Pokiston Xalqaro Havo Yo'llari (PIA), Pokistonning bayroqdor aviakompaniyasi so'nggi haftalardan beri yoqilg'i yetkazib beruvchisi sifatida muammosiz ishlash uchun kurashmoqda - Pokiston davlat nefti (PSO) – to‘lovlar va kelishmovchiliklarni keltirib, tashuvchiga yoqilg‘i yetkazib berishni to‘xtatdi.
Pokiston xalqaro havo yo'llari so'nggi ikki hafta ichida yonilg'i taqchilligi sababli 349 ta reysni bekor qildi va bu moliyaviy jihatdan qiynalayotgan milliy aviakompaniya uchun qiyinchiliklar tug'dirdi. 14-oktabrda boshlangan reyslarning bekor qilinishi ichki va xalqaro yo‘nalishlarga jiddiy ta’sir ko‘rsatdi.
PIA 30 dan ortiq samolyotga ega Pokistonning eng yirik aviakompaniyasi boʻlib, Osiyo, Yevropa, Yaqin Sharq va Shimoliy Amerikadagi 50 ta mahalliy va 20 ta xalqaro yoʻnalishlarga har kuni deyarli 27 ta reysni taklif etadi.
Kompaniya doimiy ravishda reyslarni qayta rejalashtirmoqda, ammo ular inqirozning kutilayotgan davomiyligi haqida ma'lumot bermadilar.
"Reyslar yoqilg'i mavjudligiga qarab rejalashtirilgan", - deyiladi kompaniya bayonotida.
Aviakompaniyaning xabar berishicha, uning yoqilg'i yetkazib beruvchisi PSO kredit berishni to'xtatgan va endi yoqilg'i yetkazib berish uchun har kuni avans to'lashni talab qilmoqda.
Aviakompaniya moliyaviy ahvolini to'g'rilashga intilmoqda va muntazam parvozlar jadvaliga qaytish mablag'ning mavjudligiga bog'liq. Parvozlar qayta tiklanganda, ustuvor yo'nalishlar kiradi Kanada, kurka, Xitoy, Malayziyava Saudiya Arabistoni. Yo‘lovchilarga parvozlar jadvali haqida ma’lumot beriladi.
PIAning Yevropa va Buyuk Britaniyaga parvozlari 2020 yildan beri uchuvchi litsenziyasi mojarosi tufayli to'xtatildi, bu esa Yevropa Ittifoqining Aviatsiya xavfsizligi agentligi tomonidan Yevropa Ittifoqiga parvoz qilish ruxsatini bekor qilishga olib keldi.
PSO payshanba kuni olti xalqaro va ikkita ichki reyslarni o'z ichiga olgan sakkizta reysni yonilg'i bilan ta'minlash uchun PIAdan 70 million rupiy olganini tasdiqladi. Endi PIA odatda parvoz yoqilg'isi uchun PSOga avans to'lovlarini amalga oshiradi.
PIA hozirda Saudiya Arabistoni, Kanada, Xitoy va Kuala-Lumpur bilan bog'lanish kabi foydali yo'nalishlar uchun yoqilg'i sotib olmoqda.
Aviakompaniyalarning moliyaviy inqirozidan so'ng, Airbus va Boeing ham PIA parki uchun ehtiyot qismlarni etkazib berishni to'xtatishi mumkinligi taxmin qilinmoqda.
PIA: Ajoyib tarix, lekin jiddiy muammo bormi?
Havo transporti, ehtimol, Pokistondagidek yangi davlatning rivojlanishi uchun hech qachon muhim bo'lmagan. 1946 yil iyun oyida, Pokiston hali ishlayotgan paytda, bo'lajak davlatning asoschisi janob Muhammad Ali Jinna etakchi sanoatchi janob M.A.Ispaxoniyga ustuvor asosda milliy aviakompaniyani tashkil etishni buyurdi. Janob Jinna o'zining noyob tasavvuri va uzoqni ko'ra bilishi bilan bir-biridan 1100 milya masofada joylashgan Pokistonning ikki qanotining shakllanishi bilan tez va samarali transport turi zarurligini tushundi.
Jurgen T Steinmetzning to'liq maqolasini o'qing
USHBU MAQOLADAN NIMA OLISH KERAK:
- PIAning Yevropa va Buyuk Britaniyaga parvozlari 2020 yildan beri uchuvchi litsenziyasi mojarosi tufayli to'xtatildi, bu esa Yevropa Ittifoqining Aviatsiya xavfsizligi agentligi tomonidan Yevropa Ittifoqiga parvoz qilish ruxsatini bekor qilishga olib keldi.
- Pokiston xalqaro havo yo'llari so'nggi ikki hafta ichida yonilg'i taqchilligi sababli 349 ta reysni bekor qildi va bu moliyaviy jihatdan qiynalayotgan milliy aviakompaniya uchun qiyinchiliklar tug'dirdi.
- Havo transporti, ehtimol, yangi davlatning rivojlanishi uchun Pokiston misolida hech qachon muhimroq bo'lmagan.
