The Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) hukumatlarni Xalqaro fuqaro aviatsiyasi tashkilotining (ICAO) havo aloqasini tiklash bo'yicha global ko'rsatmalarini tezda bajarishga chaqirdi.
Bugungi kunda ICAO Kengashi "Havo orqali sayohat qilish bo'yicha ko'rsatma" ni qabul qilishni tasdiqladi Covid-19 Sog'liqni saqlash inqirozi (uchish). Bu COVID-19 inqirozi paytida havo transporti operatsiyalari uchun tavakkalchilikka asoslangan vaqtinchalik chora-tadbirlarning vakolatli va keng qamrovli asosidir.
“Jahon standartlarining universal tatbiq etilishi aviatsiya xavfsizligini ta'minladi. Xuddi shunday yondashuv ushbu inqiroz sharoitida juda muhimdir, shunda biz chegaralar va iqtisodiyotlar qayta ochilishi bilan havo aloqasini xavfsiz ravishda tiklashimiz mumkin. The Yechmoq qo'llanma hujjati hukumat va sanoatning eng yaxshi tajribasi bilan qurilgan. Aviakompaniyalar buni qat'iy qo'llab-quvvatlamoqda. Endi biz ushbu tavsiyalarni tezda amalga oshirish uchun hukumatlarga umid bog'laymiz, chunki dunyo yana sayohat qilishni xohlaydi va aviakompaniyalar iqtisodiyotni tiklashda muhim rol o'ynashi kerak. Va biz buni global uyg'unlashtirish va sayohatchilar va havo transporti xodimlarining ishonchini qozonish uchun qilingan sa'y-harakatlarni o'zaro e'tirof etish bilan qilishimiz kerak ", dedi IATA bosh direktori va bosh direktori Aleksandr de Juniak.
Yechmoq aviatsiyani qayta boshlashga bosqichma-bosqich yondashishni taklif qiladi va umuman qo'llaniladigan tavakkalchilikka asoslangan chora-tadbirlar majmuini belgilaydi. Sog'liqni saqlash organlarining tavsiyalari va ko'rsatmalariga muvofiq, ular sayohat jarayonida COVID-19 virusini yuqtirish xavfini kamaytiradi.
Ushbu tadbirlarga quyidagilar kiradi:
- Jismoniy masofa mumkin bo'lgan darajada va "masofani ajratish mumkin bo'lmagan hollarda, masalan, samolyot kabinalarida xavf-xatarga asoslangan tegishli choralarni" amalga oshirish;
- Yuz pardalari va maskalarini kiyish yo'lovchilar va aviatsiya ishchilari tomonidan;
- Muntazam sanitariya va dezinfeksiya inson bilan aloqa qilish va yuqtirish potentsialiga ega bo'lgan barcha sohalar;
- Sog'liqni saqlash tekshiruviparvozdan oldin va keyin o'zini o'zi deklaratsiya qilishni, shuningdek, "sog'liqni saqlash mutaxassislari tomonidan o'tkaziladigan" haroratni tekshirishni va vizual kuzatishni o'z ichiga olishi mumkin;
- Kontaktlarni kuzatish yo'lovchilar va aviatsiya xodimlari uchun: sog'lig'ini o'zini o'zi deklaratsiya qilishning bir qismi sifatida yangilangan aloqa ma'lumotlarini so'rash kerak va yo'lovchilar va hukumatlar o'rtasidagi o'zaro aloqalar to'g'ridan-to'g'ri hukumat portallari orqali amalga oshirilishi kerak;
- Yo'lovchilarning sog'lig'i to'g'risida deklaratsiya shakllarishu jumladan, tegishli sog'liqni saqlash organlarining tavsiyalariga muvofiq o'z-o'zini e'lon qilish. Qog'ozdan qochish uchun elektron vositalarni rag'batlantirish kerak;
- Testing: agar real vaqtda bo'lsa, tezkor va ishonchli sinovlar mavjud bo'ladi.
"Bunday chora-tadbirlar qatlami sayohatchilarga va ekipajga yana uchishlariga bo'lgan ishonchni berishi kerak. Va biz tibbiyot ilmi, texnologiyasi va pandemiya rivojlanib borishi bilan sheriklarimiz bilan ushbu tadbirlarni doimiy ravishda takomillashtirish ustida ishlashga sodiqmiz », - dedi de Juniyak.
Yechmoq ICAO COVID-19 aviatsiyani tiklash bo'yicha maxsus guruh (CART) ishining bir elementi edi. ICAO Kengashiga yuborilgan CART hisobotida ta'kidlanishicha, "sog'liqni saqlash xavfsizligi bo'yicha bir-biriga mos kelmaydigan [aviatsiya] choralarini global tuzatishdan qochish juda muhimdir". U ICAOga a'zo davlatlarni "global va mintaqaviy muvofiqlashtirilgan, o'zaro qabul qilingan, ortiqcha iqtisodiy yuklarni keltirib chiqarmaydigan yoki fuqarolik aviatsiyasi xavfsizligi va xavfsizligini buzmaydigan choralarni amalga oshirishga" undaydi. Hisobotda, shuningdek, COVID-19 xavfini kamaytirish choralari, "jonli va raqobatdosh global aviatsiya sektori iqtisodiy tiklanishni ta'minlashi uchun moslashuvchan va maqsadli bo'lishi kerak".
“ICAO rahbariyati va CART aʼzolarining sadoqati birgalikda COVID-19 inqirozi sharoitida havo transportini xavfsiz tiklash uchun tezda poydevor qoʻyishdi. Biz aviatsiya manfaatdor tomonlarini ishonchli xulosaga olib kelgan maqsad birligini tabriklaymiz. Bundan tashqari, biz CART xulosalarini to‘liq qo‘llab-quvvatlaymiz va parvozlarni qayta tiklash, chegaralarni ochish va karantin choralarini bekor qilish imkonini beradigan yaxshi muvofiqlashtirilgan tizimli amalga oshirish uchun hukumatlar bilan hamkorlik qilishni intiqlik bilan kutamiz”, dedi de Juniak.
CART ishi mamlakatlar va mintaqaviy tashkilotlar bilan keng ko'lamli maslahatlashuvlar orqali va Jahon sog'liqni saqlash tashkiloti va IATA, International Airport Aeroport Council (ACI World), Fuqarolik aeronavigatsiya xizmatlari tashkiloti (CANSO), shu jumladan aviatsiya sohasidagi asosiy guruhlarning tavsiyalari asosida ishlab chiqilgan; va Aerokosmik sanoat uyushmalarining xalqaro muvofiqlashtiruvchi kengashi (ICCAIA).
IATA-ning havo transportida bioxavfsizligi: aviatsiyani qayta boshlash bo'yicha yo'l xaritasi IATA-ning parvozga qo'shgan hissasi uchun asos bo'ldi. Muammoning xavfsizligini ta'kidlash uchun "Havo transporti uchun bioxavfsizlik: aviatsiyani qayta boshlash uchun yo'l xaritasi" deb qayta nomlandi va Takeoff tavsiyalariga muvofiq ravishda doimiy ravishda yangilanadi.
