Bu yilgi ochilish kunining ohangini belgilovchi sayohatga oid bo'lmagan iboralar qatoriga Oy zarbasi va ilg'or fotovoltaiklar kiradi. Oldinga sayohat Jahon sayohat bozorida (WTM).
Bekki Power Google dan ikki kunlik konferentsiyani Googlening bosh kompaniyasi qanday ekanligini tushuntirish bilan boshladi Alifbo nomli biznes bo'linmasi ostida o'zining katta tasavvurini rasmiylashtirdi X.
Taqdimot chog'ida u Google, X va bosh kompaniyaning bunga qanday yondashishi tavsifi sifatida "moonshot fikrlash" ni taqdim etdi. Kontseptsiyani haqiqiy qilish uchun u gapirdi Piyodalar laboratoriyasi, aqlli shaharlarga bag'ishlangan birlik. Laboratoriyaning maqsadi "shaharlar qanday ishlashini, rejalashtirish, odamlar, jarayonlar va texnologiyani yaxshiroq yashash va ishlash muhitini yaratish uchun birgalikda ishlashini qayta tasavvur qilish".
Sidewalk avtonom va o'zini o'zi boshqaradigan vositalar avtoulovlarni saqlash uchun zarur bo'lgan joyni qanday o'zgartirishi, yangi materiallar va dizayn turar joy va tijorat ob'ektlari uchun qurilish xarajatlarini qanday kamaytirishi, barqarorlikni har qanday qarorga qanday singdirishi va ma'lumotlar roli va ulanish.
Sidewalk allaqachon Toronto kabi shaharlar bilan shahar peyzajining kelajagini yaxshi tomonga rivojlantirish uchun ishlamoqda.
Keyin Pauer sayohat va mehmondo'stlik tomoshabinlari uchun moonshot yondashuvini yaratishga muvaffaq bo'ldi. U muammo aniqlangandan so‘ng sayyohlik kompaniyalari muammoning uzoq muddatli yechimini topishi, hamfikrlar bilan hamkorlik qilishi, yangi texnologiyalarni ko‘rib chiqishi va tezkor tajriba o‘tkazishga imkon beradigan tuzilmaga ega bo‘lishi kerakligini aytdi. .
Ayni paytda, Harj Dalival dan Virgin Hyperloop One, hiperloop texnologiyasi nazariyasi va amaliyotini tushuntirib berdi va uning maksimal tezligi soatiga 1000 kilometrdan ortiq bo'lgan nuqtadan nuqtaga ulanish vaqtlarini ommaviy ravishda qisqartirish orqali sayohatni qanday buzishi mumkin.
Texnologiya yangi kompozit materiallar va yaxshilangan magnit levitatsiya va harakat tizimlarini birlashtiradi. Kapsulalar qurilgan tunnel ichida harakatlanadi, bu erda qarshilikni kamaytirish uchun vakuum yaratiladi. Buni amalga oshirish uchun zarur bo'lgan fanlar orasida fotovoltaiklar, materialshunoslik va avtonom harakatlanishdan foydalangan holda energiyani saqlash kiradi. Muvaffaqiyatli sinovlar allaqachon bo'lib o'tdi va bu haqiqiy sayohat imkoniyatiga aylanishiga ko'p vaqt o'tmasligi mumkinligini ko'rsatdi.
Avvalgi Power singari, Dhalival giperloop bizning shaharlarni rivojlantirish yo'limizni tubdan o'zgartirish imkoniyatiga ega ekanligini ta'kidladi. U Hindistonda muhokama qilinayotgan rejalar haqida gapirdi, bu esa mavjud temir yo'l infratuzilmasi bilan bir qatorda Pune va Mumbay o'rtasidagi ulanish vaqtini uch yarim soatdan 25 daqiqagacha qisqartiradigan giperloopni ko'radi.
Giperloopning sayohat vaqtlarini sezilarli darajada qisqartirish orqali aviatsiyani buzish qobiliyati uning sayohatga ko'rsatishi mumkin bo'lgan eng aniq ta'sirdir, ammo Dhalival shuningdek, bitta shahardagi ikkita aeroport giperloop orqali bog'langanda yaratilgan "super markazli aeroportlar" haqida gapirdi. Uning so'zlariga ko'ra, agar ular orasidagi giperloop aloqalari mavjud bo'lsa, aeroportlar kamroq uchish-qo'nish yo'laklari bilan kichrayishi mumkin.
Loyihaning hozirgi kungacha bo'lgan xarajatlari va sayohatchilar uchun chiptalar narxi haqida so'z yuritilmadi, poldan ba'zi savollar erlarni sotib olish xarajatlari va davlat tomonidan sotib olish to'g'risida so'radi.
Richard Geyl Travel Forward katta direktori shunday dedi: “Bu konferentsiya uchun kuchli boshlanish bo'lib, ishtirokchilarni ilhom olish uchun sanoatdan tashqariga qarashga undadi.
“Tinglovchilar uchun Google-ning bosh kompaniyasi olib borayotgan ba'zi tashabbuslar va uning katta muammolarni hal qilishga bo'lgan munosabati sayyohlik kompaniyalari o'z muammolariga murojaat qilishlari uchun shablonni taqdim etishi haqida eshitish juda yaxshi bo'ldi.
"Shunga o'xshab, Hyperloop One-ning potentsial ta'siri sayohat va texnologiya hech qachon to'xtab qolmasligini eslatib turadi."
eTN Londonning WTM uchun media-sherigi.
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- U muammo aniqlangandan so‘ng sayyohlik kompaniyalari muammoning uzoq muddatli yechimini topishi, hamfikrlar bilan hamkorlik qilishi, yangi texnologiyalarni ko‘rib chiqishi va tezkor tajriba o‘tkazish imkonini beradigan tuzilmaga ega bo‘lishi kerakligini aytdi. .
- Shu bilan birga, Virgin Hyperloop One kompaniyasidan Xarj Dhalival hiperloop texnologiyasi nazariyasi va amaliyotini va uning maksimal tezligi soatiga 1000 kilometrdan ortiq bo'lgan nuqtadan nuqtaga ulanish vaqtlarini ommaviy ravishda qisqartirish orqali sayohatni qanday buzish potentsialini tushuntirdi.
- “Tomoshabinlar uchun Google’ning bosh kompaniyasi amalga oshirayotgan baʼzi tashabbuslar va uning katta muammolarni hal qilishga boʻlgan munosabati sayyohlik kompaniyalari oʻz muammolariga yondashishlari uchun shablon boʻlishi mumkinligi haqida eshitish juda yaxshi boʻldi.
