Norse Atlantic Airways aviatsiya tarixidagi muhim bosqichni Antarktidadagi Troll aerodromiga (QAT) "Everglades" deb nomlangan LN-FNC ro'yxatidan o'tgan Boeing 787 Dreamliner samolyotining birinchi qo'nishi bilan belgiladi. Ajoyib qo‘nish 02-yil 01-noyabr, chorshanba kuni mahalliy vaqt bilan soat 15:2023 da sodir bo‘ldi.
Boshchiligidagi Shimoliy Atlantika havo yo'llari Norvegiya Polar Instituti va Skandinaviyadagi eng yirik va yetakchi aviabroker firmasi Aircontact bilan shartnoma tuzilgan ushbu Dreamliner missiyasi zarur tadqiqot uskunalari va olimlarni Antarktidadagi Qirolicha Maud Landidagi Troll tadqiqot stantsiyasiga olib bordi.
№0787 reysi bortida Antarktidadagi turli stansiyalarga moʻljallangan 45 yoʻlovchi, jumladan Norvegiya qutb instituti va boshqa mamlakatlar olimlari boʻlgan. Parvoz shuningdek, Antarktidani tadqiq qilish uchun muhim bo'lgan 12 tonna muhim tadqiqot uskunasini olib o'tdi.
Oslodan 13-noyabrdan boshlab Boeing 787 Dreamliner qiyin Antarktika oyog'iga chiqishdan oldin Janubiy Afrikaning Keyptaun shahrida to'xtadi.
Chorshanba kuni soat 23:03 da Keyptaundan jo'nab ketgan samolyot Troll aerodromiga tarixiy qo'nishdan oldin Janubiy Afrikada 40 soatdan ko'proq vaqt o'tkazdi.
Norse Atlantic Airways bosh direktori Byorn Tore Larsen ushbu tarixiy marraga erishganimizdan ulkan g'urur va sharafni izhor qildi:
“Biz birinchi 787 Dreamlinerni qo‘ndirishning muhim lahzasini birgalikda qo‘lga kiritganimiz butun Norse jamoasi nomidan katta sharaf va hayajondir. Tadqiqot ruhida biz ushbu muhim va noyob missiyada qo'limiz borligidan faxrlanamiz. Bu bizning yuqori malakali va malakali uchuvchilarimiz va ekipajimiz hamda eng zamonaviy Boeing samolyotlarimizdan dalolatdir”.
Antarktidada an'anaviy asfaltlangan uchish-qo'nish yo'laklari yo'q; shuning uchun Norse Atlantic Airways Troll aerodromida uzunligi 3,000 metr va eni 60 metr bo'lgan "ko'k muz uchish-qo'nish yo'lagi"ga qo'ndi. Norvegiya qutb instituti qirg'oqdan taxminan 235 kilometr (146 milya) uzoqlikda joylashgan Qirolicha Maud eridagi Jutulsessen shahrida joylashgan tadqiqot stantsiyasini boshqaradi.
Norvegiya qutb instituti direktori Kamilla Brekke shunday dedi: “Eng muhim jihat bu Troll uchun bunday turdagi yirik va zamonaviy samolyotlardan foydalanish orqali erisha oladigan ekologik foyda. Bu Antarktidadagi umumiy emissiya va atrof-muhit izlarini kamaytirishga yordam beradi.
“Bunday yirik samolyotning qo‘nishi Trollda logistika uchun mutlaqo yangi imkoniyatlar ochadi, bu ham Norvegiyaning Antarktidadagi tadqiqotlarini kuchaytirishga hissa qo‘shadi”, — deya qo‘shimcha qildi Brekke.
