Hindiston aviatsiyasi: 5 trillion dollarlik iqtisodiyotni rivojlantirish uchun muhim omil?

1. Hindiston hukumati COVID-19 o'zining aviatsiya bozoriga yordam berganini da'vo qilmoqda.
2. Aeroportlar iqtisodiyotni qurishda qanday omil bo'ladi?
3. 2019 yildan 2021 yilgacha har yili darajani pasaymasdan ushlab turish kutilmoqda.

---

Hindiston aviatsiyasi yaqin 200 yil ichida Hindiston hukumatining fuqaro aviatsiyasi vaziri janob Xardip Sinx Puri bugun 4 ta aeroportni rivojlantirishni rejalashtirmoqda. Uning so'zlariga ko'ra, COVID-19 Hindiston fuqaro aviatsiyasi sohasiga yangi imkoniyatlar yaratdi. «Bugungi kunda Hindiston ichki aviatsiya bozori bo'yicha uchinchi o'rinni egallaydi va tez orada umumiy aviatsiya bozorida uchinchi o'rinni egallashga tayyor. So'nggi bir necha yil ichida Hindiston aviatsiyasi sektori keskin o'sib bordi va bu hal qiluvchi omillardan biri bo'lib, Hindistonning 5 trillion AQSh dollarlik iqtisodiyotga intilishining ko'rsatkichidir ”, - deya qo'shimcha qildi u.

Hindiston Savdo va Sanoat Palatalari Federatsiyasi (FICCI) tomonidan tashkil etilgan "Fuqaro aviatsiyasi sektorining kelajagi va dinamikasi: Hindistonni aviatsiya markaziga aylantirish" virtual sessiyasida. Aero India 2021 - 13-Ikki yillik Xalqaro ko'rgazma va konferentsiya, Janob Puri, "Bosh vazirning Atmanirbhar Bxarat haqidagi tasavvurlari nafaqat dunyo uchun ishlab chiqarish, balki ish o'rinlarini yaratish bilan ham bog'liqdir va aviatsiya sektori ish o'rinlarini yaratishda sezilarli darajada ko'paytiruvchi ta'sir ko'rsatmoqda".

Hukumatning 2040 yildagi istiqbollari to'g'risida gaplashar ekan, janob Puri vizyon bilan gaplashishini aytdi Hindiston haqida aviatsiya markazi sifatida. Hindiston aviatsiya infratuzilmasi so'nggi yillardagi so'nggi yangilanishlardan foyda ko'rdi va Hindiston samarali infratuzilmani rivojlantirish imkoniyatiga ega. O'z salohiyatini to'liq anglab etish uchun hukumat uzoq va mintaqaviy hududlarni Hindiston aviatsiyasi xaritasiga qo'shish siyosatiga e'tibor qaratmoqda, dedi janob Puri.

Mamlakatdagi aeroportlarni kengaytirish masalalariga to'xtalib o'tib, janob Puri 100 yilga kelib 2024 ta yangi aeroportni qo'shib berishini va bu raqamlar Hindiston fuqaro aviatsiyasi sohasida mamont imkoniyatidan dalolat beradi. Havo yuklari sohasining ahamiyatini ta'kidlab, u pandemiya keltirib chiqargan qiyinchiliklarga qaramay, Hindiston havo yuklari sohasi tomonidan ko'rsatilayotgan barqarorlik siyosat o'zgarishi va biznes modellarini qayta kalibrlash natijasida erishilgan foydani keltirib chiqaradi, dedi. "Biz 2021 yilni 2019-20 yillari bilan bir xil darajada yopishimiz mumkin deb o'ylaymiz", deya qo'shimcha qildi janob Puri.

