Sustainable Skies Laboratoriyasi bugungi kunda Delta boʻylab davom etayotgan ishlarni aks ettiradi, buzgʻunchi sanoat innovatsiyalarini ilhomlantiradi va 2050 yilga kelib Deltaning aniq nol chiqindilarni chiqarish maqsadiga erishish uchun maʼlum texnologiya va harakatlarni kengaytiradi.

Moliya

Pegasus Airlines aviakompaniyasi o'nta yangi Airbus A321neo samolyotini moliyalashtirish uchun barqarorlik bilan bog'liq havo kemalari kafolatli muddatli kreditni yopdi. Air France-KLM o'zining barqarorlik bilan bog'liq debyut obligatsiyasidan (SLB) barqarorlik bilan bog'liq bo'lgan muhim obligatsiyadan 1 milliard evro yig'di, bu aviakompaniyaning davlat bozorida bu turdagi birinchi evro nominal obligatsiyasi hisoblanadi.