American Airlines Executive Platinum yoki United Airlines 1K yaxshiroqmi?

Qatar Airways
Qatar Airways’da Q Suite LAX DOH reysi
Tomonidan yozilgan Xergen T Shtaynmetz

Yulduzlar ittifoqi yoki bitta dunyo? Men uchun javob aniq. Turli xil dunyolar bor va 13,500 dollarni yozganimdan so'ng, men aytadigan hikoyam bor.

AAdvantage Executive Platinum olganingiz bilan tabriklaymiz® Instant Status Pass dasturining 124,296-bosqichida 1 XNUMX sodiqlik ballini olish uchunTM. Bu statusdan 25-yil 2023-avgustigacha foydalanasiz.

Bu men so'nggi to'rt oy ichida American Airlines va Qatar Airways aviakompaniyasida Gonoluludan Yaqin Sharqqa biznes-klass chiptalarini to'lab, uch bor-yo'g'i parvoz qilganimdan so'ng, shu yil boshida olgan xabarim edi.

Men American Airlines va aviakompaniyasida hech qanday maqomdan eng yuqori darajaga chiqdim Bir dunyo tizimi.

Men, shuningdek, United Airlines aviakompaniyasining 1K 3 Million Mil uchuvchisiman va United Airlines va Star Alliance tarmog'ida umr bo'yi eng yuqori maqomga egaman.

Men American Airlines Executive Platinum maqomining afzalliklarini umrim davomida United Airlines 1K ni yo'qotmasdan sinab ko'rishdan juda xursand bo'ldim.

Bir dunyo a'zosi Qatar Airways Bu men boshdan kechirgan eng yaxshi aviakompaniyalardan biri, ammo One World a'zosi American Airlines bilan shug'ullanish bunga loyiq emas.

Chiptalarga 65,000 13,000 dollarga yaqin sarflaganimdan so'ng, men bu jarayonda 3 XNUMX dollar yo'qotdim va asabiy tushkunlikka yaqinlashdim. Hech narsani hal qilmaslik uchun aviakompaniyaga qo'ng'iroq qilganimda, ko'p kunlarda o'rtacha XNUMX soat vaqtimni behuda sarfladim.

Ikki marta chet el sayyohlik agentligi menga chipta berdi va Gonoluludan Los-Anjelesga bir tomonga 2 dollarlik birinchi toifali aviachiptani bron qildi.

Men American Airlines aviakompaniyasiga F tarifini bir yo‘nalish bo‘yicha 780 AQSh dollari miqdoridagi oddiy R birinchi toifadagi tarif asosida qayta bron qilishini oldim.

Ko'p oylar oldin menga American Airlines profilimga kredit bo'lishini aytishgan edi. Men uni boshqa sayohat uchun ishlatishim mumkinligini aytishdi. Men rozi bo'ldim, lekin hech qanday kredit ko'rsatilmadi.

Men American Airlines aviakompaniyasiga bir necha soat qo'ng'iroq qildim, agentlar menga qo'ng'iroq qilishdi va nazoratchilar hech qachon bajarilmaydigan va'dalar berdi.

Bir marta menga vaucher olish uchun uyim aeroportiga, Gonoluluga borishni buyurishdi, faqat American Airlines peshtaxtasi ish vaqtida ertalab soat 11 da yopilganligini ko'rdim.

Ikkinchi safardan so'ng, hisoblagichda ishlagan 2 agent 4 soat sarmoya kiritdi, ammo bu parvoz krediti vaucherini berish huquqiga ega emas edi.

Men boshqa turolmadim, shuning uchun uyga bo'sh qo'l bilan ketdim, ish tirbandligida mashinada yurdim.

Kichik American Airlines Airbus Neon samolyotida Los-Anjelesdan Gonoluluga 6,000 dollarlik bir tomonlama birinchi toifali aviachiptada uchish unchalik qiziq emas.

  • Kreslo o'rindiqlari: Yo'q
  • Birinchi toifadagi kabina uchun bitta styuardessa
  • Sifatsiz oziq-ovqat
  • Hojatxona shunchalik kichkinaki, aylana olmaysiz
  • Xalqaro biznes-klass chiptasiga ega bo'lgan eng yaxshi a'zo sifatida ham zalga kirish imkoni yo'q

Sayohat kreditlarimni kuzatib borganimda, men ko'p haftalar davomida telefon qo'ng'iroqlariga ko'p vaqt sarfladim va nihoyat American Airlines supervayzeridan qo'ng'iroq qildim.

Shuningdek, men elektron pochta xabarlarini yubordim va shakllarni to‘ldirdim, faqat American Airlines kompaniyasi mening xabarimni yaxshilashga jiddiy yondashayotgani haqida standart javoblarni olish uchun – lekin hech qanday yechim topilmadi, savollarimga javob bermadi va parvoz krediti yo‘q.

25-yil 2023-mart kuni yarim tunda olgan ovozli pochtamda AA supervayzeri menga shunday dedi:

“Mening ismim Didi. Ha, janob Steynmetz, bu American Airlines kompaniyasidagi Didi. Men yozib olingan liniyadan qo'ng'iroq qilyapman. Siz olgan vaucher haqida avvalroq siz bilan gaplashdim.