Uning so'zlariga ko'ra, hozirda Hindistondagi vertolyot salohiyati Hindiston kabi katta mamlakat imkoniyatlaridan ancha past. Turizm, tog'-kon sanoati, korporativ sayohat, aviatsiya tez tibbiy yordam va ichki xavfsizlik sohasida fuqarolik maqsadlarida foydalanish uchun vertolyotlarga talablar tobora ortib bormoqda. Xuddi shunday, Hindistonni Ta'mirlash, Ta'mirlash va Kapital Ta'mirlash (MRO) markazi sifatida barpo etish ishlari davom etmoqda. MRO xizmatlarini targ'ib qilish uchun uning so'zlariga ko'ra, hukumat MRO xizmatlariga tovar va xizmatlarga soliq (GST) miqdorini kamaytirish kabi ko'plab choralarni ko'rdi. Bu nafaqat chet ellik sheriklarga Hindistonda asos solishga, balki hind kompaniyalariga ham foyda keltiradi. "Hindiston endi 5 milliard AQSh dollarlik samolyotlarning ehtiyot qismlar bozoriga sezilarli ravishda kirishga tayyor", - deya qo'shimcha qildi u.

Hindiston hukumati Fuqaro aviatsiyasi vazirligining kotibi janob Pradeip Singx Xarola hind aviatsiyasi sohasining salohiyatini ta'kidlar ekan, odamlar endi nuqtadan nuqtaga sayohat qilishni istashayotganini va bu transportchilar uchun imkoniyat ekanligini ta'kidladi. "Biz aviakompaniyalarimizga teng sharoitlar yaratish uchun havo xizmatlari to'g'risida kelishuv ustida ishlayapmiz", dedi u.

Uning so'zlariga ko'ra, hozirgi vaqtda Hindistonda 100 dan ortiq operatsion aeroportlar mavjud va hukumat yaqin 200 yil ichida aeroportlar, vertolyotlar, dengiz portlari va rivojlangan qo'nish maydonlarini o'z ichiga olgan 4 ta aeroportni rivojlantirishni maqsad qilgan. "Buning o'ziga xos xususiyati Pubic Private Partnership (PPP) ni taklif qilishdir. Bizda PPPlar juda muvaffaqiyatli bo'lgan va biz aeroportlarni iqtisodiy faoliyat markaziga aylantiradigan ko'proq xususiy investitsiyalarni qidirmoqdamiz », - deya qo'shimcha qildi janob Xarola.

FICCI Fuqaro aviatsiyasi qo'mitasi raisi va Airbus India prezidenti va boshqaruvchi direktori janob Remi Maillardning ta'kidlashicha, COVID-19 Hindistonga xalqaro markazga aylanish imkoniyatini bergan. Hindiston aviatashuvchilari raqobatbardosh ustunlikka ega va bu uzoq masofali parvozlarni rivojlantirish uchun ishlatilishi kerak. «Biz chidamlilik juda muhimligini aniqladik. Biz hech qachon xavfsizlik masalasida murosaga kelmaganmiz, chunki aviatsiya xavfsizlikni anglatadi », - deya qo'shimcha qildi u.

FICCI Fuqarolik aviatsiyasi qo'mitasi hamraisi va "Pratt & Whitney India" kompaniyasining prezidenti va mamlakat rahbari Ashmita Seti xonim Hindiston eng tez rivojlanayotgan bozor sifatida o'sishda davom etishini va biz yangilik va startaplar va mahoratni rivojlantirishimiz kerakligini aytdi. rivojlanish. "Biz ishlab chiqaruvchilarni va OEMlarni Hindistonda kattalashtirishni rag'batlantirishimiz kerak", deya qo'shimcha qildi u. 

Usha Padhi xonim, Fuqaro aviatsiyasi vazirligining qo'shma kotibi; Janob Amitabh Xosla, IATA mamlakat direktori; Janob Volfgang Prok-Shauer, COO, Indigo; Janob Salil Gupte, Boeing Hindiston prezidenti; Janob D Anand Bxaskar, "Air Works" ning tibbiyot bo'yicha direktori va bosh direktori ham o'zlarining istiqbollari bilan o'rtoqlashdilar.

#qurilishtravel