NASA bilan ish olib borayotganini ma’lum qildi Lockheed Martin notanish ovozli bum hosil qilmasdan tovush tezligini buzishga qodir bo'lgan tijorat reaktiv samolyotining yangi loyihasi bo'yicha.
Atmosfera bo'ylab tovush tezligidan tezroq harakatlanadigan har qanday ob'ekt zarba to'lqinini hosil qiladi, u portlash yoki momaqaldiroq gumburlashiga o'xshash baland ovozga aylanadi, bu samolyotning o'zidan ko'p millar uzoqlikda joylashgan keng, ko'pincha aholi zich joylashgan hududlarga ta'sir qiladi.
Ovozli shovqinlar tijorat tovushidan tez havo sayohatlari uchun katta muammo bo'lib, 1976 va 2003 yillar oralig'ida ishlagan ko'plab Concorde - Britaniya-Frantsiya turbojetlari bilan ishlaydigan tovushdan tez yo'lovchi laynerlarini quruqlikdagi parvozlarni tovush tezligidan pastga tushirishga majbur qildi.
X-59 deb nomlangan yangi reaktiv samolyotni ishlab chiqmoqda Lockheed Martin's Skunk Works Palmdale, Kaliforniya, va NASA yangi samolyotining kichik o'lchamli modelida shamol-tunnel sinovlari natijalarini "rag'batlantiruvchi" hisobot beradi. T
Agentlik ma'lumotlariga ko'ra, u sinovlar NASAning oldingi kompyuter modellashtirish hisob-kitoblarini tasdiqladi, bu yangi reaktivning shovqin darajasi ancha past bo'lishi mumkinligini ko'rsatdi.
X-59 "Quiet SuperSonic Technology samolyoti" (QueSST) loyihasi kamida 2018 yildan beri ishlab chiqilmoqda. Koinot agentligi 247.5 million dollar ajratdi. Lockheed Martin's Skunk Works loyihaning bir qismi sifatida. Olingan X-59 samolyoti hali ishlab chiqilmayapti, kruiz tezligi soatiga 925 milyani tashkil qiladi, bu tovush tezligidan 1.4 baravar yuqori.
X-59 yordamida biz zerikarli tovush shovqinlarini "tovush zarbalari" deb ataladigan ancha sokinroq narsaga kamaytirishimiz mumkinligini namoyish qilmoqchimiz ", dedi Jon Volter, X-59 sonik bum shamol-tunnel sinovi bo'yicha yetakchi tadqiqotchi.
“Maqsad regulyatorlarga shovqin va jamiyatning javob ma'lumotlarini taqdim etishdir, bu esa quruqlikdagi tovushdan tez parvoz qilish uchun yangi qoidalarni keltirib chiqarishi mumkin. Sinov bizda nafaqat tinchroq samolyot dizayni, balki kelajakdagi samolyotlar shovqinini bashorat qilish uchun zarur bo‘lgan aniq vositalarga ham ega ekanligini isbotladi”, — deya qo‘shimcha qildi Volter.
NASA va Lockheed Martin birinchi parvoz sinovlarini 2022-yil oxirida boshlashni kutmoqda. Hozirda toʻliq miqyosdagi reaktiv model Texasdagi obʼyektda chidamlilik sinovlaridan oʻtmoqda, dedi agentlik. "AQSh atrofidagi jamoalar ustidan" parvozlar 2024 yilda boshlanadi, deya qo'shimcha qildi u.