"Shunday qilib, sizga vaucher elektron pochta orqali yuborilganligi haqida xabar berildi. Sizga noto'g'ri ma'lumot berilgani uchun uzr so'rayman. Men bu transport vaucheri ekanligini ko'rsataman. Siz bergan raqam to'g'ri 001-042-488-xxxx. Ushbu transport vaucheri sizga pochta orqali yuboriladi. Bu narsa emas. Bu elektron pochta orqali yuboriladi. U haqiqatan ham sizga pochta orqali yuboriladi, shuning uchun bu sizga pochta orqali yuboriladigan vaucher, shuning uchun uni qisqa vaqt ichida olishingizni kutishingiz kerak. Chalkashlik uchun uzr so'rayman va bu sizning ba'zi savollaringizga javob beradi deb umid qilaman. American Airlines kompaniyasiga qo'ng'iroq qilganingiz uchun tashakkur; siz oqshomning qolgan qismini zavqlantirasiz."

Men aeroport xodimlaridan xuddi shunday javobni olgandim, ammo hech narsa kelmadi.

Bir necha soatlik qo'shimcha telefon qo'ng'iroqlaridan so'ng, boshqa ma'lumot yo'q.

Mening sayyohlik bankim 450-yilda COVID davrida bog‘liq bo‘lmagan bekor qilingan sayohat uchun 2022 dollarlik parvoz kreditini ko‘rsatdi.

Men uni onlayn ishlata olmadim va bu tartibsizlik paytida uni ishlatishga vaqtim yo'q edi. Men buni Qatar Airwaysni o'z ichiga olgan qimmatroq chiptalar bilan birlashtira olmadim.

Nihoyat, men qo'ng'iroq qildim va 2023 yil may oyida Gonoluludan Las-Vegasga parvoz qilish uchun kreditdan foydalangan holda band qildim. Yo'l haqi biroz arzonroq edi, lekin men farqni yozib qo'yishga rozi bo'ldim.

Ushbu bandlov menga elektron pochta orqali tasdiqlandi va American Airlines profilimdagi “bo'lajak reyslar” ostida e'lon qilindi. Men bu bandni mart oyida qo'ng'iroq markazi agenti bilan qilganman.

O'tgan hafta men ushbu marshrutdagi sektor uchun bepul yangilanishni tasdiqlovchi elektron pochta xabarini oldim.

Bu qism keyingi hafta IMEX uchun Frankfurtga borish uchun mustaqil bandlov bilan birlashtirilgani va vaqt ideal emasligi sababli, men biroz o'zgartirish kiritish uchun American Airlinesga qo'ng'iroq qildim.

Ajablanarlisi shundaki, menga rezervasyon bor, lekin chipta yo'q, deb aytishdi. Menga agentga chiptani qayta hisoblashi kerakligini aytishdi va men o‘tgan yilgi parvoz kreditidan foydalana olmadim, chunki muddati tugagan.

Agent, kim menga 2 oy oldin bron qilgan bo'lsa, chipta bermagan, endi esa kech bo'lganini aytdi. Men buni bilish yoki shubha qilishning iloji yo'q edi.

Men g'azablandim va Platinum mijozlarga xizmat ko'rsatuvchi nazoratchi bilan gaplashishni so'radim. 92 daqiqa kutishdan keyin nazoratchi hech narsa qila olmasligini aytdi. Agar band qilmoqchi bo'lsam, hozirgi kurs bo'yicha yana to'lashim kerak edi.

Kechirasiz, American Airlines, sizning mijozlarga xizmat ko'rsatish agentlari mijozlarga xizmat ko'rsatishga ojiz va sizning tizimingiz mijozlarni xafa qilish va aldash uchun mo'ljallangan.

United Airlines, American Airlines bilan sizni aldaganim uchun juda afsusdaman.

United Airlines, siz meni 35 yil davomida talon-taroj qildingiz va men sizga sodiqligimni ko'rsatishda davom etaman.

Q-suite uchish tajribam tufayli American Airlines’dagi Executive Platinum maqomi menga yoqdi. Qatar Airways.

Biroq, American Airlines-ni ushbu maqomni saqlab qolish uchun ushlab turish, hatto American Airlines-ning birinchi toifadagi arzon shampan vinolari bilan ham bunga loyiq emas.

Balki imkoniyat bordir Emirates Star Alliancega qo'shiladi?

United Airlines - Men yana sodiq bo'laman!

United Airlines 1K mijozlarga xizmat ko'rsatish telefonini sog'indim.

<

Muallif haqida

Xergen T Shtaynmetz

Yurgen Tomas Shtaynmetz Germaniyada o'smirligidan (1977) sayohat va sayyohlik sohasida doimiy ravishda ishlaydi.
U asos solgan eTurboNews 1999 yilda global sayyohlik turizmining birinchi onlayn axborot byulleteni sifatida.

obuna
Xabardor qiling
mehmon
0 Izoh
Ichki fikrlar
Barcha fikrlarni ko'rish
0
Fikrlaringizni yaxshi ko'rasizmi, iltimos sharh bering.x
()
x
Kimga ulashing...