(eTN) - Tanzaniya turizm vaziri Ezekiel Maige kecha sayyohlik manfaatdor tomonlariga sayyohlarning Janubiy Afrikaning taraqqiyot jamoatchiligi (SADC) tarkibidagi boshqa mamlakatlarga tashrif buyurishiga imkon berishga qaratilgan "mintaqaviy aviakompaniya tashkil etishni" maslahat berdi. U, masalan, Tanzaniyadan Namibiya yoki Angola bilan aloqalar etishmasligini aytib o'tdi, bu esa aviakompaniya haqiqatini yaxshi tushunmasligini ko'rsatdi va bu jarayon Tanzaniyaning Sharqiy Afrikadagi qo'shnilarini xavotirga solmoqda. Mamlakatning ko'plab sayyohlari Tanzaniyaga sayohat qilishni yaxshi ko'radilar, ammo uzoq vaqtdan beri e'tirozlar va milliy immigratsiya idoralari tomonidan Sharqiy Afrika turistik vizasining kechiktirilishi to'sqinlik qilmoqda, bu esa chet ellik sayyohlarning mamlakatga tashriflarini darhol jalb qilishi mumkin.
Darhaqiqat, bir kechada Arusha / JRO aviatsiya manbasidan izoh sotib olindi va u shunday dedi: «Biz bu erda SADC va EAC-ga qarshi [Sharqiy Afrika Jamiyati] kampaniyasini ko'rishni boshlashimiz kerak. Bizda Tanzaniyadan Nayrobiga uchadigan va chiqadigan uchta asosiy aviakompaniya mavjud, u erda haftada bir necha marta Angolaning Luandasiga ulanish mumkin va Namibiyadagi Vindxuk bilan bog'lanish Yoxannesburg orqali amalga oshiriladi. Vazir buni biladi va shunga qaramay SADC-da boshqa mintaqaviy aviakompaniyani tashkil etish zarurligi to'g'risida gapiradi, qachonki u Precision Air, Fly 540 (Tanzaniya) yoki hattoki Afrikadagi eng katta tarmoqqa ega bo'lgan Keniya Airways bilan sayohat qilishni qo'llab-quvvatlasa.
"Menimcha, u kishi aviakompaniyani tashkil qilishda qanday logistika bilan shug'ullanishi, zarur bo'lgan mablag 'miqdori haqida bilmaydi va yonilg'i narxi yana osmonga ko'tarilgan aviatsiyada mavjud iqtisodiy muhitni hisobga olgan holda, bu o'rinli variant emas. Hatto Tanzaniyada ham ma'lumki, Precision Air hayoti qiyinlashadi, chunki ular Kenya Airways bilan bog'liq. Ular Dar [es Salam] da yangi millionlab dollarlik angar qurish uchun mablag 'sarflaydilar va aeroport taksi yo'lini qurolmay, uni foydasiz holga keltirdi.
"Dar fond birjasida Internet-provayderni ishga tushirish rejalarini to'xtatish uchun Precision-ga qarshi sud ishi olib borilmoqda. Tanzaniya milliy aviakompaniyasi sifatida Precision-ni qo'llab-quvvatlash o'rniga, Dar hukumati Air Tanzania-ni qayta tiklash to'g'risida gaplashmoqda. Menimcha, vazir EAC hamkorlik protokollari bo'yicha bir oz ma'lumotga ega bo'lishi kerak va arzon ritorika bilan o'z auditoriyasini yo'ldan ozdirish o'rniga bizda mavjud bo'lgan narsalarni mustahkamlash zarur ".
Vazir bilan suhbatlashgan tinglovchilar Janubiy Afrikadan kelgani va, albatta, u o'zi bo'lgan siyosatchi ekanligi, u hozir bo'lganlarning umidlarini oqlaganligi, ammo bu jarayonda Sharqiy Afrika mintaqasida yana bir marta tuklar sochilganligi tushunilgan edi. milliy va EAC shtab-kvartirasida janubga qarshi va sharqqa qarshi bo'lgan har qanday narsaning dahshatli qo'ng'iroqlari mavjud, bu erda integratsiya va hamkorlik "orqa eshikdan yashirincha" emas.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- It was understood that the audience the minister spoke to came from Southern Africa and, needless to say, being the politician that he is, he played to the expectations of those present but in the process ruffled feathers once again across the East African region, where anything pro-South and anti-East has shrill alarm bells ringing, nationally and within the EAC headquarters, where integration and cooperation are the catch phrases and not “sneaking out the back door.
- He went on to cite lack of connections to, for instance, Namibia or Angola from Tanzania, displaying a remarkable lack of understanding of airline reality and in the process also giving cause for concern to the East African neighbors of Tanzania.
- “Law suits are brought against Precision to stop their plans of launching an ISP on the Dar stock exchange, and instead of supporting Precision as a national airline of Tanzania, our government in Dar continues to talk about reviving Air Tanzania.
