AQSh Sayyohlik assotsiatsiyasining jamoatchilik bilan aloqalar bo'yicha ijrochi vitse-prezidenti Jonathan Grella quyidagi bayonotni berdi:
«Bir necha kundan beri efir aviakompaniyalar haqida salbiy voqealar bilan to'ldirilmoqda. Bu erda umumiy belgi shundaki, ko'plab sayohatchilar uchun havo qatnovi juda yoqimsiz bo'lib qoldi. Aviakompaniyalar o'z yo'lovchilarining orqasida yozilgan daromadlarni ko'paytirayotgan bo'lsalar-da, ko'pchilik imkoniyatlardan mahrum bo'lib qolishmoqda. Haddan tashqari konsolidatsiya yillari, ular xizmat ko'rsatadigan sayohatchilarga emas, balki aviakompaniyalarga imtiyoz beradigan siyosat ishlab chiqish bilan murakkablashdi, buzilgan tizimni tuzatishga olib keldi.
“Aeroport infratuzilmasini takomillashtirish va rivojlanishiga to'sqinlik qiladigan yoki xalqimizning Ochiq osmon siyosatining bekor qilinishini qo'llab-quvvatlaydigan aviakompaniyalar ushbu vaqtdan foydalanib, tizimni yomonlashtirmasdan, hamma uchun ko'proq tanlov va ulanish imkoniyatini yaratishni o'ylab ko'rishlari kerak.
"Vashington tovuqxonadagi maqol tulkini" qayta joylashtiradigan "vaqt keldi va tenglamada yo'lovchilar va ularning tajribalarini birinchi o'ringa qo'ydi."
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- Years of over-consolidation, compounded by policymaking favoring the airlines rather than the travelers they serve, has led to a broken system that needs to be fixed.
- “Aeroport infratuzilmasini takomillashtirish va rivojlanishiga to'sqinlik qiladigan yoki xalqimizning Ochiq osmon siyosatining bekor qilinishini qo'llab-quvvatlaydigan aviakompaniyalar ushbu vaqtdan foydalanib, tizimni yomonlashtirmasdan, hamma uchun ko'proq tanlov va ulanish imkoniyatini yaratishni o'ylab ko'rishlari kerak.
- While airlines tout record profits generated on the backs of their passengers, many are left stranded with few to no options.
