Fort-Lauderdeyl/Gollivud xalqaro aeroportidan cheklangan xizmatni taklif qilgan Skybus Airlines juma kuni kechqurun do'konini to'satdan yopib qo'ydi, bu yonilg'i narxining ko'tarilishi va iqtisodning sekinlashishi bilan ta'kidlangan aviakompaniya sohasidagi so'nggi qurbonlar.

Uning so'nggi parvozi Brovard okrugidan chiqib, shanba kuni ertalab soat 1 dan biroz oldin Ogayo shtati Kolumbusga qo'ndi.

Aviakompaniyaning Fort-Lauderdeyl aeroportida allaqachon minimal mavjudligi ikkita chipta sotuvchi kioskaga qisqardi, ularning har birida aviakompaniya "bugungi kunda samarali" faoliyatini to'xtatgani haqida belgi bor edi.

Shanba kuni Kanadaga reyslarni amalga oshiruvchi Sky Service bilan birgalikdagi peshtaxtada hech qanday xodim yo'q edi. Kompaniyalar parvozlar kerak bo'lganda yo'lovchilarga xizmat ko'rsatish uchun belgilarni almashtirdilar.

Shanba kuni ikkita reys rejalashtirilgan edi - biri Grinsborodan 4:42 da yetib kelgan, ikkinchisi 5:07 da Grinsboroga qaytadi.

Juma kuni kechqurun arzon tashuvchining veb-saytida e'lon qilingan e'londa yo'lovchilar uchun muqobil tashuvchi ro'yxatga olinmagan, biroq ularga to'lovlarni qaytarish uchun kredit karta kompaniyalari bilan bog'lanishlari aytilgan.

"Bizning moliyaviy ahvolimiz shundayki, direktorlar kengashimiz o'z faoliyatini to'xtatishdan boshqa chorasi yo'qligini his qildi", deyiladi bayonotda.

So'nggi haftalarda kichik tashuvchilarning yopilishi va qayta ro'yxatga olingan texnik xizmat ko'rsatish uchun erga qo'yilishi aviakompaniya sanoatiga qattiq ta'sir qilgan bo'lsa-da, Fort-Loderdeyl aeroporti aviatsiya direktori Kent Jorj oldinda yorqin kunlarni ko'rishini aytdi.

U Fort-Loderdeyldan kuniga to'rtta reysni amalga oshiruvchi Skybusning yopilishini "buni amalga oshirishga harakat qilgan, ammo qila olmagan kapitali kam tashuvchilarning ko'rsatkichi" deb atadi.

Jorjning so'zlariga ko'ra, u ba'zi aviakompaniyalarning birlashishini, tariflarning ko'tarilishini va, ehtimol, samolyotlar sig'imga ucha olmaganda, ba'zi reyslar qisqartirilishini kutmoqda.

"Bu ixtiyoriy tomondan uchadigan odamlar sonini kamaytirishi mumkin", dedi u sayyohlar va dam oluvchilar haqida. Ammo "biz narxlarning oshishi va yoqilg'ining oshishi bilan ham kuchli o'sishni ko'rmoqdamiz."

Skybus o'tgan yilning may oyida Fort-Loderdeyl-Gollivudda xizmat ko'rsatishni boshladi, bu kamida besh yil ichida u erdan Kolumbga birinchi to'xtovsiz xizmat ko'rsatishdan biri. Bu har kuni 800 ga yaqin Janubiy Florida yo'lovchilarini Kolumbus va Greensboro bilan bog'laydi, dedi aeroport matbuot kotibi Greg Meyer.

E'lon kompaniya AQShning 74 ta shahriga kuniga 15 ta reysni to'xtatishini bildiradi. Uning Kolumbusdagi asosiy markazida 350 ga yaqin xodim va Grinsborodagi Piedmont-Triad xalqaro aeroportidagi ikkinchi markazda yana 100 nafar xodim bor, bir paytlar 10 dollarga parvozlarni taklif qilgan aviakompaniya xodimlari yopilishi va niyatini bilib oldilar. juma kuni kechqurun bankrotlik uchun ariza.

Kompaniya mamlakatdagi eng yaxshi moliyalashtirilgan aviakompaniyalar qatorida xususiy mulkdir va kompaniyaning birinchi reklamachisi bo'lgan Nationwide sug'urtasi kabi jismoniy shaxslardan 160 million dollar va Kolumbusda joylashgan korporatsiyalardan 25 million dollar to'plagan.

Skybus ish boshlaganida, Calyon Securities aviakompaniyasining tahlilchisi Rey Neydl kompaniyani moliyalashtirish "boshlang'ich tashkilot uchun etarli, ammo siz juda ko'p pulni tezda ishlatishingiz mumkin - bu aviakompaniya" dedi.

Skybus ijrochi direktori Maykl Xodj o'z bayonotida yoqilg'i narxi keskin pasayib borayotgan iqtisod bilan birgalikda yengib bo'lmas ekanligini aytdi.

"Biz bu qarordan chuqur afsusdamiz va bu bizning xodimlarimiz va ularning oilalari, mijozlarimiz, sotuvchilarimiz va boshqa hamkorlarimiz hamda biz faoliyat yuritayotgan jamoalarga ta'sir qiladi", dedi u.

Xodjning aytishicha, yopilishdan zarar ko'rgan va 2-sentyabrgacha bron qilgan har qanday yo'lovchi pulni qaytarib olishi mumkin.

Skybus 22-yilning 2007-mayida parvoz qila boshlaganidan beri ba'zi zarbalarni boshdan kechirdi. Rojdestvo haftasida ikki kun davomida aviakompaniya ikkita samolyot bilan bog'liq muammolar tufayli o'z reyslarining to'rtdan bir qismini bekor qildi. So'nggi paytlarda u reyslar va yo'nalishlarni to'xtatmoqda.

Kompaniya har bir reysda kamida 10 o'rinni 10 dollarga taklif qilib, yo'lovchilarni jalb qildi. Unda a la carte, har bir xizmat uchun to'lanadigan parvoz tajribasi e'lon qilindi. Masalan, kassada sumkani tekshirish 12 dollar turadi, birinchi guruh yo'lovchilari bilan bortga chiqish 15 dollarga tushadi.

"Aksariyat aviakompaniyalar sizga yuk uchun to'lamayotganingizni aytishadi, lekin haqiqat shundaki, siz buning uchun to'laysiz", dedi kompaniya matbuot kotibi Bob Tenenbaum Associated Pressga. "Bu xarajatlarga kiritilgan."

E'lon sekinlashgan iqtisod, yuqori yoqilg'i narxlari va texnik xizmat ko'rsatish bilan bog'liq muammolar tufayli zarar ko'rgan aviakompaniyalar uchun bir qator yomon xabarlarni qo'shadi.

ATA va Aloha Aviakompaniyalar bankrotlikdan himoyalanish uchun ariza topshirgandan so'ng, shu hafta parvozlarni to'xtatdilar. Amerika, Janubi-G'arbiy va Delta aviakompaniyalari ba'zi samolyotlar bilan bog'liq xavfsizlik muammolarini hal qilish uchun yaqinda reyslarni bekor qilishga majbur bo'ldi.

Shanba kuni tushdan keyin Fort-Loderdeyldagi Skybus peshtaxtasi yaqinida hamma tinch edi. O'z ismini aytmagan Brovard sherifining o'rinbosari yomon xabarni ertalab parvozga kelgan er-xotin bilan baham ko'rishi kerakligini aytdi.

"Biz ularga aytishimiz kerak edi, ular ishi tugadi", dedi u.

www.miamiherald.com